Bagażnik rowerowy na hak Amos Giro 4 - 13PIN srebrny - na 4 rowery

Maksymalna ladownosc: 75 kg

Maksymalna ilosc rowerow: 4

Wtyczka: 13-PIN

Funkcja uchylu: Tak

Rodzaj zabezpieczenia: Zamki na kluczyk (bagaznik + rowery)

Certyfikat: TUV Rheinland

Bagaznik rowerowy na hak Amos Giro 4 - 13PIN srebrny - na 4 rowery

Amos Giro 4 w srebrnej odslonie to platforma na hak holowniczy, ktora przewozi do 4 rowerow na jednym osprzecie. Rowery stoja kolami w plozach i sa trzymane jednoczesnie za rame i za kola - to uklad platformowy, w ktorym srodek ciezkosci jest nisko, a kazdy rower jest mocowany niezaleznie. Wersja 13-PIN oznacza, ze bagaznik dostaje pelna listwe swietlna z gniazdem tablicy i wtykiem 13-pinowym - czyli komplet swiatel wymaganych przepisami, lacznie ze swiatlem cofania i przeciwmglowym. To rozwiazanie dla rodzin i grup, ktore woza kilka rowerow naraz, takze ciezsze rowery gorskie i elektryczne w granicach udzwigu.

Ladownosc i liczba rowerow - ile realnie uniesie hak

Giro 4 ma calkowita ladownosc 75 kg - to wartosc potwierdzona po niezaleznych testach, podniesiona z wczesniejszych 60 kg. Dzieki temu platforma realnie obsluguje 4 rowery, a takze ciezsze konstrukcje. Pamietaj jednak, ze o tym, ile faktycznie zalejesz na hak, decyduja dwa niezalezne limity - i obowiazuje ten nizszy:

• Ladownosc samej platformy - tutaj 75 kg.
• Dopuszczalny nacisk pionowy na kule haka (S) - wartosc z tabliczki znamionowej haka lub z dowodu rejestracyjnego. W autach osobowych to zwykle 50-100 kg.

Liczy sie suma: masa pustej platformy (ok. 24,4 kg) plus masa wszystkich rowerow - i ta suma nie moze przekroczyc ani ladownosci bagaznika, ani nacisku S Twojego haka. Dla pelnego zaladunku 4 rowerami warto miec hak o S rzedu 70-79 kg. Jesli Twoj hak dopuszcza mniej, zmniejsz liczbe lub mase przewozonych rowerow. W samochodach z kolem zapasowym z tylu (czesto SUV-y) moze byc konieczny demontaz kola albo rezygnacja z maksymalnej liczby rowerow.

Mocowanie na kuli haka - pokretlo z zamkiem na kluczyk

Giro 4 mocuje sie na standardowej kuli haka za pomoca pokretla dociskajacego, ktore zaciska glowice na kuli, a nastepnie zamykane jest na kluczyk. To jednoczesnie mechanizm montazu i pierwsze zabezpieczenie antykradziezowe calego bagaznika. Aby osadzenie bylo pewne, kula powinna byc czysta, sucha i odtluszczona - resztki smaru zwiekszaja ryzyko obracania sie lub zsuwania osprzetu. Przed montazem upewnij sie, ze srednica kuli odpowiada standardowi (ISO 50, Ø 50 mm).

Funkcja uchylu - dostep do bagaznika bez demontazu

Platforma ma funkcje uchylu: czesc z rowerami odchyla sie do tylu, dzieki czemu otworzysz klape bagaznika bez sciagania platformy ani rowerow. W zmodernizowanej wersji Giro zastosowano nowa raczke odchylajaca, ktora pozwala uchylic zaladowany bagaznik wygodniej i mniejszym nakladem sily niz w poprzedniej konstrukcji.

Warto wiedziec, ze uchyl nie zadziala w kazdym samochodzie - w terenowkach, autach dostawczych czy tam, gdzie zawiasy tylnych drzwi sa z boku, a nie u gory, dostep moze byc ograniczony. Przed zakupem warto sprawdzic sposob otwierania wlasnej klapy.

Plozy, paski mocujace kola i rozstaw stanowisk

Kazdy rower stoi kolami w plozie i jest dociskany paskiem zebatym z zapadka ("z pompka"), ktory opina opone i przyciska kolo do dna korytka. Paski mocuja kola niezaleznie od ramy - to one przejmuja glowne trzymanie roweru, a wsporniki stabilizuja go bocznie. Plozy obsluguja typowy zakres opon od szosowych po gorskie.

Rozstaw miedzy stanowiskami w Amos Giro 4 wynosi 19 cm. To odleglosc miedzy sasiednimi plozami, mierzona od srodka plozy - czyli od miejsca, w ktorym czubek bieznika opony styka sie z dnem korytka. Ten parametr decyduje o tym, czy kierownice i pedaly sasiednich rowerow nie beda sobie przeszkadzac. Mozesz go latwo sprawdzic u siebie: ustaw rowery naprzemiennie (raz kierownica w lewo, raz w prawo), a w razie potrzeby przesun jeden z nich w plozie.

Wsporniki ramy z piankowa warstwa ochronna i zabezpieczeniem na kluczyk

Rowery stabilizowane sa wysiegnikami (lapami) chwytajacymi za rame. Wewnetrzna powierzchnia wsiegnikow ma piankowa warstwe ochronna, ktora chroni lakier ramy przed otarciami. To drugie - obok pokretla na kuli - zabezpieczenie antykradziezowe: lapy mocowane do ramy zamykane sa na kluczyk, wiec nie odepniesz roweru bez klucza. Daje to podwojna ochrone: osobno bagaznika do kuli i osobno rowerow do platformy.

Oswietlenie 13-PIN i zgodnosc z przepisami

Wersja 13-PIN to istota tego wariantu. Bagaznik dostaje tablice swietlna z miejscem na rejestracje i wtykiem 13-pinowym, ktora zapewnia pelen komplet swiatel:

• postojowe
• pozycyjne
• stop
• kierunkowskazy (lewy i prawy)
• podswietlenie tablicy
• swiatlo cofania
• swiatlo przeciwmglowe

To wazne, bo zgodnie z rozporzadzeniem w sprawie warunkow technicznych pojazdow (Dz.U. 2016 poz. 2022, obowiazujace od 1 stycznia 2016 r.) bagaznik zaslaniajacy oryginalne swiatla auta powinien miec m.in. swiatlo cofania i przeciwmglowe. Tych dwoch sygnalow nie obsluguje wtyczka 7-pin - dlatego pelna zgodnosc daje dopiero wariant 13-PIN, taki jak ten. Sam adapter 7->13 nie wystarczy, jesli auto nie przekazuje brakujacych sygnalow - potrzebna jest fabryczna lub dorobiona wiazka 13-pin po stronie samochodu.

Pamietaj tez, ze bagaznik zwykle zaslania tablice rejestracyjna auta - w takiej sytuacji zazwyczaj wymagana jest dodatkowa (trzecia) tablica rejestracyjna umieszczona na bagazniku. Przepisy bywaja aktualizowane i moga byc rozne interpretacje - przed wyjazdem warto zweryfikowac aktualny stan prawny oraz dane z dowodu rejestracyjnego i tabliczki haka.

Jakosc wykonania i certyfikat TUV

Powierzchnia bagaznika pokryta jest proszkowymi farbami poliestrowymi i polietylenowymi, ktore zwiekszaja trwalosc i odpornosc na korozje - to istotne przy osprzecie narazonym na deszcz, sol i bloto pospryskowe. Konstrukcja jest stabilna i przeznaczona do roznych typow samochodow. Produkty Amos posiadaja aktualny certyfikat TUV Rheinland - jednej z najwiekszych jednostek certyfikujacych na swiecie - co stanowi niezalezne potwierdzenie bezpieczenstwa uzytkowania.

Specyfikacja

• Marka: Amos (model Giro 4)
• Typ: platforma na hak holowniczy
• Kolor: srebrny
• Maksymalna liczba rowerow: 4
• Maksymalna ladownosc: 75 kg
• Zalecany dopuszczalny nacisk kuli (S): 70-79 kg
• Sposob mocowania roweru: za rame i kola
• Funkcja uchylu: tak (nowa raczka odchylajaca)
• Wtyczka zasilajaca: 13-PIN
• Oswietlenie: postojowe, pozycyjne, stop, kierunkowskazy, podswietlenie tablicy, cofania, przeciwmglowe
• Zabezpieczenie antykradziezowe: zamki na kluczyk - bagaznika (pokretlo na kuli) i rowerow (lapy)
• Rozstaw miedzy stanowiskami: 19 cm (mierzony od srodka plozy)
• Bagaznik skladany: nie
• Wymiary: 113 x 70 x 94 cm
• Masa wlasna: 24,44 kg
• Certyfikat: TUV Rheinland

Zawartosc zestawu

• Uchwyt rowerowy na hak Amos Giro 4
• Listwa swietlna 13-PIN z ramka na rejestracje
• Zestaw kluczy do montazu
• Instrukcja montazu

O marce Amos

Amos to polski producent bagaznikow i akcesoriow transportowych. Marka stawia na praktyczne konstrukcje i bezpieczenstwo potwierdzone niezaleznymi badaniami - jej produkty posiadaja aktualny certyfikat TUV Rheinland. Platformy rowerowe Amos, takie jak rodzina Giro, sa projektowane z mysla o wygodzie codziennego uzytkowania: latwym montazu na kuli haka, funkcji uchylu i zgodnym z przepisami oswietleniu.

Najczestsze pytania - FAQ

Czy realnie przewioze 4 rowery na Amos Giro 4?

Tak, platforma jest przystosowana do 4 rowerow, a jej ladownosc 75 kg na to pozwala. Pamietaj jednak, ze obowiazuje nizszy z dwoch limitow: ladownosc bagaznika (75 kg) oraz dopuszczalny nacisk pionowy na kule Twojego haka (S). Zsumuj mase pustej platformy (ok. 24,4 kg) i wszystkich rowerow - calosc nie moze przekroczyc ani 75 kg, ani wartosci S z tabliczki haka. Do pelnego zaladunku 4 rowerami zalecany jest hak o S rzedu 70-79 kg.

Czym rozni sie wersja 13-PIN od 7-pin i ktora wybrac?

Amos Giro oferowany jest w wariantach z wtyczka 7-pin i 13-PIN. Roznica jest praktyczna: tylko 13-PIN obsluguje swiatlo cofania i przeciwmglowe, czyli komplet sygnalow wymaganych, gdy bagaznik zaslania oryginalne swiatla auta. Wtyczka 7-pin daje jedynie podstawowe swiatla (pozycyjne, stop, kierunkowskazy, tablica), bez cofania i przeciwmglowego. Jesli zalezy Ci na pelnej zgodnosci z przepisami, wybierz wersje 13-PIN - taka jak ta. Warunkiem jest posiadanie w aucie instalacji 13-pinowej.

Czy moge przewozic tym bagaznikiem rower elektryczny?

Tak, w granicach udzwigu. Rowery elektryczne waza zwykle 22-30 kg, dlatego licz lacznie mase platformy i wszystkich rowerow i porownaj z ladownoscia 75 kg oraz z naciskiem S Twojego haka - decyduje nizsza wartosc. Warto zdjac bateria na czas transportu (odciaza i obniza srodek ciezkosci) oraz sprawdzic, czy rama e-bike miesci sie w uchwytach wspornikow. Przy kilku ciezkich e-bike upewnij sie, ze hak ma odpowiednio wysoki dopuszczalny nacisk kuli.