Bagażnik rowerowy na hak Aguri Cruiser Ultimate 3 - na 3 rowery

Maksymalna ładowność: 60 kg

Maksymalna ilość rowerów: 3

Wtyczka: 13 pin

Funkcja uchyłu: Tak (40° / 60°)

Rodzaj zabezpieczenia: Zamki na kluczyk (platforma + rowery)

Certyfikaty: TÜV Rheinland, City Crash Test

Bagażnik rowerowy na hak Aguri Cruiser Ultimate 3 - na 3 rowery

Aguri Cruiser Ultimate 3 to platforma rowerowa montowana na kuli haka holowniczego, przeznaczona do przewozu 3 rowerów jednocześnie. To najwyższa, najbogatsza odmiana serii Cruiser — wersja ULTIMATE dokłada do sprawdzonej konstrukcji Cruisera trzy rzeczy, których szuka wymagający użytkownik: pełny pakiet zabezpieczeń antykradzieżowych (zamki nie tylko na kuli, ale i na każdym uchwycie ramy), uchył z regulowanym kątem 40° lub 60° oraz składane lampy ułatwiające przewóz platformy w bagażniku auta.

Konstrukcja łączy aluminiowe profile płóz ze stalowym osprzętem, dzięki czemu przy pełnym wyposażeniu platforma waży tylko 18,5 kg — jedną z lżejszych w swojej klasie 3-rowerowej. To realne ułatwienie przy zakładaniu bagażnika na hak i przenoszeniu go po sezonie.

Ładowność i liczba rowerów — ile realnie uniesie Twój hak

Platforma przewozi 3 rowery o łącznej masie do 60 kg, przy czym maksymalna waga jednego roweru to 30 kg na stanowisko. Zanim jednak ocenisz, ile rowerów zabierzesz, warto pamiętać o prostej, ale często pomijanej zasadzie.

O tym, ile zmieścisz na haku, decyduje niższy z dwóch limitów:

• ładowność samej platformy (tu 60 kg), oraz
• dopuszczalny nacisk pionowy na kulę haka (parametr „S") — czyli ile kilogramów może pionowo „wisieć" na kuli. Wartość znajdziesz na tabliczce znamionowej haka przy gnieździe elektrycznym oraz w dokumentach pojazdu. W autach osobowych to zwykle 50–100 kg.

W praktyce liczysz to tak: masa platformy (18,5 kg) + masa wszystkich rowerów nie może przekroczyć ani ładowności bagażnika, ani nacisku „S" Twojego haka. Przy lżejszym haku (S = 50–60 kg) realna liczba rowerów bywa mniejsza, niż wynikałoby to z samej platformy — dlatego zawsze sprawdź tabliczkę haka.

Wersja ULTIMATE — co wyróżnia ją na tle zwykłego Cruisera

Cruiser Ultimate to ten sam, ceniony szkielet platformy Cruiser, ale doposażony o elementy, które robią różnicę w codziennym użytkowaniu:

• Komplet zabezpieczeń antykradzieżowych — oprócz zamka mocującego platformę na kuli, każdy uchwyt ramy ma własny zamek na kluczyk. Rowery są zabezpieczone na platformie tak samo jak sama platforma na haku.
• Regulowany kąt uchyłu (40° lub 60°) — sam wybierasz, jak mocno odchylić bagażnik, żeby wygodnie dostać się do bagażnika auta.
• Składane lampy — listwę świetlną złożysz na płasko, dzięki czemu platforma zajmuje mniej miejsca przy przewozie w bagażniku samochodu.

Mocowanie na kuli haka — system Turn&Click i pewna stabilizacja

Bagażnik mocuje się na standardowej kuli haka (Ø 50 mm) za pomocą mechanizmu zaciskowego z systemem Turn&Click. Konstrukcja zapewnia wstępną stabilizację — platforma „siada" na kuli i nie spada, jeszcze zanim zamkniesz właściwy uchwyt, dzięki czemu montaż jest spokojny i powtarzalny, bez nadmiernej siły.

Aguri słynie z najlepszej stabilizacji na kuli haka w swoim segmencie. Po zaciśnięciu bagażnik nie przesuwa się na boki podczas skręcania, nie opada i sztywno trzyma się kuli. Stopień docisku reguluje się śrubą regulacyjną Turn&Click umieszczoną tuż pod zamkiem zabezpieczającym platformę — dzięki temu dopasujesz docisk do stopnia zużycia (wytarcia) kuli i zachowasz pewne osadzenie także na starszym, wytartym haku.

To również jeden z najwygodniejszych i najszybszych mechanizmów w tej klasie — montaż jest beznarzędziowy i zajmuje kilka sekund. Dla pewnego trzymania kula powinna być sucha i odtłuszczona — smar zmniejsza tarcie i pogarsza stabilność.

Funkcja uchylania z regulacją kąta 40° lub 60°

Platforma posiada funkcję uchylania, działającą również z zamontowanymi rowerami. Wystarczy zwolnić mechanizm, by odchylić całą konstrukcję do tyłu i bez problemu otworzyć klapę bagażnika auta — nie musisz w tym celu zdejmować rowerów.

W wersji Ultimate uchył jest dodatkowo regulowany — możesz ustawić kąt 40° lub 60°. Mniejszy kąt wystarcza do zajrzenia do bagażnika, większy daje pełny, swobodny dostęp przy szeroko otwieranych klapach i wysokich progach. Pokrętło uruchamiające uchył umieszczono w wygodnym, łatwo dostępnym miejscu.

Paski zębate „z pompką" mocujące koła

Każde koło wkładasz w korytko płozy i opinasz paskiem zębatym z mechanizmem zapadkowym („z pompką"), który dociąga oponę do dna rynny. To główny element trzymający rower, niezależny od ramy — to koła, a nie rama, przenoszą większość obciążeń podczas jazdy. Paski z szybkim zaciskiem są łatwe w obsłudze i stabilnie ustawiają rower w jego pozycji na bagażniku.

Wsporniki ramy z gumowymi szczypcami i zamkiem na kluczyk

Oprócz mocowania kół, każdy rower stabilizowany jest sztywnym ramieniem (wspornikiem) obejmującym rurę ramy. Szczypce wykończono elastyczną, antypoślizgową wyściółką, która rozkłada docisk i chroni ramę przed porysowaniem oraz uszkodzeniem lakieru. Wsporniki obsługują średnice ramy w zakresie 20–80 mm, a sam uchwyt można zamontować w dwóch pozycjach (góra lub dół), co ułatwia dopasowanie do różnych geometrii ram.

To tutaj najmocniej widać charakter wersji Ultimate: każdy uchwyt ramy zamykany jest na kluczyk — bez klucza nie da się go zluzować, co zabezpiecza rowery przed kradzieżą. Drugi zamek mocuje samą platformę na kuli haka.

Uwaga przy ramach karbonowych: nie zaciskaj ramienia bezpośrednio na karbonie — użyj nakładki ochronnej lub poprowadź uchwyt za inny element, aby nie uszkodzić rury.

Rozstaw między stanowiskami

Rozstaw między stanowiskami (odległość między sąsiednimi płozami) w Aguri Cruiser Ultimate 3 wynosi 18 cm. Parametr ten mierzymy od środka płozy — czyli od miejsca, w którym czubek bieżnika opony opiera się o dno korytka. Łatwo sprawdzisz go u siebie, przykładając miarkę między środkami sąsiednich rynien na koła.

To istotne, gdy wozisz rowery o szerokich kierownicach lub z bocznymi elementami (sakwy, koszyki, lusterka) — odpowiedni rozstaw pozwala ustawić jednoślady naprzemiennie tak, by kierownice i pedały sobie nie przeszkadzały.

Składane lampy i przechowywanie poza sezonem

Cruiser Ultimate 3 ma składane lampy listwy świetlnej — po złożeniu lamp platforma robi się bardziej płaska i wygodnie przewieziesz ją w bagażniku samochodu albo schowasz w garażu, nie obijając kloszy lamp. Przy masie własnej 18,5 kg przenoszenie i odkładanie bagażnika po sezonie jest naprawdę poręczne.

Jeśli chcesz przechowywać bagażnik z oszczędnością miejsca, warto rozważyć ścienny uchwyt Aguri zakończony kulą identyczną jak główka haka — platformę zakładasz na niego tym samym mechanizmem co na aucie i wieszasz pionowo na ścianie. To czyste i bezpieczne rozwiązanie na zimę.

Oświetlenie 13-pin i zgodność z przepisami

Bagażnik wyposażono w listwę świetlną z wtyczką 13-pin, obejmującą światła: pozycyjne, postojowe, STOP, kierunkowskazy, podświetlenie tablicy rejestracyjnej oraz — co istotne — światło cofania i światło przeciwmgłowe.

Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych pojazdów (Dz.U. 2016 poz. 2022, obowiązującym od 1 stycznia 2016 r.) bagażnik zasłaniający światła auta powinien zapewniać m.in. działające światło cofania i przeciwmgłowe — komplet, który realnie zapewnia dopiero instalacja 13-pin (gniazdo 7-pin tych funkcji nie obsługuje). Ponieważ platforma zwykle zasłania tablicę rejestracyjną auta, najczęściej potrzebna jest również dodatkowa (trzecia) tablica zamontowana na bagażniku. Szczegóły zawsze weryfikuj z aktualnymi przepisami oraz dokumentami pojazdu.

Jakość potwierdzona certyfikatami

Aguri Cruiser Ultimate 3 posiada certyfikat TÜV Rheinland oraz przeszedł pozytywnie City Crash Test — test symulujący gwałtowne hamowanie i kolizję miejską. To niezależne potwierdzenie, że platforma z rowerami zachowuje się bezpiecznie również w sytuacjach awaryjnych, a nie tylko podczas zwykłej jazdy.

Specyfikacja

• Maksymalna liczba rowerów: 3
• Maksymalna ładowność: 60 kg
• Maksymalna waga jednego roweru: 30 kg na stanowisko
• Masa platformy: 18,5 kg
• Rodzaj: platforma na hak holowniczy
• Mocowanie rowerów: za ramę i koła
• Mocowanie na kuli: mechanizm zaciskowy z regulacją docisku Turn&Click
• Funkcja uchylania: tak, z regulacją kąta 40° lub 60° (również z zamontowanymi rowerami)
• Składane lampy: tak (ułatwiają przewóz platformy w bagażniku)
• Obsługiwane średnice ramy: 20–80 mm (uchwyt montowany w pozycji góra lub dół)
• Rozstaw między stanowiskami: 18 cm (mierzony od środka płozy)
• Wtyczka / listwa świetlna: 13-pin (ze światłem cofania i przeciwmgłowym)
• Zabezpieczenie: zamki na kluczyk — platforma na kuli oraz każdy uchwyt ramy
• Wymiary: 98 × 76 × 71 cm
• Certyfikaty: TÜV Rheinland, City Crash Test
• Gwarancja: 36 miesięcy
• Kolor: srebrny

Zawartość zestawu

• Bagażnik Aguri Cruiser Ultimate 3 (platforma rowerowa)
• Listwa świetlna 13-pin
• Klucze do zamków bagażnika i uchwytów
• Narzędzia potrzebne do montażu
• Instrukcja montażu w języku polskim

O marce Aguri

Aguri to polski producent systemów transportowych do samochodów, działający nieprzerwanie od 1974 roku, z siedzibą we Wrocławiu. Marka specjalizuje się w bagażnikach bazowych, bagażnikach rowerowych na hak i na dach oraz boxach dachowych.

Produkty Aguri projektowane są z naciskiem na bezpieczeństwo, trwałość i wygodę montażu, a kolejne modele przechodzą rygorystyczne testy jakości potwierdzone certyfikatami TÜV. To sprawdzony wybór dla kierowców, którzy szukają solidnego i zgodnego z przepisami rozwiązania do przewozu rowerów.

Najczęstsze pytania - FAQ

Ile rowerów realnie zmieszczę na haku?

Decyduje niższy z dwóch limitów: ładowność platformy (60 kg) oraz dopuszczalny nacisk pionowy na kulę Twojego haka (parametr „S", podany na tabliczce haka i w dokumentach auta). Zsumuj masę platformy (18,5 kg) i wszystkich rowerów — wynik musi mieścić się w obu wartościach. Przy lekkim haku (S = 50–60 kg) liczba rowerów może być mniejsza niż 3.

Czy mogę przewozić tym bagażnikiem rower elektryczny?

Producent nie opisuje serii Cruiser jako platformy dedykowanej rowerom elektrycznym, ale e-bike można nią wozić, jeśli mieści się w parametrach: do 30 kg na stanowisko (i do 60 kg łącznie), rama w zakresie chwytu wspornika 20–80 mm, a rozstaw stanowisk pozwala go wygodnie ustawić. Pamiętaj też o naciskU „S" haka — dla cięższych lub kilku e-bike zwykle potrzeba minimum 75 kg, a do takiego transportu lepsza będzie platforma dedykowana e-bike z rampą najazdową.

Czy do bagażnika potrzebna jest dodatkowa tablica rejestracyjna?

Zwykle tak. Platforma na hak najczęściej zasłania tablicę rejestracyjną auta, więc trzeba zamontować na niej dodatkową, trzecią tablicę — wyrobisz ją w wydziale komunikacji na podstawie dowodu rejestracyjnego. Pamiętaj, że ani tablica, ani światła listwy nie mogą być zasłonięte. Szczegóły zweryfikuj z aktualnymi przepisami.