Bagażnik rowerowy na hak Atera Strada Sport M3 na 3 rowery czarny

Ładowność platformy: 66,9 kg

Liczba rowerów: 3

Wtyczka: 13 pin

Funkcja uchylania: Tak, nożna (z rowerami)

Zabezpieczenie: Zamki roweru i platformy na kluczyk

Maks. waga roweru: 30 kg

Bagażnik rowerowy na hak Atera Strada Sport M3 na 3 rowery czarny

Atera Strada Sport M3 to składana platforma rowerowa montowana na kuli haka holowniczego, zaprojektowana do przewozu 3 rowerów. To propozycja dla rodzin i grup, które potrzebują stabilnego nośnika na dłuższe wyjazdy, a jednocześnie cenią rozwiązanie zwarte i łatwe w przechowywaniu poza sezonem. Konstrukcja łączy stal i aluminium — dzięki temu platforma jest sztywna i wytrzymała, a mimo to waży zaledwie 18,1 kg, co ułatwia jej zakładanie na hak i wkładanie do bagażnika.

Ładowność i liczba rowerów — ile realnie uniesie hak

Platforma przewozi do 3 rowerów, a jej własna ładowność wynosi 66,9 kg przy maksymalnej masie pojedynczego roweru 30 kg. To wartości pozwalające bez problemu wozić trzy współczesne rowery górskie czy trekkingowe. Pamiętaj jednak, że o tym, ile faktycznie zabierzesz, decyduje niższy z dwóch limitów: ładowność samej platformy oraz dopuszczalny nacisk pionowy na kulę haka „S" podany na tabliczce znamionowej haka lub w dowodzie rejestracyjnym auta.

Reguła jest prosta: masa platformy (18,1 kg) powiększona o masę rowerów musi mieścić się jednocześnie w ładowności platformy i w wartości S haka. Przy haku z S równym np. 75 kg masz do dyspozycji ok. 56 kg na same rowery — to wystarczy na trzy lżejsze rowery, ale przy trzech ciężkich egzemplarzach warto policzyć obciążenie wcześniej. Trzecim, równoległym ograniczeniem pozostaje dopuszczalna masa całkowita (DMC) auta.

Mocowanie na kuli haka — samoregulujący zacisk obsługiwany jedną ręką

Strada Sport M3 korzysta z innowacyjnego, samoregulującego się systemu mocowania z wskaźnikiem prawidłowego zamontowania. Ergonomiczny mechanizm obsługuje się jedną ręką i przy minimalnym nakładzie siły — nie potrzeba do tego narzędzi ani siłowania się z pokrętłami. Wskaźnik jednoznacznie informuje, że platforma jest poprawnie osadzona i zaciśnięta na kuli, co eliminuje typowe wątpliwości przy montażu.

Dla pewnego osadzenia kula haka powinna być czysta, sucha i odtłuszczona — resztki smaru zwiększają ryzyko obracania się głowicy. Mechanizm dodatkowo wyposażono w zamek na kluczyk, który zabezpiecza całą platformę przed zdjęciem z haka.

Funkcja uchylania — dostęp do bagażnika bez zdejmowania rowerów

Jedną z najwygodniejszych cech tej platformy jest funkcja odchylania od haka razem z załadowanymi rowerami. Dzięki niej otworzysz tylną klapę lub drzwi bagażnika auta, nie musząc wcześniej zdejmować rowerów — to bezcenne podczas pakowania bagaży na wyjeździe.

Mechanizm odchylania uruchamiany jest stopą, co jest rozwiązaniem wyjątkowo przemyślanym: obie ręce masz wolne, by kontrolować i podtrzymywać odchylane rowery. Cały ruch wykonuje się płynnie i bezpiecznie, nawet przy pełnym załadunku.

Wsporniki ramy z zabezpieczeniem na kluczyk

Każdy rower trzymany jest przez regulowane ramię wspornika zaciskane na ramie. Uchwyty obejmują ramy o średnicy od 25 do 80 mm, co pokrywa zdecydowaną większość rowerów górskich, trekkingowych i miejskich. Ramiona blokowane są zamkiem na kluczyk — to zabezpieczenie roweru przed kradzieżą, a jednocześnie pewne unieruchomienie roweru względem platformy podczas jazdy.

Przy ramach karbonowych zachowaj ostrożność — cienkościennych rur z włókna węglowego nie należy zaciskać bezpośrednio z dużą siłą; w razie potrzeby zastosuj ochraniacz pod szczypce.

Pasy mocujące koła i obsługa szerokich opon

Koła unieruchamiane są przemyślanymi pasami z zapinkami — zębaty pasek „z pompką" obejmuje oponę w korytku płozy i napina się jednym ruchem, mocno i bez luzu. Płozy przyjmują opony o szerokości do 2,4" oraz koła o rozmiarze do 29", więc bez przeszkód zmieścisz typowe rowery MTB i trekkingowe. Ruchome uchwyty kół pozwalają dopasować ustawienie do rowerów o rozstawie osi do 1150 mm.

Warto dodać, że Strada Sport M3 jest przystosowana do rowerów wyposażonych w hamulce tarczowe — to istotne przy nowoczesnych modelach górskich i gravelowych.

Składanie i przechowywanie poza sezonem

Platforma ma możliwość złożenia, a jej długość to zaledwie 100 cm przy szerokości 72 cm. Dzięki temu po sezonie łatwo schowasz ją w garażu, a w razie potrzeby zmieści się nawet w bagażniku samochodu. Złożone ramiona zajmują minimum miejsca, co odróżnia ten model od większych, nieskładanych platform.

Oświetlenie 13-pin i zgodność z przepisami

Strada Sport M3 ma zintegrowaną listwę świateł tylnych z wtyczką 13-pin. Pełne 13-pinowe złącze przekazuje komplet sygnałów świetlnych, w tym światło cofania i przeciwmgłowe — a tych właśnie wymagają przepisy, gdy bagażnik zasłania oryginalne światła auta (Dz.U. 2016 poz. 2022, obowiązujące od 1 stycznia 2016 r.).

Jeżeli platforma z rowerami zasłania tylną tablicę rejestracyjną pojazdu, zwykle konieczne jest umieszczenie na bagażniku trzeciej (powtórzonej) tablicy rejestracyjnej. Szczegóły zawsze warto skonfrontować z aktualnym brzmieniem przepisów oraz danymi z dowodu rejestracyjnego auta.

Specyfikacja

• Liczba przewożonych rowerów: 3
• Ładowność platformy: 66,9 kg (z adapterem 68 kg)
• Maksymalna waga roweru: 30 kg (w adapterze 17 kg)
• Waga platformy: 18,1 kg
• Długość: 100 cm
• Szerokość: 72 cm
• Pasuje do ram o średnicy: 25 - 80 mm
• Maksymalna szerokość opony: 2,4"
• Maksymalny rozmiar koła: 29"
• Maksymalny rozstaw kół (osi roweru): 1150 mm
• Odstęp pomiędzy rowerami: 180 mm (mierzony między sąsiednimi stanowiskami; pozwala sprawdzić, czy Twoje rowery zmieszczą się obok siebie)
• Funkcja odchylania z rowerami: tak, obsługiwana stopą
• Możliwość złożenia platformy: tak
• Zamknięcie roweru: tak (zamek na kluczyk)
• Zamknięcie platformy na haku: tak (zamek na kluczyk)
• Światła tylne: tak
• Wtyczka: 13-pin
• Przeznaczenie: rowery z hamulcami tarczowymi
• Materiał konstrukcji: stal i aluminium
• Kod producenta: 022 685 black
• EAN: 4016223226956

Zawartość zestawu

• Platforma rowerowa Atera Strada Sport M3 na 3 rowery
• 3 wsporniki ramy z zamkami na kluczyk
• Pasy mocujące koła z zapinkami
• Zintegrowana listwa świateł tylnych z wtyczką 13-pin
• Kluczyki do zamków
• Instrukcja obsługi

O marce Atera

Atera to niemiecki producent z siedzibą w Leutkirch im Allgäu, specjalizujący się w systemach transportowych do samochodów — przede wszystkim bagażnikach rowerowych na hak, bagażnikach bazowych i akcesoriach do przewozu. Marka znana jest z dopracowanej mechaniki, solidnych konstrukcji ze stali i aluminium oraz przemyślanych rozwiązań ułatwiających codzienne użytkowanie, takich jak obsługiwane jedną ręką systemy mocowania i nożny mechanizm odchylania.

Najczęstsze pytania - FAQ

Ile rowerów realnie zmieszczę na bagażniku Atera Strada Sport M3?

Platforma jest przewidziana na 3 rowery, a jej ładowność to 66,9 kg przy maksymalnie 30 kg na rower. W praktyce o realnym załadunku decyduje niższy z limitów: ładowność platformy albo dopuszczalny nacisk pionowy kuli haka „S" (z tabliczki haka lub dowodu rejestracyjnego). Dolicz też masę samej platformy (18,1 kg) i sprawdź, czy suma mieści się w obu wartościach.

Czy mogę przewozić tym bagażnikiem rower elektryczny?

Tak, pod warunkiem że pojedynczy rower elektryczny nie przekracza 30 kg, a łączna masa rowerów mieści się w ładowności platformy oraz w wartości S Twojego haka. Rama e-bike musi mieścić się w zakresie chwytu wspornika (25–80 mm) — bardzo grube ramy mogą się nie zmieścić. Przy cięższych lub kilku rowerach elektrycznych zwróć uwagę na zapas nacisku kuli i rozważ rampę najazdową ułatwiającą załadunek.

Czy do bagażnika potrzebna jest dodatkowa tablica rejestracyjna?

Jeśli załadowana platforma zasłania oryginalną tablicę rejestracyjną auta, przepisy zwykle wymagają umieszczenia na bagażniku trzeciej (powtórzonej) tablicy. Gdy bagażnik zasłania też światła pojazdu, konieczne jest m.in. działające światło cofania i przeciwmgłowe — zapewnia je pełne złącze 13-pin, w które wyposażona jest Strada Sport M3. Szczegóły warto potwierdzić z aktualnymi przepisami.