Bagażnik rowerowy na hak Peruzzo Pure Instinct COMO 4

Maksymalna ładowność: 60 kg

Maksymalna ilość rowerów: 4

Wtyczka: 13 pin

Funkcja uchyłu: Tak

Rodzaj zabezpieczenia: Zamek na kuli + linka na rowery

Certyfikaty: TÜV-GS, City Crash Test

Bagażnik rowerowy na hak Peruzzo Pure Instinct COMO 4

Peruzzo Pure Instinct COMO 4 to platforma rowerowa montowana na kuli haka holowniczego, przeznaczona do przewozu aż 4 rowerów jednocześnie. To najnowsza, udoskonalona odsłona serii Pure Instinct COMO włoskiej marki Peruzzo — z wzmocnioną belką mechanizmu uchylania, która zapewnia większą trwałość i pewniejsze, płynniejsze odchylanie platformy.

Bagażnik kierowany jest do osób, które wożą rowery całą rodziną lub w grupie i potrzebują czterech pełnowymiarowych stanowisk. Rowery stoją kołami w szynach i są trzymane za ramę i za koła, co daje stabilny, niski środek ciężkości podczas jazdy.

Ładowność i liczba rowerów — ile realnie uniesie Twój hak

Platforma przewozi 4 rowery o łącznej masie do 60 kg, przy maksymalnej wadze do 15 kg na jedno stanowisko. Sam bagażnik waży ok. 19 kg. Zanim jednak ocenisz, ile rowerów faktycznie zabierzesz, pamiętaj o prostej, lecz często pomijanej zasadzie.

O tym, ile zmieścisz na haku, decyduje niższy z dwóch limitów:

• ładowność samej platformy (tu 60 kg), oraz
• dopuszczalny nacisk pionowy na kulę haka (parametr „S") — czyli ile kilogramów może pionowo „wisieć" na kuli. Wartość znajdziesz na tabliczce znamionowej haka przy gnieździe elektrycznym oraz w dokumentach pojazdu. W autach osobowych to zwykle 50–100 kg.

W praktyce liczysz to tak: masa platformy (19 kg) + masa wszystkich rowerów nie może przekroczyć ani ładowności bagażnika (60 kg), ani nacisku „S" Twojego haka. Cztery rowery na jednej platformie szybko zbliżają się do limitu 60 kg — przy czterech rowerach realnie dysponujesz ok. 10 kg na rower w ramach ładowności, dlatego pełny komplet sprawdzi się przede wszystkim przy lżejszych rowerach (np. dziecięcych, szosowych, miejskich). Pamiętaj też, że do przewozu 4 rowerów potrzebujesz haka o odpowiednio wysokim nacisku „S".

Mocowanie na kuli haka i sposób montażu

Platforma mocowana jest do standardowej kuli haka holowniczego z tyłu auta. Bagażnik zakłada się na kulę i blokuje mechanizmem zaciskowym, a całość zabezpiecza zamek na kluczyk w miejscu montażu na kuli. Dla pewnego, stabilnego osadzenia kula powinna być sucha i odtłuszczona — smar zmniejsza tarcie i pogarsza stabilność mocowania.

Rowery montuje się na platformie za pomocą pasków dociskowych obejmujących koła oraz uchwytów (ramion) trzymających ramę. To sprawdzony, stabilny układ: koła trzymają paski w korytkach, a ramiona zabezpieczają rower bocznie.

Funkcja uchylania — dostęp do bagażnika z rowerami

COMO 4 posiada funkcję uchylania, działającą również z zamontowanymi rowerami. Wystarczy zwolnić mechanizm, by odchylić całą platformę do tyłu i bez problemu otworzyć klapę bagażnika auta — nie musisz w tym celu zdejmować rowerów. To duże ułatwienie podczas postojów na trasie.

W tej najnowszej wersji mechanizm uchylania oparto na wzmocnionej belce, co przekłada się na większą trwałość oraz pewniejsze i płynniejsze odchylanie.

Regulacja rozstawu płóz i adaptery szyn w zestawie

Korytka kół (płozy) pozwalają dopasować ustawienie rowerów do ich rozstawu osi — bagażnik obsługuje maksymalny rozstaw osi roweru do ok. 120 cm. Dzięki temu na jednej platformie powieziesz zarówno większy rower, jak i mniejszy, a sąsiadujące jednoślady ustawisz tak, by kierownice i pedały sobie nie przeszkadzały.

W komplecie znajdują się 2 plastikowe adaptery (przedłużki) podstawek na koła. Przydają się, gdy chcesz zamocować rower o nietypowo szerokim rozstawie kół — adaptery wydłużają korytko i pozwalają pewnie ustawić takie koło w szynie.

Rozstaw między stanowiskami

Rozstaw między stanowiskami (odległość między sąsiednimi płozami) wynosi 18 cm. Parametr ten mierzymy od środka płozy — czyli od miejsca, w którym czubek bieżnika opony opiera się o dno korytka. Łatwo sprawdzisz go u siebie, przykładając miarkę między środkami sąsiednich rynien na koła.

To istotna informacja, gdy wozisz rowery o szerokich kierownicach lub z bocznymi elementami (sakwy, koszyki, lusterka) — pozwala z góry ocenić, jak rozmieścić rowery na czterech stanowiskach, by się nie kolidowały.

Paski dociskowe i uchwyty ramy

Każde koło wkładasz w korytko i opinasz wytrzymałym paskiem dociskowym, który dociąga oponę do dna płozy. To główny element trzymający rower, niezależny od ramy. Dodatkowo każdy rower stabilizowany jest uchwytem (ramieniem) obejmującym rurę ramy, co zabezpiecza go bocznie i ogranicza ruch podczas jazdy.

Zabezpieczenie antykradzieżowe

Zarówno platforma, jak i przewożone rowery są zabezpieczone przed kradzieżą. Bagażnik zamykany jest na kuli haka zamkiem na kluczyk, dzięki czemu nie zdejmie go osoba postronna. Rowery z kolei przypina się specjalną, wytrzymałą linką zamykaną na kluczyk. Podczas postoju na trasie czy parkingu zarówno bagażnik, jak i rowery pozostają zabezpieczone.

Składanie i przechowywanie poza sezonem

Peruzzo Pure Instinct COMO 4 jest składany — pałąki uchwytów i ramiona można złożyć, dzięki czemu po sezonie bagażnik zajmuje znacznie mniej miejsca i wygodniej go przechowasz w garażu lub schowasz w samochodzie. Złożona, kompaktowa bryła ułatwia też transport platformy, gdy akurat z niej nie korzystasz.

Oświetlenie 13-pin zgodne z przepisami

Bagażnik wyposażono w listwę świetlną z wtyczką 13-pin, obejmującą komplet świateł: pozycyjne, postojowe, STOP, kierunkowskazy (lewy i prawy), oświetlenie tablicy rejestracyjnej oraz — co istotne — światło cofania i światło przeciwmgłowe.

Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych pojazdów (Dz.U. 2016 poz. 2022, obowiązującym od 1 stycznia 2016 r.) bagażnik zasłaniający światła auta powinien zapewniać m.in. działające światło cofania i przeciwmgłowe. Komplet tych funkcji realnie zapewnia dopiero instalacja 13-pin — gniazdo 7-pin światła cofania nie obsługuje, a sam adapter 7→13 brakujących sygnałów nie doda (potrzebna jest wiązka 13-pin po stronie auta). COMO 4 jest fabrycznie przystosowany do 13-pin, więc po podłączeniu do odpowiedniej instalacji zapewnia pełny zestaw świateł.

Ponieważ platforma zwykle zasłania tablicę rejestracyjną auta, najczęściej potrzebna jest również dodatkowa (trzecia) tablica zamontowana na bagażniku. Szczegóły zawsze weryfikuj z aktualnymi przepisami oraz dokumentami pojazdu.

Jakość potwierdzona certyfikatami

Bagażnik spełnia atest TÜV-GS oraz przeszedł pozytywnie testy statyczne i dynamiczne (City Crash Test), symulujące m.in. gwałtowne hamowanie i kolizję miejską. To niezależne potwierdzenie, że platforma z rowerami zachowuje się bezpiecznie również w sytuacjach awaryjnych, a jakość wykonania spełnia europejskie wymogi.

Czy przewieziesz nim rower elektryczny (e-bike)?

Producent nie rekomenduje serii Pure Instinct COMO do przewozu rowerów elektrycznych. Wynika to przede wszystkim z bilansu masy: przy 4 stanowiskach i ładowności 60 kg na pojedynczy rower przypada niewielki zapas, a e-bike ważą zwykle 22–30 kg. Pojedynczy lżejszy e-bike można rozważyć tylko pod warunkiem, że jego masa zmieści się w limicie 15 kg na stanowisko i nie przekroczy łącznej ładowności platformy ani nacisku „S" haka.

Jeśli zależy Ci na regularnym przewozie cięższych rowerów elektrycznych lub kilku e-bike naraz, sięgnij po platformę dedykowaną do e-bike — z wyższą ładownością na stanowisko, rampą najazdową i konstrukcją dopasowaną do większej masy. Pamiętaj też, że dla cięższych zestawów potrzebny jest hak o naciskU „S" rzędu 75 kg lub więcej.

Specyfikacja

• Maksymalna liczba rowerów: 4
• Maksymalna ładowność: 60 kg (do 15 kg na jedno stanowisko)
• Masa platformy: ok. 19 kg
• Rodzaj: platforma na hak holowniczy
• Funkcja uchylania: tak (również z zamontowanymi rowerami; wzmocniona belka uchylania)
• Bagażnik składany: tak
• Sposób montażu rowerów: za ramę i koła (paski dociskowe + uchwyty ramy)
• Maksymalny rozstaw osi roweru: ok. 120 cm
• Rozstaw między stanowiskami: 18 cm (mierzony od środka płozy)
• Adaptery szyn: 2 szt. w zestawie (dla roweru o szerokim rozstawie kół)
• Wtyczka / listwa świetlna: 13-pin (komplet świateł, w tym cofania i przeciwmgłowe)
• Zabezpieczenie: zamek na kluczyk na kuli haka + linka na kluczyk na rowery
• Wymiary: 110 × 58 × 92 cm
• Rekomendowane do e-bike: nie
• Certyfikaty: TÜV-GS, City Crash Test (testy statyczne i dynamiczne)
• Gwarancja: 24 miesiące
• Kolor: czarny

Zawartość zestawu

• Bagażnik (platforma rowerowa) Peruzzo Pure Instinct COMO 4
• 2× adapter / przedłużka podstawy na koło roweru
• Listwa świetlna 13-pin
• Elementy montażowe
• Instrukcja montażu

O marce Peruzzo

Peruzzo to włoski producent bagażników i akcesoriów rowerowych, należący do czołowych marek na rynku europejskim w tym segmencie. W ofercie znajdują się m.in. bagażniki rowerowe na hak holowniczy, na dach i na klapę, a produkty marki cenione są za jakość wykonania i komfort użytkowania.

Seria Pure Instinct COMO to nowoczesna linia platform na hak, regularnie udoskonalana — w najnowszej wersji COMO 4 producent zastosował m.in. wzmocnioną belkę mechanizmu uchylania, zwiększającą trwałość i wygodę obsługi.

Najczęstsze pytania - FAQ

Czy realnie przewiozę na nim 4 rowery?

Tak, COMO 4 ma cztery pełne stanowiska, ale o liczbie rowerów decyduje masa. Łączna ładowność to 60 kg, a sama platforma waży ok. 19 kg — przy czterech rowerach na każdy przypada więc niewielki zapas (orientacyjnie ok. 10 kg/rower). Pełny komplet czterech rowerów sprawdzi się najlepiej przy lżejszych jednośladach (np. dziecięcych, miejskich, szosowych). Dodatkowo upewnij się, że dopuszczalny nacisk pionowy na kulę Twojego haka (parametr „S" z tabliczki haka i dokumentów auta) jest wystarczający dla sumy: masa platformy + masa wszystkich rowerów.

Czy mogę przewozić tym bagażnikiem rower elektryczny?

Producent nie rekomenduje serii Pure Instinct COMO do e-bike. Powodem jest bilans masy: przy ładowności 60 kg rozłożonej na 4 stanowiska zapas na pojedynczy rower jest niewielki, a rowery elektryczne ważą zwykle 22–30 kg. Pojedynczy lżejszy e-bike można rozważyć tylko wtedy, gdy zmieści się w limicie 15 kg na stanowisko, nie przekroczy łącznej ładowności ani nacisku „S" haka. Do regularnego przewozu cięższych lub kilku e-bike polecamy platformę dedykowaną dla rowerów elektrycznych.

Czy do bagażnika potrzebna jest dodatkowa tablica rejestracyjna?

Zwykle tak. Platforma na hak najczęściej zasłania tablicę rejestracyjną auta, więc trzeba zamontować na niej dodatkową, trzecią tablicę — wyrobisz ją w wydziale komunikacji na podstawie dowodu rejestracyjnego. Pamiętaj, że ani tablica, ani światła listwy nie mogą być zasłonięte. Szczegóły zweryfikuj z aktualnymi przepisami.