• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Opis

Maksymalna ładowność: 60 kg

Maksymalna ilość rowerów: 2 (e-bike do 30 kg każdy)

Wtyczka: 13 pin

Funkcja uchyłu: Tak (również z rowerami)

Rodzaj zabezpieczenia: Zamki na kluczyk (platforma + rowery)

Certyfikaty: TÜV/GS, City Crash

Bagażnik rowerowy na hak Green Valley E-Explorer na rowery elektryczne

Green Valley E-Explorer to platforma rowerowa montowana na kuli haka holowniczego, zaprojektowana specjalnie z myślą o rowerach elektrycznych. To bagażnik dedykowany e-bike — jego konstrukcja i podzespoły są dobrane pod większą masę i gabaryty rowerów wspomaganych elektrycznie, dzięki czemu wozisz je pewnie i wygodnie zarówno na krótkich wypadach, jak i podczas dłuższych podróży.

Platforma przewozi 2 rowery elektryczne o masie do 30 kg każdy. Solidna rama, wytrzymałe paski mocujące i sztywne wsporniki sprawiają, że E-Explorer doskonale radzi sobie z cięższymi modelami e-bike, których nie uniosłyby lżejsze, klasyczne platformy.

Ładowność i przewóz rowerów elektrycznych

E-Explorer to platforma dedykowana e-bike, dlatego jej parametry są dobrane pod cięższe rowery. Przewieziesz na niej 2 rowery elektryczne o łącznej masie do 60 kg, przy czym pojedynczy rower może ważyć aż 30 kg — to wartość w sam raz pod typowe e-bike trekkingowe, miejskie czy górskie wraz z baterią.

Zanim ocenisz, ile rowerów zabierzesz, pamiętaj o prostej, ale często pomijanej zasadzie. O tym, ile faktycznie powiezisz na haku, decyduje niższy z dwóch limitów:

• ładowność samej platformy (tu 60 kg), oraz
• dopuszczalny nacisk pionowy na kulę haka (parametr „S") — czyli ile kilogramów może pionowo „wisieć" na kuli. Wartość znajdziesz na tabliczce znamionowej haka przy gnieździe elektrycznym oraz w dokumentach pojazdu.

W praktyce liczysz to tak: masa platformy (19,5 kg) + masa obu rowerów nie może przekroczyć ani ładowności bagażnika, ani nacisku „S" Twojego haka. Ponieważ dwa e-bike to realnie nawet 50–60 kg, do bezpiecznego przewozu rowerów elektrycznych warto mieć hak o dopuszczalnym nacisku S ≥ 75 kg. Wskazówka: na czas transportu warto zdjąć baterię — odciąża platformę i obniża środek ciężkości.

Mocowanie na kuli haka — szybki zacisk dźwigniowy

Bagażnik mocuje się na standardowej kuli haka za pomocą zaciskowego systemu z dźwignią — bez użycia narzędzi, w kilka sekund. Wystarczy nałożyć platformę na kulę i docisnąć dźwignię, by pewnie ją zablokować.

Mechanizm dodatkowo zabezpieczono zamkiem antykradzieżowym, a ręczna regulacja zacisku pozwala idealnie dopasować docisk do konkretnej kuli — także starszej, lekko wytartej. Dla pewnego trzymania kula powinna być sucha i odtłuszczona, ponieważ smar zmniejsza tarcie i pogarsza stabilność osadzenia.

Funkcja uchylania — dostęp do bagażnika z rowerami

E-Explorer wyposażono w praktyczny system odchylania platformy, działający również przy pełnym obciążeniu, z zamontowanymi rowerami. Wystarczy zwolnić mechanizm, by odchylić całą konstrukcję do tyłu i swobodnie otworzyć klapę bagażnika — bez zdejmowania rowerów.

Rozwiązanie sprawdza się szczególnie w autach z długą, podnoszoną do góry klapą, takich jak VAN-y. System wyposażono w ogranicznik promienia uchylenia, który w razie potrzeby można łatwo zdjąć — domyślnie mechanizm pracuje z zamontowanym ogranicznikiem.

Regulowane podpory kół i rozstaw stanowisk

Koła rowerów opierają się na solidnych, regulowanych podporach, które łatwo dopasujesz do rozmiaru przewożonego roweru. Podpory obsługują koła o rozmiarze do 29 cali oraz opony o szerokości do 2,8", a maksymalny rozstaw osi roweru wynosi 130 cm — to wartości pasujące do większości e-bike trekkingowych i górskich.

Odstęp między stanowiskami (sąsiednimi szynami na koła) wynosi 30 cm. To wyraźnie więcej niż w wielu klasycznych platformach i celowy zabieg w bagażniku dla e-bike — większy rozstaw ułatwia montaż szerszych rowerów elektrycznych oraz ogranicza ryzyko ich wzajemnego kontaktu (kierownic, korbo­wodów, sakw) podczas transportu. Parametr mierzymy od środka szyny, czyli od miejsca, w którym opona opiera się o dno korytka — łatwo sprawdzisz go u siebie miarką.

Paski zębate mocujące koła

Każde koło wkładasz w korytko podpory i opinasz wytrzymałym, zębatym paskiem z mechanizmem zapadkowym, który dociąga oponę do dna szyny. To główny element trzymający rower podczas jazdy — pewnie unieruchamia koło niezależnie od ramy. Paski obsługują opony o szerokości do 2,8", więc poradzą sobie zarówno z wąższym, jak i szerszym ogumieniem typowym dla e-bike.

Obrotowe wsporniki ramy chroniące lakier

Oprócz mocowania kół, każdy rower stabilizowany jest osobnym wspornikiem ramy z zamkiem na klucz, co podnosi ochronę przed kradzieżą i wygodę użytkowania. Uchwyty ramy obracają się o 360°, dzięki czemu bez trudu dopasujesz je do różnych kształtów i kątów ram — w tym nietypowych ram rowerów elektrycznych.

Szczypce pokryto miękką, gumową powłoką, która rozkłada docisk i skutecznie chroni ramę przed zarysowaniami. Wsporniki pasują do okrągłych ram o średnicy 22–80 mm. Dodatkowym atutem jest możliwość demontażu wsporników — ułatwia to dopasowanie platformy do różnych rowerów i znacząco zwiększa wygodę montażu.

Składanie i przechowywanie poza sezonem

Platforma ma możliwość złożenia, dzięki czemu po sezonie zajmuje znacznie mniej miejsca i wygodnie schowasz ją w garażu lub w bagażniku auta. Składana konstrukcja to standard, który docenisz zwłaszcza przy większej platformie dla e-bike.

Oświetlenie 13-pin zgodne z przepisami

E-Explorer wyposażono w tylną listwę świetlną z wtyczką 13-pin. Pełne 13-pinowe złącze zapewnia komplet wymaganych funkcji świetlnych: światła pozycyjne, STOP, kierunkowskazy, oświetlenie tablicy rejestracyjnej oraz — co istotne — światło cofania i światło przeciwmgłowe.

Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych pojazdów (Dz.U. 2016 poz. 2022, obowiązującym od 1 stycznia 2016 r.) bagażnik zasłaniający światła auta powinien zapewniać m.in. działające światło cofania i przeciwmgłowe — komplet, który realnie daje dopiero instalacja 13-pin (gniazdo 7-pin tych funkcji nie obsługuje). Ponieważ platforma zwykle zasłania tablicę rejestracyjną auta, najczęściej potrzebna jest również dodatkowa (trzecia) tablica zamontowana na bagażniku. Szczegóły zawsze weryfikuj z aktualnymi przepisami oraz dokumentami pojazdu.

Jakość potwierdzona certyfikatami

Bagażnik posiada certyfikat TÜV/GS oraz przeszedł pozytywnie City Crash Test — test symulujący gwałtowne hamowanie i kolizję miejską. To niezależne potwierdzenie, że platforma z rowerami zachowuje się bezpiecznie również w sytuacjach awaryjnych. E-Explorer jest przystosowany do przewozu rowerów z hamulcami tarczowymi oraz rowerów elektrycznych.

Specyfikacja

• Przeznaczenie: platforma dedykowana rowerom elektrycznym (e-bike) na hak holowniczy
• Maksymalna liczba rowerów: 2
• Maksymalna waga roweru: 30 kg
• Ładowność platformy: 60 kg
• Masa platformy: 19,5 kg
• Obsługiwane średnice ramy: 22–80 mm (rama okrągła)
• Maksymalna szerokość opony: 2,8"
• Maksymalny rozmiar koła: 29"
• Maksymalny rozstaw kół (osi): 1300 mm
• Odstęp między rowerami (stanowiskami): 300 mm (mierzony od środka szyny)
• Funkcja odchylania z rowerami: tak (z odejmowanym ogranicznikiem promienia uchylenia)
• Możliwość złożenia platformy: tak
• Wsporniki ramy: obrotowe 360°, z gumową powłoką, demontowane
• Zabezpieczenie roweru: tak (zamek na klucz w każdym wsporniku)
• Zabezpieczenie platformy: tak (zamek mocowania na kuli)
• Światła tylne: tak
• Wtyczka / listwa świetlna: 13-pin (ze światłem cofania i przeciwmgłowym)
• Kompatybilność: rowery z hamulcami tarczowymi oraz rowery elektryczne
• Certyfikaty: TÜV/GS, City Crash
• Numer katalogowy producenta: 160.674

Zawartość zestawu

• Platforma rowerowa Green Valley E-Explorer
• Listwa świetlna 13-pin
• Wsporniki ramy z zamkami na klucz
• Paski zębate mocujące koła
• Instrukcja montażu

O marce Green Valley

Green Valley to włoski producent systemów transportowych do samochodów, specjalizujący się w bagażnikach rowerowych na hak oraz akcesoriach do przewozu rowerów. Marka stawia na solidne, dopracowane konstrukcje dobrze przystosowane do współczesnych, cięższych rowerów elektrycznych, a jakość jej produktów potwierdzają niezależne certyfikaty TÜV/GS oraz testy City Crash. Podmiotem odpowiedzialnym za produkt na terenie UE jest Aurilis Group Italia S.r.l. (Fossano, Włochy).

Najczęstsze pytania - FAQ

Ile rowerów elektrycznych realnie przewiozę na E-Explorerze?

Platforma jest dedykowana e-bike i przewozi 2 rowery elektryczne o masie do 30 kg każdy (łącznie do 60 kg). Pamiętaj jednak, że decyduje niższy z dwóch limitów: ładowność platformy (60 kg) oraz dopuszczalny nacisk pionowy na kulę Twojego haka (parametr „S"). Zsumuj masę platformy (19,5 kg) i obu rowerów — wynik musi mieścić się w obu wartościach. Dla dwóch pełnowymiarowych e-bike zalecamy hak o nacisku S co najmniej 75 kg.

Czy E-Explorer nadaje się do rowerów z hamulcami tarczowymi i grubszymi oponami?

Tak. Platforma jest przystosowana do rowerów z tarczami hamulcowymi oraz rowerów elektrycznych. Podpory i paski obsługują koła do 29" i opony o szerokości do 2,8", a obrotowe o 360° wsporniki z gumową powłoką dopasują się do różnych kształtów ram (średnica 22–80 mm) bez ryzyka porysowania lakieru.

Czy do bagażnika potrzebna jest dodatkowa tablica rejestracyjna?

Zwykle tak. Platforma na hak najczęściej zasłania tablicę rejestracyjną auta, więc trzeba zamontować na niej dodatkową, trzecią tablicę — wyrobisz ją w wydziale komunikacji na podstawie dowodu rejestracyjnego. Pamiętaj, że ani tablica, ani światła listwy nie mogą być zasłonięte. Szczegóły zweryfikuj z aktualnymi przepisami.

Parametry techniczne

Przewóz i nośność

• Seria Green Valley E-Explorer
• wariant_etykieta E-bike
• Maks. ilość rowerów: 2
• Maks. waga roweru: 30 kg
• Maks. ładowność: 60 kg
• Do przewozu E-bike Tak
• Funkcja uchyłu: Tak
• Waga: 19,5 kg

Wymiary i kompatybilność

• Wtyczka zasilająca: 13 pin
• Wymiary: Brak danych
• Wymiary po złożeniu: Brak danych
• Rozstaw między stanowiskami: 30 cm
• Maks. rozstaw osi roweru: 130 cm
• Maks. szerokość opony: 2,8"
• Rozmiar kół: 29"
• Maks. rozmiar przekroju ramy: 22–80 mm
• Mocowanie rowerów: za ramę i koła
• Mocowanie na haku: dźwignia szybkozłączna z regulacją zacisku
• Bagażnik składany: Tak
• Montaż na autach z kołem zapasowym na klapie: Brak danych
• Możliwość montażu kufra: Nie
• Regulacja rozstawu kół: Nie
• Regulacja uchyłu: Brak danych
• Składane lampy: Nie

Wyposażenie, bezpieczeństwo i gwarancja

• Światła podstawowe: pozycyjne, STOP, kierunkowskazy, oświetlenie tablicy rejestracyjnej oraz — co is
• Światło cofania: Tak
• Światło przeciwmgłowe: Tak
• Dodatkowy adapter: Nie
• Dodatkowe korytka: Nie
• Zabezpieczenie: Zamki na klucz (bagażnik, uchwyt rowerowy)
• Paski mocujące: paski z grzechotką (ratchet)
• Kółka transportowe: Nie
• Certyfikaty i atesty: TÜV/GS City Crash
• Kolor: Czarny
• Gwarancja: 24
• EAN: 3349380066297

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Aurilis Group Italia S.r.l.

Via Torino 101

12045 Fossano, Włochy

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

Aurilis Group Italia S.r.l.

Via Torino 101

12045 Fossano (CN), Włochy

info@aurilisitalia.com