Bagażnik rowerowy na hak Aguri KRAB 2 PRO czarny - rowery elektryczne

Maksymalna ładowność: 60 kg

Maksymalna ilość rowerów: 2

Wtyczka: 13 pin

Funkcja uchyłu: Tak

Rodzaj zabezpieczenia: Zamki na kluczyk

Certyfikaty: TÜV, City Crash Test, ISO

Bagażnik rowerowy na hak Aguri Active KRAB 2 PRO czarny

Aguri Active KRAB 2 PRO to składana platforma rowerowa montowana na kuli haka holowniczego, przeznaczona do przewozu 2 rowerów jednocześnie. To wzmocniona, „elektryczna" odsłona popularnej serii KRAB: ze zwiększonym limitem masy na stanowisko i większym rozstawem między rowerami, a jednocześnie z tym, co wyróżnia całą serię PRO — składaniem „w kostkę" do rozmiaru walizki i wbudowanymi kółkami transportowymi.

Konstrukcja łączy stalowy szkielet nośny z aluminiowymi płozami. Platforma jest przygotowana zarówno pod klasyczne rowery trekkingowe i górskie (MTB), jak i pod cięższe rowery elektryczne (e-bike) — do 30 kg na jedno stanowisko.

Ładowność i liczba rowerów — ile realnie uniesie Twój hak

Platforma przewozi 2 rowery o łącznej masie do 60 kg, przy czym na jedno stanowisko możesz załadować maksymalnie 30 kg. Sama waży 19,5 kg. Zanim jednak ocenisz, ile i jak ciężkie rowery zabierzesz, pamiętaj o prostej, ale często pomijanej zasadzie.

O tym, co realnie powiesisz na haku, decyduje niższy z dwóch limitów:

• ładowność samej platformy (tu 60 kg), oraz
• dopuszczalny nacisk pionowy na kulę haka (parametr „S") — czyli ile kilogramów może pionowo „wisieć" na kuli. Wartość znajdziesz na tabliczce znamionowej haka przy gnieździe elektrycznym oraz w dokumentach pojazdu. W autach osobowych to zwykle 50–100 kg.

W praktyce liczysz to tak: masa platformy + masa obu rowerów nie może przekroczyć ani ładowności bagażnika, ani nacisku „S" Twojego haka. Przykładowo platforma 19,5 kg + 2 e-bike po 22 kg = 63,5 kg — to już przekracza ładowność 60 kg, mimo że hak o S = 75 kg taki ciężar by uniósł. Dlatego przy cięższych rowerach elektrycznych zawsze zważ jednoślady i sprawdź tabliczkę haka.

Składanie „w kostkę" i kółka transportowe — sezon na platformie

To znak rozpoznawczy serii KRAB PRO. Po sezonie platforma składa się „w kostkę" — pałąk i ramiona wsporników kładą się na płozach, a cała konstrukcja zmniejsza się do kompaktowej bryły o wymiarach 107 × 82 × 27 cm (w transporcie, ze złożonym stelażem). Dzięki temu bez problemu zmieścisz ją w bagażniku auta, schowasz na półce w garażu lub postawisz w kącie komórki.

Co ważne, KRAB 2 PRO ma wbudowane kółka transportowe. Złożoną platformę prowadzisz po prostu jak walizkę — nie musisz dźwigać kilkunastu kilogramów na rękach od auta do garażu. To realne odciążenie, zwłaszcza po długiej trasie albo gdy bagażnik trzeba przenieść po schodach.

Składanie nie wymaga narzędzi — zwalniasz blokady, kładziesz pałąk i platforma jest gotowa do schowania w kilkadziesiąt sekund. Rozłożenie do pełnego rozmiaru roboczego (126 × 73 × 65 cm) przebiega równie szybko.

Ścienny uchwyt-kula haka — wygodne przechowywanie poza sezonem

Skoro platforma i tak składa się do kompaktowej bryły, warto pójść o krok dalej i przechowywać ją pionowo na ścianie. Służy do tego ścienny uchwyt zakończony kulą identyczną jak główka haka holowniczego.

Rozwiązanie jest tak proste, jak genialne: platformę zakładasz na uchwyt tym samym mechanizmem zaciskowym, którego używasz na aucie — kula uchwytu odwzorowuje kulę haka. Bagażnik wisi wtedy pionowo na ścianie, nie zajmuje miejsca na podłodze i jest pewnie zamocowany (uchwyt wytrzymuje obciążenie do ok. 50 kg). To czyste, bezpieczne i poręczne rozwiązanie na zimę — zwłaszcza w garażu, gdzie każdy metr kwadratowy podłogi jest na wagę złota.

Stworzony z myślą o rowerach elektrycznych (e-bike)

Wersja PRO to przede wszystkim wzmocniona rama nośna i większa sztywność konstrukcji. Dzięki temu limit na jedno stanowisko sięga 30 kg (przy łącznej ładowności 60 kg), co pozwala bezpiecznie wozić 2 rowery elektryczne mieszczące się w tych wartościach.

E-bike są jednak nie tylko cięższe, ale też dłuższe i szersze od klasycznych rowerów. Dlatego w KRAB 2 PRO zwiększono rozstaw między stanowiskami do 24 cm — sąsiednie rowery mają więcej miejsca, nie ocierają się o siebie i nie rysują nawzajem ram ani osprzętu. Platforma obsługuje opony o szerokości do 100 mm (4") oraz rowery o rozstawie osi do ok. 125 cm.

Pamiętaj, że dla dwóch rowerów elektrycznych hak powinien mieć dopuszczalny nacisk „S" co najmniej ok. 75 kg, a baterię na czas transportu warto zdjąć — odciąża to platformę i obniża środek ciężkości. Bardzo grube profile ram niektórych e-bike mogą wykraczać poza zakres chwytu wspornika — to wówczas warto sprawdzić przed zakupem.

Mocowanie na kuli haka — szybki zacisk i pewna stabilizacja

Bagażnik mocuje się na standardowej kuli haka (Ø 50 mm) za pomocą wygodnego mechanizmu zaciskowego — bez użycia narzędzi i siły, w kilka sekund. To jeden z najmocniejszych atutów Aguri: jeden z najwygodniejszych i najszybszych systemów montażu na kuli w tej klasie.

Aguri słynie z najlepszej stabilizacji na kuli haka w swoim segmencie. Po zaciśnięciu bagażnik nie przesuwa się na boki podczas skręcania, nie opada i sztywno trzyma się kuli. Dodatkowo stopień docisku reguluje się śrubą regulacyjną — dzięki temu dopasujesz docisk do stopnia zużycia (wytarcia) kuli i zachowasz pewne osadzenie także na starszym haku.

Dla pewnego trzymania kula powinna być sucha i odtłuszczona — smar zmniejsza tarcie i pogarsza stabilność. Mocowanie na kuli zabezpiecza zamek na kluczyk.

Funkcja uchylania — dostęp do bagażnika z rowerami

Platforma ma funkcję uchylania, która działa również z zamontowanymi rowerami. Wystarczy zwolnić mechanizm, by odchylić całą konstrukcję i swobodnie otworzyć klapę bagażnika auta — nie musisz w tym celu zdejmować rowerów. To ogromne ułatwienie podczas postojów na trasie, gdy potrzebujesz dostać się do bagażu.

Regulacja rozstawu płóz i rozstaw między stanowiskami

Korytka kół (płozy) są przesuwane wzdłuż belki, dzięki czemu dopasujesz ich położenie do rozstawu osi konkretnego roweru. Na jednej platformie powiezisz więc zarówno duży rower górski czy elektryczny, jak i mniejszy rower, ustawiając sąsiednie jednoślady tak, by kierownice i pedały sobie nie przeszkadzały. Bagażnik obsługuje rozstaw osi do ok. 125 cm.

Rozstaw między stanowiskami (odległość między sąsiednimi płozami) wynosi w tym modelu 24 cm — to jedna z większych wartości w klasie, podyktowana właśnie myślą o cięższych i większych rowerach elektrycznych. Parametr mierzymy od środka płozy — czyli od miejsca, w którym czubek bieżnika opony opiera się o dno korytka. Łatwo sprawdzisz go u siebie, przykładając miarkę między środkami sąsiednich rynien na koła. Większy rozstaw to mniejsze ryzyko, że szerokie kierownice, lusterka czy boczne elementy (sakwy, koszyki) zetkną się ze sobą podczas jazdy.

Paski zębate „z pompką" mocujące koła

Każde koło wkładasz w korytko i opinasz paskiem zębatym z mechanizmem zapadkowym („z pompką"), który dociąga oponę do dna płozy. To główny element trzymający rower, niezależny od ramy. W wersji PRO zastosowano zmodernizowany, wzmocniony system szybkiego zacisku z dłuższymi paskami i szersze rynienki, dzięki czemu zmieścisz opony o szerokości do 100 mm (4") — od wąskich szosowych po grube MTB i e-bike.

Sztywne wsporniki ramy z gumowymi szczypcami chroniącymi lakier

Oprócz mocowania kół, każdy rower stabilizowany jest sztywnym ramieniem (wspornikiem) obejmującym rurę ramy. Szczypce wykończono elastyczną, antypoślizgową wyściółką, która rozkłada docisk i chroni ramę przed porysowaniem oraz uszkodzeniem lakieru. Wsporniki obsługują średnice ramy w zakresie 20–80 mm.

Praktyczny szczegół: uchwyty ramy można wpinać już po wstawieniu rowerów na platformę, co bardzo ułatwia załadunek — nie musisz manewrować ciężkim rowerem wokół rozłożonego ramienia. Wsporniki blokowane są zamkiem na kluczyk, więc bez klucza nie da się zluzować uchwytu; drugi zamek mocuje samą platformę na kuli haka.

Uwaga przy ramach karbonowych: nie zaciskaj ramienia bezpośrednio na karbonie — użyj nakładki ochronnej lub poprowadź uchwyt za inny element, aby nie uszkodzić rury.

Możliwość rozbudowy — adapter na 3. rower i box bagażowy

Bagażnik może rosnąć razem z Twoimi potrzebami. Konstrukcję rozbudujesz w przyszłości o akcesoria:

• adapter (dostawkę) na 3. rower — montowany beznarzędziowo na zewnętrznej szynie. Pamiętaj jednak, że adaptery Aguri na dodatkowy rower mają maksymalny udźwig 15 kg, więc dostawka jest przeznaczona dla lżejszego roweru (np. dziecięcego lub szosowego), nie dla e-bike. Łączna masa wszystkich rowerów wraz z platformą wciąż musi mieścić się w ładowności (60 kg) oraz w nacisku „S" haka;
• box bagażowy (ok. 380 l) montowany na platformie — przydatny na dłuższe wyjazdy, gdy oprócz rowerów wieziesz kaski, fotelik czy bagaż. Box i jego zawartość wliczają się oczywiście do ładowności i nacisku na kulę, więc dobieraj go z zapasem;
• platformę transportową Cargo — gdy zamiast rowerów chcesz przewieźć inny ładunek.

Oświetlenie 13-pin zgodne z przepisami

Bagażnik wyposażono w listwę świetlną z wtyczką 13-pin, obejmującą światła: pozycyjne, postojowe, STOP, kierunkowskazy, oświetlenie tablicy rejestracyjnej oraz — co istotne — światło cofania i światło przeciwmgłowe.

Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych pojazdów (Dz.U. 2016 poz. 2022, obowiązującym od 1 stycznia 2016 r.) bagażnik zasłaniający światła auta powinien zapewniać m.in. działające światło cofania i przeciwmgłowe — komplet, który realnie zapewnia dopiero instalacja 13-pin. Ponieważ platforma zwykle zasłania tablicę rejestracyjną auta, najczęściej potrzebna jest również dodatkowa (trzecia) tablica zamontowana na bagażniku. Szczegóły zawsze weryfikuj z aktualnymi przepisami oraz dokumentami pojazdu.

Jakość potwierdzona certyfikatami

Bagażnik posiada certyfikat TÜV Rheinland oraz ISO 9001, a dodatkowo przeszedł pozytywnie City Crash Test — test symulujący gwałtowne hamowanie i kolizję miejską. To niezależne potwierdzenie, że platforma z rowerami zachowuje się bezpiecznie również w sytuacjach awaryjnych.

Specyfikacja

• Maksymalna liczba rowerów: 2 (z możliwością rozbudowy do 3 za pomocą adaptera)
• Maksymalna ładowność: 60 kg
• Maksymalna waga roweru: 30 kg na jedno stanowisko
• Masa platformy: 19,5 kg
• Rodzaj: platforma na hak holowniczy, składana
• Rekomendowane do przewozu e-bike: tak
• Funkcja uchylania: tak (również z zamontowanymi rowerami)
• Bagażnik składany: tak (w „kostkę", z kółkami transportowymi)
• Mocowanie rowerów: za ramę i koła
• Maksymalna szerokość opon: do 100 mm (4")
• Obsługiwane średnice ramy: 20–80 mm
• Maksymalny rozstaw osi: ok. 125 cm
• Rozstaw między stanowiskami: 24 cm (mierzony od środka płozy)
• Adapter na 3. rower: maks. udźwig 15 kg (opcja)
• Wtyczka / listwa świetlna: 13-pin (ze światłem cofania i przeciwmgłowym)
• Zabezpieczenie: zamki na kluczyk (platforma + rowery)
• Wymiary (rozłożony): 126 × 73 × 65 cm
• Wymiary (złożony): 107 × 82 × 27 cm
• Certyfikaty: TÜV Rheinland, City Crash Test, ISO 9001
• Gwarancja: 36 miesięcy
• Kolor: czarny

Zawartość zestawu

• Bagażnik (składana platforma rowerowa)
• Listwa świetlna 13-pin
• Instrukcja montażu
• Karta gwarancyjna

O marce Aguri

Aguri to polski producent systemów transportowych do samochodów, działający nieprzerwanie od 1974 roku, z siedzibą we Wrocławiu. Marka specjalizuje się w bagażnikach bazowych, bagażnikach rowerowych na hak i na dach oraz boxach dachowych.

Produkty Aguri projektowane są z naciskiem na bezpieczeństwo, trwałość i wygodę montażu, a kolejne modele przechodzą rygorystyczne testy jakości potwierdzone certyfikatami TÜV oraz ISO. To sprawdzony wybór dla kierowców, którzy szukają solidnego i zgodnego z przepisami rozwiązania do przewozu rowerów.

Najczęstsze pytania - FAQ

Ile rowerów realnie zmieszczę na haku?

Platforma jest przeznaczona do 2 rowerów (do 30 kg na stanowisko, łącznie do 60 kg), z opcją rozbudowy o adapter na 3. rower. O tym, ile realnie powiesisz, decyduje niższy z dwóch limitów: ładowność platformy (60 kg) oraz dopuszczalny nacisk pionowy na kulę Twojego haka (parametr „S", podany na tabliczce haka i w dokumentach auta). Zsumuj masę platformy i rowerów — wynik musi mieścić się w obu wartościach. Przy ciężkich e-bike i lekkim haku możesz dobić do limitu już na dwóch rowerach.

Czy mogę przewozić tym bagażnikiem rower elektryczny?

Tak — KRAB 2 PRO jest wprost przygotowany pod e-bike. Każde stanowisko przyjmuje do 30 kg (łącznie do 60 kg), zwiększony do 24 cm rozstaw między stanowiskami daje miejsce większym ramom, a paski i rynienki obsługują opony do 100 mm. Upewnij się, że rama mieści się w zakresie chwytu wspornika (20–80 mm), a hak ma odpowiedni nacisk „S" (dla 2 e-bike zwykle min. ok. 75 kg). Na czas transportu warto zdjąć baterię — odciąża platformę i obniża środek ciężkości.

Czy do bagażnika potrzebna jest dodatkowa tablica rejestracyjna?

Zwykle tak. Platforma na hak najczęściej zasłania tablicę rejestracyjną auta, więc trzeba zamontować na niej dodatkową, trzecią tablicę — wyrobisz ją w wydziale komunikacji na podstawie dowodu rejestracyjnego. Pamiętaj, że ani tablica, ani światła listwy nie mogą być zasłonięte. Szczegóły zweryfikuj z aktualnymi przepisami.