Bagażnik rowerowy na hak Aguri Cruiser 2 - na 2 rowery

Maksymalna ładowność: 60 kg

Maksymalna ilość rowerów: 2

Wtyczka: 13 pin

Funkcja uchyłu: Tak

Rodzaj zabezpieczenia: Zamek na kluczyk

Certyfikaty: TÜV Rheinland, City Crash Test

Bagażnik rowerowy na hak Aguri Cruiser 2 - na 2 rowery (srebrny)

Aguri Cruiser 2 to klasyczna platforma rowerowa montowana na kuli haka holowniczego, przeznaczona do przewozu 2 rowerów jednocześnie. To wygodne, uniwersalne rozwiązanie dla rodziny i pary, która kilka razy w sezonie wyjeżdża z rowerami za miasto i potrzebuje sprzętu solidnego, lekkiego i prostego w obsłudze.

Cruiser to platforma w srebrnym wykończeniu, łącząca stalowy szkielet z aluminiowymi profilami płóz — dzięki temu przy masie własnej zaledwie 17 kg pozostaje sztywna i wytrzymała. Rowery stoją kołami w korytkach, trzymane paskami i dodatkowo stabilizowane sztywnym ramieniem za ramę, co daje niski środek ciężkości i pewną jazdę nawet na zakrętach.

Ładowność i liczba rowerów — ile realnie uniesie Twój hak

Platforma przewozi 2 rowery o łącznej masie do 60 kg, przy czym maksymalna waga jednego roweru to 30 kg. Zanim jednak ocenisz, ile zabierzesz, pamiętaj o prostej, ale często pomijanej zasadzie.

O tym, ile bezpiecznie zmieścisz na haku, decyduje niższy z dwóch limitów:

• ładowność samej platformy (tu 60 kg), oraz
• dopuszczalny nacisk pionowy na kulę haka (parametr „S") — czyli ile kilogramów może pionowo „wisieć" na kuli. Wartość znajdziesz na tabliczce znamionowej haka przy gnieździe elektrycznym oraz w dokumentach pojazdu. W autach osobowych to zwykle 50–100 kg.

W praktyce liczysz to tak: masa platformy (17 kg) + masa obu rowerów nie może przekroczyć ani ładowności bagażnika, ani nacisku „S" Twojego haka. Przy lżejszym haku (S = 50 kg) zostaje Ci nieco ponad 30 kg na same rowery — dlatego zawsze sprawdź tabliczkę haka, zwłaszcza gdy wozisz cięższe jednoślady.

Mocowanie na kuli haka — system Turn&Click i pewna stabilizacja

Bagażnik mocuje się na standardowej kuli haka (Ø 50 mm) bez użycia narzędzi i siły. Cruiser wykorzystuje system Turn&Click ze wstępną stabilizacją — platformę najpierw lekko nakładasz na kulę, ustawiasz, a dopiero potem zamykasz uchwyt. To jeden z atutów Aguri: montaż jest szybki, powtarzalny i wygodny.

Aguri słynie z najlepszej stabilizacji na kuli haka w swoim segmencie. Po zaciśnięciu bagażnik nie przesuwa się na boki podczas skręcania, nie opada i sztywno trzyma się kuli. Stopień docisku reguluje się śrubą regulacyjną Turn&Click, umieszczoną zaraz pod zamkiem zabezpieczającym — dzięki temu dopasujesz docisk do stopnia zużycia (wytarcia) kuli i zachowasz pewne osadzenie także na starszym haku.

Dla pewnego trzymania kula powinna być sucha i odtłuszczona — smar zmniejsza tarcie i pogarsza stabilność. Miejsce montażu zabezpiecza zamek na kluczyk.

Funkcja uchylania z nową dźwignią — dostęp do bagażnika z rowerami

Platforma posiada funkcję uchylania, działającą również z zamontowanymi rowerami. Wystarczy zwolnić mechanizm, by odchylić całą konstrukcję do tyłu i bez problemu otworzyć klapę bagażnika auta — nie musisz w tym celu zdejmować rowerów.

W tej wersji Cruisera uchylanie obsługuje nowa, wygodnie umieszczona dźwignia. Nie wymaga już odkręcania jakiejkolwiek gałki — samo odchylenie platformy trwa dosłownie kilka sekund. To duże ułatwienie podczas postojów na trasie, gdy chcesz szybko sięgnąć po coś z bagażnika.

Regulacja rozstawu płóz pod rozmiar roweru

Korytka kół (płozy) mają 3-stopniową regulację i są przesuwane wzdłuż belki, dzięki czemu dopasujesz ich rozstaw do rozstawu osi konkretnego roweru. Na jednej platformie powieziesz więc zarówno duży rower górski, jak i mniejszy rower miejski, a oba jednoślady ustawisz tak, by kierownice i pedały sobie nie przeszkadzały. Regulowane rynienki obsługują rowery o rozstawie osi powyżej 120 cm.

Rozstaw między stanowiskami (odległość między sąsiednimi płozami) wynosi 18 cm. Parametr mierzymy od środka płozy — czyli od miejsca, w którym czubek bieżnika opony opiera się o dno korytka. Łatwo sprawdzisz go u siebie, przykładając miarkę między środkami sąsiednich rynien na koła. To istotne, gdy wozisz rowery o szerokich kierownicach lub z bocznymi elementami (sakwy, koszyki) — odpowiedni rozstaw pozwala ustawić je bez kolizji.

Paski zębate „z pompką" mocujące koła

Każde koło wkładasz w korytko i opinasz paskiem zębatym z systemem szybkiego zacisku („z pompką"), który dociąga oponę do dna płozy. To główny element trzymający rower, niezależny od ramy — pasek ułatwia umiejscowienie roweru w rynience i pewnie blokuje jego pozycję na czas jazdy. W połączeniu z 3-stopniową regulacją korytek pozwala to wozić rowery o różnych rozmiarach i rozstawie osi.

Sztywne wsporniki ramy z elastycznymi szczypcami chroniącymi lakier

Oprócz mocowania kół, każdy rower stabilizowany jest sztywnym ramieniem (wspornikiem) obejmującym rurę ramy. Szczypce wyposażono w elastyczne wypełnienie, które rozkłada docisk i chroni ramę przed porysowaniem oraz uszkodzeniem lakieru. Uchwyt można zamontować w dwóch pozycjach — góra lub dół, co ułatwia dopasowanie do geometrii konkretnego roweru. Wsporniki obsługują średnice ramy w zakresie 20–80 mm.

Przy ramach karbonowych zachowaj ostrożność: nie zaciskaj ramienia bezpośrednio na karbonie — użyj nakładki ochronnej lub poprowadź uchwyt za inny, sztywniejszy element, aby nie uszkodzić rury.

Zabezpieczenie antykradzieżowe na kluczyk

Aguri Cruiser 2 chroni indywidualny zamek na kluczyk w miejscu montażu na haku — zabezpiecza on platformę podczas transportu i utrudnia jej kradzież podczas postoju. To wygodne rozwiązanie, gdy zostawiasz auto z bagażnikiem na parkingu pod sklepem czy przy szlaku.

Oświetlenie 13-pin zgodne z przepisami

Bagażnik wyposażono w listwę świetlną z wtyczką 13-pin. Obejmuje ona światła: pozycyjne, postojowe, STOP, kierunkowskazy (lewy i prawy), oświetlenie tablicy rejestracyjnej oraz — co istotne — światło cofania i światło przeciwmgłowe.

Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych pojazdów (Dz.U. 2016 poz. 2022, obowiązującym od 1 stycznia 2016 r.) bagażnik zasłaniający światła auta powinien zapewniać m.in. działające światło cofania i przeciwmgłowe — komplet, który realnie zapewnia dopiero instalacja 13-pin (gniazdo 7-pin tych funkcji nie obsługuje). Ponieważ platforma zwykle zasłania tablicę rejestracyjną auta, najczęściej potrzebna jest również dodatkowa (trzecia) tablica zamontowana na bagażniku. Szczegóły zawsze weryfikuj z aktualnymi przepisami oraz dokumentami pojazdu.

Składane lampy i przechowywanie poza sezonem

W Cruiser 2 listwa świetlna z lampami szybko składa się do środka, dzięki czemu po sezonie platforma zajmuje mniej miejsca i łatwiej zmieścisz ją w bagażniku auta czy na półce w garażu. Wymiary bagażnika to 100 × 79 × 66 cm.

Jeśli chcesz przechowywać bagażnik wygodnie i oszczędzić miejsce na podłodze, warto rozważyć ścienny uchwyt zakończony kulą identyczną jak główka haka — platformę zakładasz na niego tym samym mechanizmem co na aucie i wieszasz pionowo na ścianie. To czyste i poręczne rozwiązanie na zimę.

Jakość potwierdzona certyfikatami

Aguri Cruiser 2 posiada certyfikat TÜV Rheinland oraz przeszedł pozytywnie City Crash Test — test symulujący gwałtowne hamowanie i kolizję miejską. To niezależne potwierdzenie, że platforma z rowerami zachowuje się bezpiecznie również w sytuacjach awaryjnych. Produkt objęty jest 36-miesięczną gwarancją.

Czy przewieziesz nim rower elektryczny (e-bike)?

Producent nie oznacza serii Cruiser jako platformy dedykowanej do rowerów elektrycznych. Nie oznacza to jednak, że e-bike nie wolno nią wozić — o wszystkim decydują konkretne parametry. Jeśli Twój rower elektryczny je spełnia, przewieziesz go bezpiecznie i zgodnie z prawem:

• masa roweru nie przekracza 30 kg (limit na jedno stanowisko) ani łącznie 60 kg dla obu rowerów,
• rama mieści się w zakresie chwytu wspornika 20–80 mm (uwaga: bardzo grube profile ram niektórych e-bike mogą się nie zmieścić),
• nacisk pionowy „S" Twojego haka jest wystarczający — dla dwóch cięższych e-bike to zwykle minimum 75 kg.

Jeśli masz dwa ciężkie rowery elektryczne lub bardzo grube ramy, rozważ platformę z dedykowanej serii e-bike — z rampą najazdową i konstrukcją dopasowaną do większej masy. Dla pojedynczego, lżejszego e-bike mieszczącego się w powyższych parametrach Cruiser 2 sprawdzi się bez problemu.

Specyfikacja

• Maksymalna liczba rowerów: 2
• Maksymalna ładowność: 60 kg
• Maksymalna waga jednego roweru: 30 kg
• Masa platformy: 17 kg
• Rodzaj: platforma na hak holowniczy
• Sposób montażu rowerów: za ramę i koła
• Mocowanie na kuli: system Turn&Click z regulacją docisku
• Funkcja uchylania: tak (z nową dźwignią; również z zamontowanymi rowerami)
• Bagażnik składany: nie (składane lampy)
• Obsługiwane średnice ramy: 20–80 mm
• Regulacja korytek kół: 3-stopniowa, rozstaw osi powyżej 120 cm
• Rozstaw między stanowiskami: 18 cm (mierzony od środka płozy)
• Wtyczka / listwa świetlna: 13-pin (ze światłem cofania i przeciwmgłowym)
• Zabezpieczenie: zamek na kluczyk
• Montaż na autach z kołem zapasowym na klapie: tak
• Wymiary: 100 × 79 × 66 cm
• Waga: 17 kg
• Certyfikaty: TÜV Rheinland, City Crash Test
• Gwarancja: 36 miesięcy
• Kolor: srebrny

Zawartość zestawu

• Bagażnik Aguri Cruiser 2 (platforma rowerowa)
• Listwa świetlna 13-pin
• Klucz do zamknięcia bagażnika
• Narzędzia potrzebne do montażu
• Instrukcja montażu w języku polskim

O marce Aguri

Aguri to polski producent systemów transportowych do samochodów, działający nieprzerwanie od 1974 roku, z siedzibą we Wrocławiu. Marka specjalizuje się w bagażnikach bazowych, bagażnikach rowerowych na hak i na dach oraz boxach dachowych.

Produkty Aguri projektowane są z naciskiem na bezpieczeństwo, trwałość i wygodę montażu, a kolejne modele przechodzą rygorystyczne testy jakości potwierdzone certyfikatami TÜV. To sprawdzony wybór dla kierowców, którzy szukają solidnego i zgodnego z przepisami rozwiązania do przewozu rowerów.

Najczęstsze pytania - FAQ

Ile rowerów realnie zmieszczę na haku?

Cruiser 2 jest przeznaczony do 2 rowerów, ale o realnej liczbie decyduje niższy z dwóch limitów: ładowność platformy (60 kg) oraz dopuszczalny nacisk pionowy na kulę Twojego haka (parametr „S", podany na tabliczce haka i w dokumentach auta). Zsumuj masę platformy (17 kg) i obu rowerów — wynik musi mieścić się w obu wartościach. Przy lekkim haku (S = 50 kg) na same rowery zostaje nieco ponad 30 kg, więc przy cięższych jednośladach warto to przeliczyć.

Czy mogę przewozić tym bagażnikiem rower elektryczny?

Tak, o ile e-bike mieści się w parametrach platformy: do 30 kg na stanowisko (i do 60 kg łącznie), rama w zakresie chwytu wspornika 20–80 mm, a nacisk „S" Twojego haka jest wystarczający. Producent nie reklamuje serii Cruiser jako dedykowanej e-bike, ale przy spełnieniu tych warunków przewóz jest bezpieczny i zgodny z prawem. Do dwóch cięższych rowerów elektrycznych lepsza będzie platforma dedykowana e-bike, z rampą najazdową.

Czy do bagażnika potrzebna jest dodatkowa tablica rejestracyjna?

Zwykle tak. Platforma na hak najczęściej zasłania tablicę rejestracyjną auta, więc trzeba zamontować na niej dodatkową, trzecią tablicę — wyrobisz ją w wydziale komunikacji na podstawie dowodu rejestracyjnego. Pamiętaj, że ani tablica, ani światła listwy nie mogą być zasłonięte. Szczegóły zweryfikuj z aktualnymi przepisami.