Bagażnik rowerowy na hak Aguri Active Bike PRO 2 srebrny + Box 380L

Maksymalna ładowność: 60 kg

Maksymalna ilość rowerów: 2

Wtyczka: 13 pin

Funkcja uchyłu: Tak (również z boxem)

Rodzaj zabezpieczenia: Zamki na kluczyk

Certyfikaty: TÜV, City Crash Test, ISO

Bagażnik rowerowy na hak Aguri Active Bike PRO 2 srebrny + Box 380L

To kompletny zestaw 2 w 1: wzmocniona platforma rowerowa Aguri Active Bike PRO 2 w wersji srebrnej wraz z pojemnym boxem bagażowym Aguri 380 L. Platforma montowana jest na kuli haka holowniczego i przewozi 2 rowery, a dołączony box zamienia jedno ze stanowisk w solidny kufer transportowy. Dzięki temu jednym kompletem zabierzesz na wyjazd rowery i cały bagaż — kaski, fotelik, namiot czy walizki.

Wersja PRO to wzmocniony wariant popularnej serii Active Bike, zaprojektowany z myślą o szerszych oponach i cięższych rowerach — trekkingowych, górskich (MTB) oraz rodzinnym przewozie kilku jednośladów. Konstrukcja łączy stalowy szkielet z aluminiowymi profilami płóz, co daje dobry kompromis między wytrzymałością a masą własną (platforma waży 19,5 kg).

Ładowność i liczba rowerów — ile realnie uniesie Twój hak

Platforma przewozi 2 rowery o łącznej masie do 60 kg (maksymalnie 30 kg na jedno stanowisko). Sama waży 19,5 kg. Zanim jednak ocenisz, ile zabierzesz, pamiętaj o prostej, ale często pomijanej zasadzie.

O tym, ile obciążysz hak, decyduje niższy z dwóch limitów:

• ładowność samej platformy (tu 60 kg), oraz
• dopuszczalny nacisk pionowy na kulę haka (parametr „S") — czyli ile kilogramów może pionowo „wisieć" na kuli. Wartość znajdziesz na tabliczce znamionowej haka przy gnieździe elektrycznym oraz w dokumentach pojazdu. W autach osobowych to zwykle 50–100 kg.

W praktyce liczysz to tak: masa platformy + masa rowerów (a w tym zestawie również boxa wraz z jego zawartością) nie może przekroczyć ani ładowności bagażnika, ani nacisku „S" Twojego haka. Przy lżejszym haku (S = 50–60 kg) realny zapas na ładunek bywa mniejszy, dlatego zawsze sprawdź tabliczkę haka.

Montaż boxa bagażowego 380 L — rowery i bagaż w jednym zestawie

Sercem tego zestawu jest box bagażowy Aguri 380 L (kod 53012). To pojemny kufer transportowy montowany na platformie, w miejscu jednego ze stanowisk rowerowych — na dedykowanym stelażu, beznarzędziowo. W praktyce oznacza to, że box zajmuje pozycję jednego roweru: możesz wieźć rower i box, albo zdjąć box i wykorzystać obie pozycje pod rowery.

Box oferuje aż 380 litrów przestrzeni ładunkowej i udźwig do 45 kg, co czyni go idealnym na dłuższe wyjazdy — zarówno latem, jak i zimą. To miejsce na kaski, buty, fotelik, namiot, walizki czy cały bagaż na rodzinny wyjazd, którego nie chcesz pakować do kabiny. Solidna konstrukcja nowej generacji zapewnia większą sztywność i trwałość, a zamek na kluczyk oraz wewnętrzne pasy mocujące gwarantują, że zawartość pozostanie zabezpieczona i nie przesunie się podczas jazdy.

Pamiętaj o jednym: box wraz z zawartością wlicza się do ładowności platformy i do nacisku na kulę haka dokładnie tak samo jak rower. Sam box waży swoje, a 380 litrów pojemności łatwo zapełnić — dlatego dobieraj ładunek z zapasem, sumując masę platformy, boxa, jego zawartości i ewentualnego drugiego roweru, i sprawdzając, czy mieścisz się w limicie 60 kg ładowności oraz w naciskU „S" haka. Dla bezpieczeństwa warto też ograniczyć prędkość jazdy z obciążonym boxem.

Mocowanie na kuli haka — szybki zacisk i pewna stabilizacja

Bagażnik mocuje się na standardowej kuli haka (Ø 50 mm) za pomocą wygodnego mechanizmu zaciskowego — bez użycia narzędzi i siły, w kilka sekund. To jeden z atutów Aguri: jeden z najwygodniejszych i najszybszych systemów montażu na kuli w tej klasie. Wstępna stabilizacja pozwala ustawić i wyregulować bagażnik jeszcze przed ostatecznym zamknięciem uchwytu.

Aguri słynie z najlepszej stabilizacji na kuli haka w swoim segmencie. Po zaciśnięciu bagażnik nie przesuwa się na boki podczas skręcania, nie opada i sztywno trzyma się kuli. Dodatkowo stopień docisku reguluje się śrubą regulacyjną Turn&Click umieszczoną zaraz pod zamkiem zabezpieczającym platformę — dzięki temu dopasujesz docisk do stopnia zużycia (wytarcia) kuli i zachowasz pewne osadzenie także na starszym haku.

Dla pewnego trzymania kula powinna być sucha i odtłuszczona — smar zmniejsza tarcie i pogarsza stabilność. Całość zabezpiecza zamek na kluczyk.

Funkcja uchylania — dostęp do bagażnika także z boxem

Platforma posiada funkcję uchylania, działającą również z zamontowanymi rowerami oraz z założonym boxem. Wystarczy zwolnić mechanizm, by odchylić całą konstrukcję do tyłu i bez problemu otworzyć klapę bagażnika auta — nie musisz w tym celu zdejmować rowerów ani boxa. To ogromne ułatwienie podczas postojów na trasie, gdy potrzebujesz dostać się do wnętrza samochodu.

Możliwość rozbudowy o adapter na kolejny rower

Gdy zdejmiesz box i wykorzystasz obie pozycje pod rowery, serię Active Bike możesz dodatkowo rozbudować, dokładając adapter (dostawkę) montowany beznarzędziowo na zewnętrznej, najdalszej od auta szynie.

Pamiętaj jednak o dwóch rzeczach: adaptery Aguri na dodatkowy rower mają maksymalny udźwig 15 kg, dlatego dostawka jest przeznaczona dla lżejszego roweru (np. dziecięcego lub szosowego), a nie e-bike. Dodatkowo każdy kolejny rower przesuwa środek ciężkości dalej od kuli — łączna masa wszystkich rowerów wraz z platformą wciąż musi mieścić się w ładowności platformy (60 kg) oraz w naciskU „S" haka.

Regulacja rozstawu płóz pod rozmiar roweru

Korytka kół (płozy) są przesuwane wzdłuż belki, dzięki czemu dopasujesz ich rozstaw do rozstawu osi konkretnego roweru. Na jednej platformie powieziesz więc zarówno duży rower górski, jak i mniejszy rower dziecięcy, a jednoślady ustawisz tak, by kierownice i pedały sobie nie przeszkadzały. Bagażnik w wersji PRO obsługuje rozstaw osi do ok. 125 cm (w zwykłym modelu Active Bike to 120 cm).

Rozstaw między stanowiskami (odległość między sąsiednimi płozami) wynosi w tym modelu 22 cm. Parametr mierzymy od środka płozy — czyli od miejsca, w którym czubek bieżnika opony opiera się o dno korytka. Łatwo sprawdzisz go u siebie, przykładając miarkę między środkami sąsiednich rynien na koła. Większy rozstaw to wygoda przy rowerach o szerokich kierownicach lub z bocznymi elementami (sakwy, koszyki) — łatwiej ustawić je bez kolizji.

Paski zębate „z pompką" mocujące koła

Każde koło wkładasz w korytko i opinasz paskiem zębatym z mechanizmem zapadkowym („z pompką"), który dociąga oponę do dna płozy. To główny element trzymający rower, niezależny od ramy. W wersji PRO zastosowano dłuższe paski (460 mm) — w zwykłym Active Bike mają 360 mm — oraz szersze korytka, dzięki czemu zmieścisz opony o szerokości do 100 mm (4"): od wąskich szosowych po grube MTB. Napinacz paska został dodatkowo wzmocniony metalowym wkładem.

Sztywne wsporniki ramy z gumowymi szczypcami chroniącymi lakier

Oprócz mocowania kół, każdy rower stabilizowany jest sztywnym ramieniem (wspornikiem) obejmującym rurę ramy. W wersji PRO uchwyty są bardziej kompaktowe i wykończono je elastyczną, antypoślizgową wyściółką, która rozkłada docisk i chroni ramę przed porysowaniem oraz uszkodzeniem lakieru. Wsporniki obsługują średnice ramy w zakresie 20–80 mm.

Uchwyty blokowane są zamkiem na kluczyk — bez klucza nie da się ich zluzować, co zabezpiecza rowery przed kradzieżą. Drugi zamek mocuje samą platformę na kuli haka.

Uwaga przy ramach karbonowych: nie zaciskaj ramienia bezpośrednio na karbonie — użyj nakładki ochronnej lub poprowadź uchwyt za inny element, aby nie uszkodzić rury.

Oświetlenie 13-pin zgodne z przepisami

Bagażnik wyposażono w listwę świetlną z wtyczką 13-pin, obejmującą światła: pozycyjne, postojowe, STOP, kierunkowskazy, oświetlenie tablicy rejestracyjnej oraz — co istotne — światło cofania i światło przeciwmgłowe.

Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych pojazdów (Dz.U. 2016 poz. 2022, obowiązującym od 1 stycznia 2016 r.) bagażnik zasłaniający światła auta powinien zapewniać m.in. działające światło cofania i przeciwmgłowe — komplet, który realnie zapewnia dopiero instalacja 13-pin (gniazdo 7-pin tych funkcji nie obsługuje, a sam adapter 7→13 brakujących sygnałów nie doda). Ponieważ platforma z boxem zwykle zasłania tablicę rejestracyjną auta, najczęściej potrzebna jest również dodatkowa (trzecia) tablica zamontowana na bagażniku. Szczegóły zawsze weryfikuj z aktualnymi przepisami oraz dokumentami pojazdu.

Zabezpieczenie antykradzieżowe

Zestaw chronią indywidualne zamki na kluczyk — zarówno mocowanie platformy do kuli haka i uchwyty ram rowerów, jak i zamek samego boxa bagażowego. Dzięki temu na postoju zabezpieczone są zarówno bagażnik i rowery, jak i zawartość kufra.

Składanie i przechowywanie poza sezonem

Platforma Active Bike PRO 2 jest składana — pałąki i ramiona można złożyć, dzięki czemu po sezonie zajmuje znacznie mniej miejsca (wymiary po złożeniu ok. 107 × 82 × 27 cm). Bez problemu schowasz ją w garażu lub w bagażniku samochodu, a box przechowasz osobno.

Jeśli chcesz przechowywać bagażnik wygodnie i oszczędzić miejsce na podłodze, warto rozważyć ścienny uchwyt zakończony kulą identyczną jak główka haka — platformę zakładasz na niego tym samym mechanizmem co na aucie i wieszasz pionowo na ścianie. To czyste, bezpieczne i poręczne rozwiązanie na zimę.

Jakość potwierdzona certyfikatami

Bagażnik Aguri Active Bike PRO posiada certyfikat TÜV Rheinland oraz ISO 9001, a dodatkowo przeszedł pozytywnie City Crash Test — test symulujący gwałtowne hamowanie i kolizję miejską. To niezależne potwierdzenie, że platforma z rowerami zachowuje się bezpiecznie również w sytuacjach awaryjnych.

Czy przewieziesz nim rower elektryczny (e-bike)?

Producent nie opisuje serii Active Bike PRO jako platformy dedykowanej do rowerów elektrycznych — od tego ma osobną, wyspecjalizowaną serię Active E-Bike. Nie oznacza to jednak, że e-bike nie wolno nią wozić. O wszystkim decydują konkretne parametry — jeśli Twój rower elektryczny je spełnia, przewieziesz go bezpiecznie i zgodnie z prawem:

• masa roweru nie przekracza 30 kg (limit na jedno stanowisko) ani łącznie 60 kg dla obu rowerów,
• rama mieści się w zakresie chwytu wspornika 20–80 mm (uwaga: bardzo grube profile ram niektórych e-bike mogą się nie zmieścić),
• rozstaw stanowisk pozwala wygodnie ustawić rower (e-bike bywają dłuższe i szersze od klasycznych).

Jeśli masz cięższy rower elektryczny, kilka e-bike naraz lub bardzo grubą ramę, sięgnij po dedykowaną serię Aguri Active E-Bike — z rampą najazdową i konstrukcją dopasowaną do większej masy. Pamiętaj też o naciskU „S" Twojego haka (dla 2 e-bike zwykle minimum 75 kg).

Specyfikacja

• Zestaw: platforma Aguri Active Bike PRO 2 + box bagażowy Aguri 380 L
• Maksymalna liczba rowerów: 2
• Maksymalna ładowność platformy: 60 kg (do 30 kg na jedno stanowisko)
• Masa platformy: 19,5 kg
• Kolor: srebrny
• Rodzaj: platforma na hak holowniczy
• Pojemność boxa: 380 litrów
• Udźwig boxa: do 45 kg
• Montaż boxa: na platformie, w miejscu jednego stanowiska rowerowego (na stelażu, beznarzędziowo)
• Zabezpieczenie boxa: zamek na kluczyk + wewnętrzne pasy mocujące
• Funkcja uchylania: tak (również z zamontowanymi rowerami i z boxem)
• Bagażnik składany: tak
• Mocowanie rowerów: za ramę i koła
• Maksymalna szerokość opon: do 100 mm (4")
• Paski mocujące: zębate, 460 mm, ze wzmocnionym napinaczem
• Obsługiwane średnice ramy: 20–80 mm
• Maksymalny rozstaw osi: ok. 125 cm
• Rozstaw między stanowiskami: 22 cm (mierzony od środka płozy)
• Regulacja docisku na kuli: śruba Turn&Click
• Wtyczka / listwa świetlna: 13-pin (ze światłem cofania i przeciwmgłowym)
• Zabezpieczenie: zamki na kluczyk (platforma + rowery + box)
• Wymiary platformy po złożeniu: 107 × 82 × 27 cm
• Certyfikaty: TÜV Rheinland, City Crash Test, ISO 9001
• Gwarancja: 36 miesięcy

Zawartość zestawu

• Bagażnik (platforma rowerowa) Aguri Active Bike PRO 2 srebrny
• Box / kufer bagażowy Aguri PRO 380 L (53012) ze stelażem montażowym
• Listwa świetlna 13-pin
• Instrukcja montażu
• Karta gwarancyjna

O marce Aguri

Aguri to polski producent systemów transportowych do samochodów, działający nieprzerwanie od 1974 roku, z siedzibą we Wrocławiu. Marka specjalizuje się w bagażnikach bazowych, bagażnikach rowerowych na hak i na dach oraz boxach dachowych i bagażowych.

Produkty Aguri projektowane są z naciskiem na bezpieczeństwo, trwałość i wygodę montażu, a kolejne modele przechodzą rygorystyczne testy jakości potwierdzone certyfikatami TÜV oraz ISO. To sprawdzony wybór dla kierowców, którzy szukają solidnego i zgodnego z przepisami rozwiązania do przewozu rowerów oraz bagażu.

Najczęstsze pytania - FAQ

Czy mogę wozić jednocześnie 2 rowery i box?

Nie naraz — box montowany jest na platformie w miejscu jednego ze stanowisk rowerowych. Masz więc dwie konfiguracje: 2 rowery (box zdjęty) albo 1 rower + box 380 L. Box przykręca się i zdejmuje beznarzędziowo, więc zmiana układu pod konkretny wyjazd zajmuje chwilę.

Jak box wpływa na ładowność i nacisk na kulę haka?

Box wraz z zawartością liczy się dokładnie tak samo jak rower. Zsumuj masę platformy (19,5 kg), boxa, jego zawartości i ewentualnego drugiego roweru — wynik musi mieścić się zarówno w ładowności platformy (60 kg), jak i w dopuszczalnym nacisku pionowym „S" Twojego haka (z tabliczki haka i dowodu rejestracyjnego). 380 litrów łatwo zapełnić, dlatego pakuj z zapasem i zachowaj rozsądną prędkość jazdy.

Czy do bagażnika potrzebna jest dodatkowa tablica rejestracyjna?

Zwykle tak. Platforma na hak najczęściej zasłania tablicę rejestracyjną auta, więc trzeba zamontować na niej dodatkową, trzecią tablicę — wyrobisz ją w wydziale komunikacji na podstawie dowodu rejestracyjnego. Pamiętaj, że ani tablica, ani światła listwy nie mogą być zasłonięte. Szczegóły zweryfikuj z aktualnymi przepisami.