Bagażnik rowerowy na hak Peruzzo Pure Instinct COMO 4 + Kufer GP BOX 340L

Maksymalna ładowność: 60 kg

Maksymalna ilość rowerów: 4 (lub box GP)

Wtyczka: 13 pin

Funkcja uchyłu: Tak

Rodzaj zabezpieczenia: Zamek na kuli + linka na rowery

Certyfikaty: TÜV, City Crash Test

Bagażnik rowerowy na hak Peruzzo Pure Instinct COMO 4 + Kufer GP BOX 340L

Peruzzo Pure Instinct COMO 4 to platforma rowerowa montowana na kuli haka holowniczego, przeznaczona do przewozu 4 rowerów jednocześnie. W tym zestawie łączymy ją z przestronnym kufrem dachowym GP BOX o pojemności 340 litrów — dzięki temu jednego dnia zabierzesz na hak rodzinny komplet rowerów, a innym razem zamontujesz box i powiezisz bagaż na dłuższy wyjazd. To rozwiązanie dla wymagających kierowców, którzy cenią wysoką jakość wykonania i komfort użytkowania.

To najnowsza, udoskonalona wersja serii Pure Instinct COMO — z wzmocnioną belką uchylania, która zapewnia trwalsze, płynniejsze i pewniejsze działanie mechanizmu odchylania. Konstrukcję oparto na stalowym szkielecie z aluminiowymi profilami płóz, a rowery trzymane są jednocześnie za koła (paski dociskowe) i za ramę (uchwyty).

Ładowność i liczba rowerów — ile realnie uniesie Twój hak

Platforma przewozi do 4 rowerów o łącznej masie do 60 kg, przy maksymalnej wadze 22,2 kg na jeden rower. Zanim jednak ocenisz, ile rowerów zabierzesz, pamiętaj o prostej, ale często pomijanej zasadzie.

O tym, ile zmieścisz na haku, decyduje niższy z dwóch limitów:

• ładowność samej platformy (tu 60 kg), oraz
• dopuszczalny nacisk pionowy na kulę haka (parametr „S") — czyli ile kilogramów może pionowo „wisieć" na kuli. Wartość znajdziesz na tabliczce znamionowej haka przy gnieździe elektrycznym oraz w dokumentach pojazdu. W autach osobowych to zwykle 50–100 kg.

W praktyce liczysz to tak: masa platformy (19 kg) + masa wszystkich rowerów nie może przekroczyć ani ładowności bagażnika, ani nacisku „S" Twojego haka. Cztery pełnowymiarowe rowery to często ładunek, który zbliża się do granicy 60 kg — przy lżejszym haku (S = 50 kg) realna liczba rowerów może być mniejsza, dlatego zawsze sprawdź tabliczkę haka.

Kufer GP BOX 340 l — box zamiast rowerów, gdy wieziesz bagaż

Sercem tego zestawu jest kufer GP BOX o pojemności 340 litrów — duża, zamykana skrzynia bagażowa o stylowym włoskim designie, montowana na platformie COMO 4 w miejscu rowerów. To rozwiązanie dla osób, które tej samej platformy chcą używać dwojako: raz do przewozu rowerów, a raz jako dodatkowej przestrzeni bagażowej na walizki, kaski, namiot czy sprzęt biwakowy.

Box mocowany jest na dedykowanym stelażu, który osadza się na płozach platformy. Zajmuje on miejsce kilku stanowisk rowerowych, dlatego boxa i rowerów nie wozisz jednocześnie — wybierasz konfigurację zależnie od potrzeb danego wyjazdu.

Bardzo ważne: masa boxa wraz z zawartością wlicza się do tych samych limitów, co rowery — czyli do ładowności platformy oraz do dopuszczalnego nacisku „S" na kulę haka. Sam kufer waży 20,3 kg (z ramą), a jego nośność wewnętrzna to 45 kg. Pakując box, pamiętaj więc, by suma „platforma + box + bagaż" mieściła się w obu limitach, i pakuj z zapasem.

Najważniejsze cechy GP BOX:

• Pojemność: 340 litrów
• Nośność: 45 kg
• Masa: 20,3 kg (z ramą)
• Wymiary: 130 × 60 × 57 cm
• Materiał: polistyren (PS) z ochroną przeciw promieniowaniu UV, kolor matowy czarny
• Zamykanie na klucz oraz wewnętrzne pasy mocujące w zestawie
• Produkcja: Włochy

Mocowanie na kuli haka — szybki montaż i pewne osadzenie

Platformę mocuje się na standardowej kuli haka (Ø 50 mm) za pomocą mechanizmu zaciskowego dopasowanego do większości typowych haków holowniczych. Montaż jest beznarzędziowy — bagażnik nakładasz na kulę i blokujesz, co zajmuje kilka chwil.

Dla pewnego i stabilnego osadzenia kula powinna być sucha i odtłuszczona — warstwa smaru zmniejsza tarcie i pogarsza trzymanie. Po zablokowaniu całe mocowanie zabezpiecza zamek na kluczyk, który chroni platformę przed zdjęciem z haka przez osoby niepowołane.

Funkcja uchylania — dostęp do bagażnika z rowerami

Bagażnik wyposażono w funkcję uchylania, działającą również z zamontowanymi rowerami. Wystarczy zwolnić mechanizm, by odchylić całą platformę do tyłu i otworzyć klapę bagażnika auta — bez konieczności zdejmowania rowerów. To duże ułatwienie podczas postojów na trasie.

W tej, udoskonalonej wersji COMO 4 zastosowano wzmocnioną belkę uchylania, co przekłada się na większą trwałość mechanizmu oraz pewniejsze i płynniejsze odchylanie.

Regulacja rozstawu płóz i adaptery na szerokie koła

Korytka kół (płozy) pozwalają dopasować ustawienie rowerów do ich rozstawu osi — bagażnik obsługuje maksymalny rozstaw osi roweru do ok. 120 cm. Dzięki temu na jednej platformie powiezisz zarówno większy rower górski, jak i mniejszy rower o krótszej bazie.

Rozstaw między stanowiskami (odległość między sąsiednimi płozami) wynosi 18 cm. Parametr mierzymy od środka płozy — czyli od miejsca, w którym czubek bieżnika opony opiera się o dno korytka. Łatwo sprawdzisz go u siebie, przykładając miarkę między środkami sąsiednich rynien na koła. Ten wymiar ma znaczenie, gdy wozisz rowery o szerokich kierownicach lub z bocznymi elementami (sakwy, koszyki) — pomaga ustawić je tak, by sobie nie kolidowały.

W zestawie znajdują się także 2 plastikowe adaptery przedłużające podstawki na koła, niezbędne do zamocowania roweru o szczególnie szerokim rozstawie kół. To praktyczny dodatek, gdy wśród przewożonych jednośladów trafi się rower o nietypowej geometrii.

Paski dociskowe mocujące koła

Każde koło wkładasz w korytko i opinasz wytrzymałym paskiem dociskowym, który dociąga oponę do dna płozy. To główny element trzymający rower, niezależny od ramy — koła stoją pewnie w szynach, a rama dodatkowo stabilizowana jest ramieniem wspornika.

Wsporniki ramy stabilizujące rowery

Oprócz mocowania kół, każdy rower stabilizowany jest ramieniem z uchwytem obejmującym rurę ramy. Uchwyty rozkładają docisk i utrzymują rower w pionie, ograniczając jego boczne ruchy podczas jazdy. W zestawie COMO 4 dostarczane są zróżnicowane wsporniki (oznaczenia 693/CP, 693/MP, 693/GP oraz 693/QTP typu „rower–rower" dla czwartego stanowiska), dopasowane do kolejnych pozycji na platformie.

Przy ramach karbonowych zachowaj ostrożność — nie zaciskaj uchwytu zbyt mocno bezpośrednio na karbonie; w razie potrzeby użyj nakładki ochronnej, aby nie uszkodzić rury.

Oświetlenie 13-pin zgodne z polskim prawem

Bagażnik wyposażono w listwę świetlną z wtyczką 13-pin, obejmującą światła: postojowe, pozycyjne, STOP, kierunkowskazy, oświetlenie tablicy rejestracyjnej oraz — co istotne — światło cofania.

Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych pojazdów (Dz.U. 2016 poz. 2022, obowiązującym od 1 stycznia 2016 r.) bagażnik zasłaniający światła auta powinien zapewniać m.in. działające światło cofania — funkcję, którą realnie obsługuje dopiero instalacja 13-pin. Gniazdo 7-pin nie przekazuje sygnału świateł cofania, dlatego do pełnej zgodności potrzebna jest po stronie auta wiązka 13-pinowa. Ponieważ platforma zwykle zasłania tablicę rejestracyjną auta, najczęściej potrzebna jest również dodatkowa (trzecia) tablica zamontowana na bagażniku. Szczegóły zawsze weryfikuj z aktualnymi przepisami oraz dokumentami pojazdu.

Zabezpieczenie antykradzieżowe

Zarówno platforma, jak i przewożone rowery są zabezpieczone przed kradzieżą. Bagażnik zamykany jest na kuli haka zamkiem na kluczyk, a rowery przypinane są za pomocą wytrzymałej linki zamykanej na kluczyk. Dzięki temu na postoju możesz na chwilę odejść od auta z większym spokojem.

Jakość potwierdzona certyfikatami

Bagażnik spełnia atest TÜV-GS oraz przeszedł testy statyczne i dynamiczne, w tym City Crash Test symulujący gwałtowne hamowanie i kolizję miejską. To niezależne potwierdzenie, że platforma z rowerami zachowuje się bezpiecznie również w sytuacjach awaryjnych.

Czy przewieziesz nim rower elektryczny (e-bike)?

Producent nie opisuje serii Pure Instinct COMO jako platformy dedykowanej do rowerów elektrycznych. Nie oznacza to jednak, że e-bike nie wolno nią wozić — o wszystkim decydują konkretne parametry. Jeśli Twój rower elektryczny je spełnia, przewieziesz go bezpiecznie i zgodnie z prawem:

• masa pojedynczego roweru nie przekracza 22,2 kg (limit na jedno stanowisko), a suma wszystkich rowerów — 60 kg,
• rama mieści się w uchwycie wspornika (uwaga: bardzo grube profile ram niektórych e-bike mogą się nie zmieścić),
• rozstaw osi roweru nie przekracza ok. 120 cm.

Wiele cięższych e-bike przekracza limit 22,2 kg na stanowisko, dlatego do transportu ciężkich rowerów elektrycznych lepiej sięgnąć po platformę dedykowaną e-bike. Pamiętaj też o nacisku „S" Twojego haka — przy cięższych rowerach zwykle wymagane jest minimum 75 kg.

Specyfikacja

• Maksymalna liczba rowerów: 4 (lub kufer GP BOX zamiast rowerów)
• Maksymalna ładowność: 60 kg
• Maksymalna waga roweru: 22,2 kg (na jedno stanowisko)
• Masa platformy: 19 kg
• Rodzaj: platforma na hak holowniczy
• Funkcja uchylania: tak (również z zamontowanymi rowerami; wzmocniona belka)
• Mocowanie rowerów: za ramę i koła
• Maksymalny rozstaw osi roweru: ok. 120 cm
• Rozstaw między stanowiskami: 18 cm (mierzony od środka płozy)
• Wtyczka / listwa świetlna: 13-pin (ze światłem cofania)
• Zabezpieczenie: zamek na kuli haka + linka zamykana na kluczyk na rowery
• Wymiary: 110 × 58 × 92 cm
• Certyfikaty: TÜV-GS, City Crash Test
• Gwarancja: 24 miesiące
• Kolor: czarny

Specyfikacja kufra GP BOX

• Pojemność: 340 litrów
• Nośność: 45 kg
• Masa: 20,3 kg (z ramą)
• Wymiary: 130 × 60 × 57 cm
• Materiał: polistyren (PS) z ochroną UV, kolor matowy czarny
• Zamykanie: na klucz

Zawartość zestawu

• Bagażnik (platforma rowerowa) Peruzzo Pure Instinct COMO 4
• Kufer GP BOX 340 l (z ramą / stelażem montażowym)
• 2× adapter / przedłużka podstawy na koło roweru
• Listwa świetlna 13-pin
• Elementy montażowe
• Instrukcja montażu

O marce Peruzzo

Peruzzo to włoski producent bagażników i akcesoriów rowerowych, należący do czołowych marek na rynku europejskim w tym segmencie. Firma specjalizuje się w bagażnikach rowerowych (na hak, na dach i na klapę) oraz powiązanych akcesoriach, a jej produkty wyróżnia charakterystyczny włoski design i nacisk na jakość wykonania.

Bagażniki Peruzzo projektowane są z myślą o wymagających użytkownikach — z naciskiem na bezpieczeństwo i komfort transportu rowerów, co potwierdzają niezależne testy i atesty (TÜV-GS, City Crash Test).

Najczęstsze pytania - FAQ

Ile rowerów realnie przewiozę na haku?

Decyduje niższy z dwóch limitów: ładowność platformy (60 kg) oraz dopuszczalny nacisk pionowy na kulę Twojego haka (parametr „S", podany na tabliczce haka i w dokumentach auta). Zsumuj masę platformy (19 kg) i wszystkich rowerów — wynik musi mieścić się w obu wartościach, przy maksymalnie 22,2 kg na jedno stanowisko. Cztery pełnowymiarowe rowery zbliżają się do granicy 60 kg, więc przy lekkim haku liczba rowerów może być mniejsza.

Czy mogę zamontować kufer GP BOX zamiast rowerów i ile zapakuję?

Tak — kufer GP BOX 340 l montuje się na platformie w miejscu rowerów, na dedykowanym stelażu, i wozisz go zamiast jednośladów (nie jednocześnie z nimi). Jego nośność wewnętrzna to 45 kg, a sam waży 20,3 kg z ramą. Pamiętaj, że masa boxa wraz z bagażem wlicza się do ładowności platformy (60 kg) oraz do nacisku „S" na kulę haka — pakuj z zapasem, sumując masę platformy, boxa i zawartości.

Czy do bagażnika potrzebna jest dodatkowa tablica rejestracyjna?

Zwykle tak. Platforma na hak najczęściej zasłania tablicę rejestracyjną auta, więc trzeba zamontować na niej dodatkową, trzecią tablicę — wyrobisz ją w wydziale komunikacji na podstawie dowodu rejestracyjnego. Pamiętaj, że ani tablica, ani światła listwy nie mogą być zasłonięte. Szczegóły zweryfikuj z aktualnymi przepisami.