


Bagażnik bazowy AMOS Kit 106 Aero Black 1,2m Beta
Dostawa gratis · DPD Kurier
| DPD Kurier | 0,00 zł |
| Odbiór osobisty | 0,00 zł |
Darmowy zwrot do 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Opis produktu
Ładowność: do 75 kg
Długość: 120 cm (1,2 m)
Montaż: reling zintegrowany
Bagażnik bazowy AMOS Beta Aero Black 1,2 m — na reling zintegrowany
Bagażnik bazowy AMOS Beta Aero Black 1,2 m to komplet belek dachowych przeznaczony do aut z gładkim dachem (bez relingów). Belki mają długość 1,2 m (120 cm) i ładowność do 75 kg — wystarczy pod box dachowy z bagażem, parę rowerów na uchwytach albo komplet nart z butami.
Wykonany w wersji aluminiowej Aero Black — z aerodynamicznym profilem belki w czarnej lakierowanej proszkowo powłoce, łączy ciszę jazdy autostradowej z czystym czarnym wyglądem. Producent AMOS — polska marka z 30-letnim doświadczeniem w bagażnikach dachowych, z certyfikatem TÜV i pełną dostępnością części zamiennych.
Najważniejsze zalety kompletu Beta Aero Black
- Ładowność do 75 kg - z zapasem na box dachowy z bagażem, parę rowerów albo zestaw nart z butami.
- Belki 1,2 m (120 cm) - długość dobrana do auta na liście aplikacyjnej, bez zwisów i obijania o drzwi garażu.
- Profil Aero Black z wpustem T - bezpośredni montaż uchwytów na rowery, narty i boxa AMOS bez adapterów i kombinowania.
- Mocowanie reling zintegrowany - auta z relingiem zintegrowanym (płaski reling leżący na dachu), montaż bez wiercenia w blasze.
- Szybki demontaż - ściągasz komplet po sezonie i chowasz do garażu — auto wraca do oryginalnej aerodynamiki.
- Certyfikat TÜV - bagażnik przeszedł badanie wytrzymałości na obciążenie statyczne i dynamiczne, dopuszczony do ruchu drogowego w całej UE.
- Producent AMOS (Polska) - 30 lat doświadczenia w bagażnikach dachowych, części zamienne dostępne od ręki.
Profil aluminiowy Aero Black z wpustem T
Belki aluminiowe Aero Black mają profil zbliżony do skrzydła samolotu z czarnym lakierowanym proszkowo wykończeniem. Tnący przekrój ogranicza opór powietrza i szum w kabinie. Wpust T w górnej ściance belki przyjmuje uchwyty na rowery, narty, kajak czy box dachowy AMOS bez adapterów. Czarne wykończenie zlewa się z ciemnymi dachami.
Montaż na reling zintegrowany
Reling zintegrowany leży płasko na dachu, bez prześwitu pod listwą. Łapa obejmuje go z góry i od dołu metalową klamrą, dociska na gumowych podkładkach i dokręca jednym kluczem inbus — montaż całego kompletu zajmuje kilka minut. To najszybszy sposób założenia bagażnika w nowoczesnych SUV-ach i crossoverach.
Do czego użyjesz bagażnika Beta?
Belki 1,2 m są punktem startowym pod box dachowy (Beta przyjmie modele do ok. 400 l pojemności), 2-4 uchwyty rowerowe, komplet nart, snowboard albo torbę dachową na obozowy bagaż. Jeden komplet belek = cały sezon różnych konfiguracji — wymieniasz tylko akcesoria na górze, belki zostają.
Zawartość zestawu: 2 belki, 4 łapy montażowe, komplet śrub, instrukcja montażu
Przed zakupem sprawdź
Trzy rzeczy, które warto potwierdzić zanim dodasz komplet do koszyka. Po pierwsze — typ dachu: ten model jest przeznaczony do aut z reling zintegrowany, w innej konfiguracji nie zamontujesz go bez przerabiania. Po drugie — długość belek: 1,2 m (120 cm) — dla większości aut z listy aplikacyjnej jest to wymiar fabrycznie zalecany, ale warto sprawdzić, czy zwis poza krawędź dachu mieści się w garażu. Po trzecie — limit obciążenia dachu wpisany w instrukcji obsługi Twojego auta. Bagażnik wytrzyma 75 kg, ale producent samochodu może mieć niższy limit (np. 50 kg w niektórych kompaktach). Liczy się słabsze ogniwo.
Dla kogo jest Beta?
Komplet trafia w potrzeby kierowców hatchbacków, kombi i sedanów bez relingów. Najczęściej do trzymania boxa dachowego z bagażem na rodzinne wyjazdy, uchwytów rowerowych na sezon górski i nart zimą. Nie masz pewności, czy pasuje do Twojego konkretnego rocznika i wersji nadwozia? Podaj markę, model, rocznik i nadwozie w wiadomości — pomożemy dobrać.
Sprawdź pełną listę aplikacyjną na dole strony — zawiera wszystkie modele, do których ta wersja Beta jest fabrycznie przewidziana. Jeśli Twojego auta nie ma na liście, nie znaczy to automatycznie, że nie pasuje — czasem jest ono pod inną długością belek tej samej linii. Napisz do nas markę, model, rocznik i nadwozie — sprawdzimy w katalogu producenta.
Czy do belek Aero Black z wpustem T zamontuję uchwyty na rowery i box dachowy?
Tak. Wpust T w belkach Aero Black przyjmuje wszystkie uchwyty AMOS oraz większość uchwytów rynkowych z adapterem T-slot (Thule, Atera, Menabo). Box dachowy AMOS sadzi się bezpośrednio na belkach śrubami z młoteczkiem do wpustu T — bez dodatkowych ramek. Jeden komplet belek = cały sezon: wiosną rowery, latem box na bagaż, zimą uchwyty na narty.
Jak odróżnić reling zintegrowany od relingu otwartego w moim aucie?
Reling zintegrowany leży płasko na dachu — nie ma żadnej przestrzeni między listwą a poszyciem auta. Reling otwarty stoi na podporach — między listwą a dachem widać prześwit, w który można wsunąć palec. Ten model działa wyłącznie z relingiem zintegrowanym. Do otwartego potrzebujesz innej łapy (np. Futura lub Alfa).
Pełna lista pojazdów, do których pasuje Beta Aero Black 1,2 m:
Najczęściej zadawane pytania — FAQ
Czy ten komplet pasuje do Suzuki Grand Vitara?
W sekcji „Pasuje do modeli” na karcie wymieniono Suzuki Grand Vitara SUV z lat 2005–2015. Porównaj rocznik z dowodem rejestracyjnym. Sprawdź też, czy auto ma reling zintegrowany, czyli przylegający płasko do dachu, bez prześwitu pod listwą.
Czym wersja Aero Black różni się od zwykłej Aero?
Profil jest tak samo aerodynamiczny, zbliżony do skrzydła samolotu i ma wpust T. Różnicą jest wykończenie: aluminium pokryto czarną powłoką lakierowaną proszkowo zamiast srebrnej anody. Na ciemnych dachach belki są przez to mniej widoczne.
Jak duży box dachowy zamontuję na tych belkach?
Według opisu belki Beta przyjmą box dachowy o pojemności do ok. 400 l. Pamiętaj, że łączna masa boxa i bagażu nie może przekroczyć 75 kg ani limitu obciążenia dachu podanego w instrukcji obsługi Twojego auta.
Parametry techniczne
Dane podstawowe
- Producent
- AMOS (Polska)
- Model / seria
- Beta
- Kolor
- czarny matowy
- Materiał belek
- aluminium lakierowane proszkowo (czarne)
- Profil belki
- aerodynamiczny
- Wpust T
- tak
- Kod producenta
- 3406.6312.3351
Wymiary i nośność
- Ładowność
- do 75 kg
- Długość belek
- 120 cm (1,2 m)
Montaż i mocowanie
- Montaż
- reling zintegrowany (leżący płasko na dachu)
- Uchwyty w zestawie
- Tak
- Liczba uchwytów
- 4
- Zamek
- w łapach i w belkach
- Klucz w komplecie
- tak (2 szt.)
Inne informacje
- Certyfikaty
- TÜV
- Gwarancja
- 24 miesiące
Opinie klientów
wyświetlamy wszystkie opinie — pozytywne i negatywneTen produkt nie ma jeszcze opinii
Kupiłeś AMOS Kit 106 Aero Black 1,2m Beta? Napisz, jak się sprawdza — pomożesz innym w wyborze.
Bezpieczeństwo produktu (GPSR)
Szkolna 27
05-552 Wólka Kosowska
Polska
amos@amos.auto.pl
tel. 798 910 515 Osoba odpowiedzialna w UEAMOS Mościcki Supińska Spółka Komandytowa
Szkolna 27
05-552 Wólka Kosowska
Polska
amos@amos.auto.pl
tel. 798 910 515
Zobacz też: Na relingi
inne produkty z tej kategorii
Bagażnik na relingi zintegrowane Thunder TRX2 102/106 cm, czarny, TRX2+ 102-106B


Bagażnik na relingi zintegrowane Thunder TRX2 102/106 cm, srebrny, TRX2+ 102-106


Bagażnik na relingi zintegrowane Thunder TRX2 102/106 cm, srebrny, TRX2VAN 102-106


Bagażnik na relingi zintegrowane Thunder TRX2 106/104 cm, czarny, TRX2+ 106-104B


Bagażnik na relingi zintegrowane Thunder TRX2 106/104 cm, srebrny, TRX2+ 106-104


Bagażnik na relingi zintegrowane Thunder TRX2 102/106 cm, czarny, TRX2 102-106B


Bagażnik na relingi zintegrowane Thunder TRX2 106/110 cm, srebrny, TRX2 106-110


Bagażnik na relingi zintegrowane Thunder TRX2 102/106 cm, srebrny, TRX2 102-106


Bagażnik na relingi Thunder TRX1 104/108 cm, czarny, TRX1 104-108B


Bagażnik na relingi Thunder TRX1 104/108 cm, srebrny, TRX1 104-108


Bagażnik na relingi Thunder TRX1 110/116 cm, czarny, TRX1 110-116B


Bagażnik na relingi Thunder TRX1 110/116 cm, srebrny, TRX1 110-116


Bagażnik na relingi zintegrowane Thunder TRX2 78/86 cm, czarny, TRX2 78-86B


Bagażnik na relingi zintegrowane Thunder TRX2 92/94 cm, czarny, TRX2 92-94B


Bagażnik na relingi zintegrowane Thunder TRX2 78/86 cm, srebrny, TRX2 78-86


Bagażnik na relingi zintegrowane Thunder TRX2 92/94 cm, srebrny, TRX2 92-94

Bagażnik bazowy AMOS Kit 106 Aero Black 1,2m Beta
Kod produktu: 3406.6312.3351
Wystaw opinię o produkcie
Czas dostawy 24h od nadania przesyłki.
Koszty dostawy wybranego produktu
-
DPD Kurier Darmowa
Czas dostawy 24h od nadania przesyłki.
-
Odbiór osobisty Darmowa
Dolargo, ul. Elewatorska 9, Białystok, pon.- pt. 8.00-16.00
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Do darmowej dostawy brakuje Ci jedynie 299 zł
Masz darmową dostawę ✓
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Dolargo sp. z o.o.. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Udostępnianie karty produktu
Opis
Ładowność: do 75 kg
Długość: 120 cm (1,2 m)
Montaż: reling zintegrowany
Bagażnik bazowy AMOS Beta Aero Black 1,2 m — na reling zintegrowany
Bagażnik bazowy AMOS Beta Aero Black 1,2 m to komplet belek dachowych przeznaczony do aut z gładkim dachem (bez relingów). Belki mają długość 1,2 m (120 cm) i ładowność do 75 kg — wystarczy pod box dachowy z bagażem, parę rowerów na uchwytach albo komplet nart z butami.
Wykonany w wersji aluminiowej Aero Black — z aerodynamicznym profilem belki w czarnej lakierowanej proszkowo powłoce, łączy ciszę jazdy autostradowej z czystym czarnym wyglądem. Producent AMOS — polska marka z 30-letnim doświadczeniem w bagażnikach dachowych, z certyfikatem TÜV i pełną dostępnością części zamiennych.
Najważniejsze zalety kompletu Beta Aero Black
- Ładowność do 75 kg - z zapasem na box dachowy z bagażem, parę rowerów albo zestaw nart z butami.
- Belki 1,2 m (120 cm) - długość dobrana do auta na liście aplikacyjnej, bez zwisów i obijania o drzwi garażu.
- Profil Aero Black z wpustem T - bezpośredni montaż uchwytów na rowery, narty i boxa AMOS bez adapterów i kombinowania.
- Mocowanie reling zintegrowany - auta z relingiem zintegrowanym (płaski reling leżący na dachu), montaż bez wiercenia w blasze.
- Szybki demontaż - ściągasz komplet po sezonie i chowasz do garażu — auto wraca do oryginalnej aerodynamiki.
- Certyfikat TÜV - bagażnik przeszedł badanie wytrzymałości na obciążenie statyczne i dynamiczne, dopuszczony do ruchu drogowego w całej UE.
- Producent AMOS (Polska) - 30 lat doświadczenia w bagażnikach dachowych, części zamienne dostępne od ręki.
Profil aluminiowy Aero Black z wpustem T
Belki aluminiowe Aero Black mają profil zbliżony do skrzydła samolotu z czarnym lakierowanym proszkowo wykończeniem. Tnący przekrój ogranicza opór powietrza i szum w kabinie. Wpust T w górnej ściance belki przyjmuje uchwyty na rowery, narty, kajak czy box dachowy AMOS bez adapterów. Czarne wykończenie zlewa się z ciemnymi dachami.
Montaż na reling zintegrowany
Reling zintegrowany leży płasko na dachu, bez prześwitu pod listwą. Łapa obejmuje go z góry i od dołu metalową klamrą, dociska na gumowych podkładkach i dokręca jednym kluczem inbus — montaż całego kompletu zajmuje kilka minut. To najszybszy sposób założenia bagażnika w nowoczesnych SUV-ach i crossoverach.
Do czego użyjesz bagażnika Beta?
Belki 1,2 m są punktem startowym pod box dachowy (Beta przyjmie modele do ok. 400 l pojemności), 2-4 uchwyty rowerowe, komplet nart, snowboard albo torbę dachową na obozowy bagaż. Jeden komplet belek = cały sezon różnych konfiguracji — wymieniasz tylko akcesoria na górze, belki zostają.
Zawartość zestawu: 2 belki, 4 łapy montażowe, komplet śrub, instrukcja montażu
Przed zakupem sprawdź
Trzy rzeczy, które warto potwierdzić zanim dodasz komplet do koszyka. Po pierwsze — typ dachu: ten model jest przeznaczony do aut z reling zintegrowany, w innej konfiguracji nie zamontujesz go bez przerabiania. Po drugie — długość belek: 1,2 m (120 cm) — dla większości aut z listy aplikacyjnej jest to wymiar fabrycznie zalecany, ale warto sprawdzić, czy zwis poza krawędź dachu mieści się w garażu. Po trzecie — limit obciążenia dachu wpisany w instrukcji obsługi Twojego auta. Bagażnik wytrzyma 75 kg, ale producent samochodu może mieć niższy limit (np. 50 kg w niektórych kompaktach). Liczy się słabsze ogniwo.
Dla kogo jest Beta?
Komplet trafia w potrzeby kierowców hatchbacków, kombi i sedanów bez relingów. Najczęściej do trzymania boxa dachowego z bagażem na rodzinne wyjazdy, uchwytów rowerowych na sezon górski i nart zimą. Nie masz pewności, czy pasuje do Twojego konkretnego rocznika i wersji nadwozia? Podaj markę, model, rocznik i nadwozie w wiadomości — pomożemy dobrać.
Sprawdź pełną listę aplikacyjną na dole strony — zawiera wszystkie modele, do których ta wersja Beta jest fabrycznie przewidziana. Jeśli Twojego auta nie ma na liście, nie znaczy to automatycznie, że nie pasuje — czasem jest ono pod inną długością belek tej samej linii. Napisz do nas markę, model, rocznik i nadwozie — sprawdzimy w katalogu producenta.
Czy do belek Aero Black z wpustem T zamontuję uchwyty na rowery i box dachowy?
Tak. Wpust T w belkach Aero Black przyjmuje wszystkie uchwyty AMOS oraz większość uchwytów rynkowych z adapterem T-slot (Thule, Atera, Menabo). Box dachowy AMOS sadzi się bezpośrednio na belkach śrubami z młoteczkiem do wpustu T — bez dodatkowych ramek. Jeden komplet belek = cały sezon: wiosną rowery, latem box na bagaż, zimą uchwyty na narty.
Jak odróżnić reling zintegrowany od relingu otwartego w moim aucie?
Reling zintegrowany leży płasko na dachu — nie ma żadnej przestrzeni między listwą a poszyciem auta. Reling otwarty stoi na podporach — między listwą a dachem widać prześwit, w który można wsunąć palec. Ten model działa wyłącznie z relingiem zintegrowanym. Do otwartego potrzebujesz innej łapy (np. Futura lub Alfa).
Pełna lista pojazdów, do których pasuje Beta Aero Black 1,2 m:
Najczęściej zadawane pytania — FAQ
Czy ten komplet pasuje do Suzuki Grand Vitara?
W sekcji „Pasuje do modeli” na karcie wymieniono Suzuki Grand Vitara SUV z lat 2005–2015. Porównaj rocznik z dowodem rejestracyjnym. Sprawdź też, czy auto ma reling zintegrowany, czyli przylegający płasko do dachu, bez prześwitu pod listwą.
Czym wersja Aero Black różni się od zwykłej Aero?
Profil jest tak samo aerodynamiczny, zbliżony do skrzydła samolotu i ma wpust T. Różnicą jest wykończenie: aluminium pokryto czarną powłoką lakierowaną proszkowo zamiast srebrnej anody. Na ciemnych dachach belki są przez to mniej widoczne.
Jak duży box dachowy zamontuję na tych belkach?
Według opisu belki Beta przyjmą box dachowy o pojemności do ok. 400 l. Pamiętaj, że łączna masa boxa i bagażu nie może przekroczyć 75 kg ani limitu obciążenia dachu podanego w instrukcji obsługi Twojego auta.
Parametry techniczne
Dane podstawowe
- Producent AMOS (Polska)
- Model / seria Beta
- Kolor czarny matowy
- Materiał belek aluminium lakierowane proszkowo (czarne)
- Profil belki aerodynamiczny
- Wpust T tak
- Szerokość belki brak danych
- Kod producenta 3406.6312.3351
Wymiary i nośność
- Ładowność do 75 kg
- Długość belek 120 cm (1,2 m)
- Regulacja rozstawu brak danych
Montaż i mocowanie
- Montaż reling zintegrowany (leżący płasko na dachu)
- Uchwyty w zestawie Tak
- Liczba uchwytów 4
- Zamek w łapach i w belkach
- Klucz w komplecie tak (2 szt.)
- Ochrona lakieru brak danych
- Ochrona antykorozyjna brak danych
Inne informacje
- Certyfikaty TÜV
- Gwarancja 24 miesiące
Bezpieczeństwo produktu
Producent
AMOS Mościcki Supińska Spółka Komandytowa
Szkolna 27
05-552 Wólka Kosowska, Polska
Osoba odpowiedzialna na terenie UE
AMOS Mościcki Supińska Spółka Komandytowa
Szkolna 27
05-552 Wólka Kosowska, Polska
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
Opinia potwierdzona zakupem. Wyświetlane są wszystkie opinie pozytywne i negatywne. Opinie nie są moderowane.
