Bagażnik bazowy AMOS Kit 103 stalowy 1,3m O Beta

Ładowność: do 75 kg

Długość: 130 cm (1,3 m)

Montaż: fabryczne punkty montażowe

Bagażnik bazowy AMOS Beta stalowy 1,3 m — na fabryczne punkty montażowe

Bagażnik bazowy AMOS Beta stalowy 1,3 m to komplet belek dachowych przeznaczony do aut z gładkim dachem (bez relingów). Belki mają długość 1,3 m (130 cm) i ładowność do 75 kg — wystarczy pod box dachowy z bagażem, parę rowerów na uchwytach albo komplet nart z butami.

Wykonany w wersji stalowej — kwadratowy profil belki, lakierowany czarny, sprawdzony przy najcięższych zastosowaniach (rowery, ciężki box, narty dla całej rodziny). Producent AMOS — polska marka z 30-letnim doświadczeniem w bagażnikach dachowych, z certyfikatem TÜV i pełną dostępnością części zamiennych.

Najważniejsze zalety kompletu Beta stalowy

• Ładowność do 75 kg - z zapasem na box dachowy z bagażem, parę rowerów albo zestaw nart z butami.
• Belki 1,3 m (130 cm) - długość dobrana do auta na liście aplikacyjnej, bez zwisów i obijania o drzwi garażu.
• Stalowy profil kwadratowy - przyjmuje uchwyty z obejmą uniwersalną (U-bolt) — sprawdzona, niezawodna geometria.
• Mocowanie fabryczne punkty montażowe - auta z fabrycznymi punktami montażowymi (zaślepki w dachu), montaż bez wiercenia w blasze.
• Szybki demontaż - ściągasz komplet po sezonie i chowasz do garażu — auto wraca do oryginalnej aerodynamiki.
• Certyfikat TÜV - bagażnik przeszedł badanie wytrzymałości na obciążenie statyczne i dynamiczne, dopuszczony do ruchu drogowego w całej UE.
• Producent AMOS (Polska) - 30 lat doświadczenia w bagażnikach dachowych, części zamienne dostępne od ręki.

Profil stalowy kwadratowy — sprawdzony układ

Belki stalowe to kwadratowy profil bez wpustu T, pokryty czarnym lakierem. To najtańsza i jednocześnie najwytrzymalsza wersja — przyjmuje uchwyty z obejmami uniwersalnymi (U-bolt), które obejmują belkę dookoła. Cięższy niż aluminium, ale bezkompromisowy w kwestii nośności i odporności na uszkodzenia mechaniczne.

Montaż w fabryczne punkty montażowe

Łapy chwytają się oryginalnych gwintów ukrytych pod plastikowymi zaślepkami w dachu auta. Po odkręceniu zaślepki wkręcasz trzpień łapy — bez wiercenia, bez śladu na lakierze, ze szczelnością na poziomie fabrycznym. To najpewniejszy sposób mocowania, jeśli producent przewidział go w konstrukcji nadwozia.

Do czego użyjesz bagażnika Beta?

Belki 1,3 m są punktem startowym pod box dachowy (Beta przyjmie modele do ok. 400 l pojemności), 2-4 uchwyty rowerowe, komplet nart, snowboard albo torbę dachową na obozowy bagaż. Jeden komplet belek = cały sezon różnych konfiguracji — wymieniasz tylko akcesoria na górze, belki zostają.

Specyfikacja techniczna

• Producent: AMOS (Polska)
• Linia: Beta
• Materiał belek: stal lakierowana proszkowo (czarna)
• Profil belki: kwadratowy stalowy, bez wpustu T
• Wpust T: nie
• Długość belek: 130 cm (1,3 m)
• Ładowność: do 75 kg
• Sposób montażu: fabryczne punkty montażowe (zaślepki w dachu)
• Liczba łap: 4
• Zamek w łapach: nie
• Kolor: czarny
• Certyfikat: TÜV
• W komplecie: 2 belki, 4 łapy montażowe, komplet śrub, instrukcja montażu
• Kod producenta: 3403.6013o.3351

Przed zakupem sprawdź

Trzy rzeczy, które warto potwierdzić zanim dodasz komplet do koszyka. Po pierwsze — typ dachu: ten model jest przeznaczony do aut z fabryczne punkty montażowe, w innej konfiguracji nie zamontujesz go bez przerabiania. Po drugie — długość belek: 1,3 m (130 cm) — dla większości aut z listy aplikacyjnej jest to wymiar fabrycznie zalecany, ale warto sprawdzić, czy zwis poza krawędź dachu mieści się w garażu. Po trzecie — limit obciążenia dachu wpisany w instrukcji obsługi Twojego auta. Bagażnik wytrzyma 75 kg, ale producent samochodu może mieć niższy limit (np. 50 kg w niektórych kompaktach). Liczy się słabsze ogniwo.

Dla kogo jest Beta?

Komplet trafia w potrzeby kierowców hatchbacków, kombi i sedanów bez relingów. Najczęściej do trzymania boxa dachowego z bagażem na rodzinne wyjazdy, uchwytów rowerowych na sezon górski i nart zimą. Nie masz pewności, czy pasuje do Twojego konkretnego rocznika i wersji nadwozia? Podaj markę, model, rocznik i nadwozie w wiadomości — pomożemy dobrać.

Czy Beta stalowy pasuje do mojego auta z fabrycznymi punktami montażowymi?

Sprawdź pełną listę aplikacyjną na dole strony — zawiera wszystkie modele, do których ta wersja Beta jest fabrycznie przewidziana. Jeśli Twojego auta nie ma na liście, nie znaczy to automatycznie, że nie pasuje — czasem jest ono pod inną długością belek tej samej linii. Napisz do nas markę, model, rocznik i nadwozie — sprawdzimy w katalogu producenta.

Czy do stalowych belek Beta zamontuję uchwyty na rowery i box dachowy?

Tak — stalowe belki kwadratowe przyjmują wszystkie uchwyty z obejmą uniwersalną (U-bolt), które obejmują profil dookoła. Pasują uchwyty AMOS na rowery, narty i box dachowy z obejmami uniwersalnymi (większość modeli rynkowych). Nie pasują uchwyty wymagające wpustu T — do takich wybierz wersję aluminiową tej samej linii.

Czy montaż w punkty montażowe wymaga wiercenia w dachu albo śladów po demontażu?

Nie. Punkty montażowe są fabrycznie przygotowane przez producenta auta — pod plastikową zaślepką ukryty jest gwint. Odkręcasz zaślepkę, wkręcasz łapę, dokręcasz śrubę kluczem — bez wiercenia, bez naruszania uszczelnienia. Po demontażu wkręcasz z powrotem zaślepkę i dach wraca do stanu fabrycznego.

Lista aplikacyjna — do jakich aut pasuje

Pełna lista pojazdów, do których pasuje Beta stalowy 1,3 m: