Bagażnik bazowy AMOS Dromader D4 Aero 1,4m + Zamek

Ładowność: do 75 kg

Długość: 140 cm (1,4 m)

Montaż: gładki dach

Bagażnik bazowy AMOS Dromader D4 Aero 1,4 m z zamkiem — szeroka baza na gładki dach z zabezpieczeniem

Bagażnik bazowy AMOS Dromader D4 Aero 1,4 m z zamkiem to kompletny, zamykany zestaw dla aut z gładkim dachem — bez relingów i bez punktów montażowych. Łapy D-4 obejmują od spodu ramę drzwi i dociskają się do uszczelki, a długie aluminiowe belki 140 cm dają wyjątkowo szeroką platformę pod box dachowy, dwie pary uchwytów rowerowych albo platformę narciarską. Komplet pasuje m.in. do Audi e-tron Sportback, BMW 2 Active Tourer, Hondy CR-V i Toyoty RAV4.

Profil Aero to opływowa, srebrna belka aluminiowa z górnym wpustem T — cicha na trasie, lekka i odporna na korozję. Wersja z zamkiem blokuje cztery łapy na dachu na klucz, więc komplet trzyma się pewnie i zostaje zamontowany przez cały sezon, niezależnie od miejsca parkowania.

Najważniejsze zalety Dromader D4 Aero z zamkiem

• Zamykane łapy na klucz — komplet trzyma się na dachu przez cały sezon, parkujesz spokojnie pod domem, w pracy i na hotelu.
• Aluminiowy profil Aero — opływowy kształt jest cichy na autostradzie, a aluminium nie koroduje i jest zauważalnie lżejsze od stali.
• Wpust T na całej długości — uchwyty rowerowe, stopki boxa czy belki na narty wsuwasz w rowek bez obejm i bez narzędzi.
• Bardzo długie belki 140 cm — szeroki dach mieści box premium, dwa rowery obok siebie i jeszcze zostaje miejsce na pasy.
• Łapy D-4 na gładki dach — montaż bez wiercenia, bez ingerencji w lakier, gumowe stopki chronią uszczelkę.
• Ładowność do 75 kg — wystarczy pod większość boxów premium i platform rowerowych z 2–3 rowerami.
• Certyfikat TÜV — komplet przebadany pod kątem bezpieczeństwa transportu na dachu.

Aluminiowy profil Aero z wpustem T — szerokie belki 140 cm

Belka Dromader Aero ma opływowy profil aluminiowy (szerokość ok. 53 mm) z górnym wpustem T biegnącym przez całą długość 140 cm. Kształt aerodynamiczny ogranicza szum na autostradzie i zmniejsza opór powietrza w porównaniu z prostokątną belką stalową, a aluminium jest odporne na korozję i wyraźnie lżejsze.

Wpust T to standard T-track — wsuwasz w niego stopki boxa, uchwyty rowerowe czy belki na narty dowolnego producenta i blokujesz w dowolnym miejscu belki, bez obejm wokół profilu. Przy szerokości 140 cm masz realny zapas miejsca na konfigurację mieszaną: box + para nart albo dwa rowery obok siebie.

Montaż na gładki dach — bez wiercenia i bez śladów

Łapa D-4 mocuje się na aucie z gładkim dachem — bez relingów i bez fabrycznych punktów. Stopka łapy zachodzi pod uszczelkę drzwi i opiera się o ramę drzwi, a śruba dociskowa zaciska całość. Dach pozostaje nienaruszony, a gumowe elementy chronią lakier i uszczelkę.

Po pierwszej trasie warto skontrolować moment dokręcenia — to standard przy mocowaniach typu „chwyt za drzwi". Komplet możesz zostawić na aucie przez cały sezon, a po wakacjach ściągnąć w kilka minut — auto wraca do stanu fabrycznego.

Do czego użyjesz bagażnika Dromader D4 Aero 1,4 m?

Długie aluminiowe belki to uniwersalna baza dachowa na cały rok: przyjmą box dachowy premium 500–600 l, dwa uchwyty rowerowe ze stojakami obok siebie, belki na narty i snowboard zimą, platformę z deską SUP lub kajakiem latem. Szerokość 140 cm wykorzystasz najlepiej na dachu SUV-a lub crossovera (e-tron Sportback, RAV4, CR-V).

Zamek — komplet zostaje na aucie

Każda z czterech łap D-4 ma zamek na klucz — zabezpieczenie utrudnia zdjęcie kompletu przez osoby postronne. Zostawiasz auto z bagażnikiem na parkingu pod domem, na firmowym placu czy hotelowym dziedzińcu — komplet trzyma się pewnie. Klucze (zwykle 2 sztuki) dostajesz w zestawie; warto spisać numer klucza zaraz po rozpakowaniu, na wypadek zgubienia.

Specyfikacja techniczna

• Producent: AMOS (Polska)
• Model: Dromader D4 Aero 1,4 m + Zamek
• Typ belki: aluminiowa, profil Aero (aerodynamiczny), wykończenie srebrne
• Wpust T: tak — mocowanie akcesoriów wzdłuż belki
• Długość belek: 140 cm (1,4 m)
• Szerokość belki: ok. 53 mm
• Łapy: D-4 (na gładki dach, chwyt za ramę drzwi)
• Sposób montażu: gładki dach, bez wiercenia
• Zamykany: tak — łapy z zamkiem na klucz
• Ładowność: do 75 kg (chyba że producent auta podaje niższy limit dachu)
• Certyfikat: TÜV
• Ochrona lakieru: gumowe stopki + osłony pod uszczelkę drzwi
• Zawartość zestawu: 2 belki Aero, 4 łapy D-4 z zamkami, klucze, komplet mocowań, instrukcja, gwarancja

Przed zakupem sprawdź

Upewnij się, że auto ma gładki dach — bez relingów (otwartych ani zintegrowanych), bez fabrycznych punktów montażowych pod zaślepkami, bez T-profili. Tylko wtedy łapa D-4 zachowa się poprawnie. Sprawdź też maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu w instrukcji auta — limit bagażnika 75 kg nie jest jedynym limitem bezpieczeństwa, szczególnie przy długich belkach 140 cm i ciężkim boxie.

Stal czy aluminium — który Dromader D4 1,4 m wybrać?

Ta wersja ma aluminiowe belki Aero z wpustem T — cichsze, lżejsze i z wygodniejszym mocowaniem akcesoriów. Jeśli zależy Ci na najniższej cenie i nie przeszkadza Ci większa masa, dostępna jest wersja stalowa D-4 — ten sam montaż, ta sama ładowność, klasyczny prostokąt z lakierem proszkowym.

Dla kogo jest Dromader D4 Aero 1,4 m z zamkiem?

To komplet dla kierowcy SUV-a, crossovera lub MPV bez relingów (m.in. Audi e-tron Sportback, BMW 2 Active Tourer, Toyota RAV4, Honda CR-V), który potrzebuje szerokiej, zamykanej bazy dachowej pod box premium i platformę rowerową. Nie masz pewności co do dopasowania? Podaj markę, model, rocznik i nadwozie — pomożemy dobrać zestaw.

Czy Dromader D4 Aero 1,4 m pasuje do mojego SUV-a z gładkim dachem?

Łapa D-4 obsługuje konkretne modele z gładkim dachem — m.in. Audi e-tron Sportback, BMW 2 Active Tourer, Fiata Freemont, Hondę CR-V, Toyotę RAV4 i Lexusa NX. Pełna lista marek, modeli i roczników jest w tabeli aplikacyjnej na dole strony. Jeśli Twoje auto ma relingi — potrzebny jest inny komplet AMOS.

Czy szerokość 140 cm zmieści dwa rowery obok siebie?

Tak — dwie standardowe szynowe platformy rowerowe (np. Aguri Active Bike) montowane obok siebie zajmują razem 100–120 cm wpustu, więc na belkach 140 cm zostaje zapas. Sprawdź też rozstaw belek (zwykle 70–90 cm) — większość uchwytów wymaga minimum 60 cm, więc dla 140 cm długich belek montaż jest bezproblemowy.

Czy zamek w łapach D-4 chroni również belkę przed odkręceniem?

Tak — zamek blokuje śrubę dociskową łapy, więc nikt z zewnątrz nie zluzuje mocowania bez Twojego klucza. Sam komplet wciąż możesz w każdej chwili otworzyć, zdjąć i przełożyć na inne auto — to nie zamek na stałe.

Lista aplikacyjna — do jakich aut pasuje

Pełna lista pojazdów, do których pasuje Bagażnik bazowy AMOS Dromader D4 Aero 1,4 m + Zamek: