Bagażnik bazowy AMOS Dromader D1 stalowy 1,4m O

Ładowność: do 75 kg

Długość: 140 cm (1,4 m)

Montaż: gładki dach (bez relingów)

Bagażnik bazowy AMOS Dromader D1 stalowy 1,4 m — na gładki dach (auto bez relingów)

Bagażnik bazowy AMOS Dromader D1 stalowy 1,4 m to komplet belek dachowych przeznaczony do aut z gładkim dachem. Belki mają długość 1,4 m (140 cm) i ładowność do 75 kg — wystarczy pod box dachowy z bagażem, parę rowerów na uchwytach albo komplet nart z butami.

Wykonany w wersji stalowej — kwadratowy profil belki, lakierowany czarny, sprawdzony przy najcięższych zastosowaniach (rowery, ciężki box, narty dla całej rodziny). Producent AMOS — polska marka z 30-letnim doświadczeniem w bagażnikach dachowych, z certyfikatem TÜV i pełną dostępnością części zamiennych.

Najważniejsze zalety kompletu Dromader D1 stalowy

• Ładowność do 75 kg - z zapasem na box dachowy z bagażem, parę rowerów albo zestaw nart z butami.
• Belki 1,4 m (140 cm) - długość dobrana do auta na liście aplikacyjnej, bez zwisów i obijania o drzwi garażu.
• Stalowy profil kwadratowy - przyjmuje uchwyty z obejmą uniwersalną (U-bolt) — sprawdzona, niezawodna geometria.
• Mocowanie gładki dach (bez relingów) - auta z gładkim dachem (brak relingów i punktów), montaż bez wiercenia w blasze.
• Szybki demontaż - ściągasz komplet po sezonie i chowasz do garażu — auto wraca do oryginalnej aerodynamiki.
• Certyfikat TÜV - bagażnik przeszedł badanie wytrzymałości na obciążenie statyczne i dynamiczne, dopuszczony do ruchu drogowego w całej UE.
• Producent AMOS (Polska) - 30 lat doświadczenia w bagażnikach dachowych, części zamienne dostępne od ręki.

Profil stalowy kwadratowy — sprawdzony układ

Belki stalowe to kwadratowy profil bez wpustu T, pokryty czarnym lakierem. To najtańsza i jednocześnie najwytrzymalsza wersja — przyjmuje uchwyty z obejmami uniwersalnymi (U-bolt), które obejmują belkę dookoła. Cięższy niż aluminium, ale bezkompromisowy w kwestii nośności i odporności na uszkodzenia mechaniczne.

Montaż na gładki dach — chwyt za ramę drzwi

Łapy obejmują krawędź dachu od strony framugi drzwi za pomocą stalowych klamer obciągniętych gumową okładziną. Klamra dociska się od dołu śrubą — komplet trzyma się pewnie, a guma chroni lakier auta przed otarciem. Idealne rozwiązanie dla aut, które nie mają ani relingu, ani punktów montażowych.

Do czego użyjesz bagażnika Dromader D1?

Belki 1,4 m są punktem startowym pod box dachowy (Dromader D1 przyjmie modele do ok. 400 l pojemności), 2-4 uchwyty rowerowe, komplet nart, snowboard albo torbę dachową na obozowy bagaż. Jeden komplet belek = cały sezon różnych konfiguracji — wymieniasz tylko akcesoria na górze, belki zostają.

Specyfikacja techniczna

• Producent: AMOS (Polska)
• Linia: Dromader D1
• Materiał belek: stal lakierowana proszkowo (czarna)
• Profil belki: kwadratowy stalowy, bez wpustu T
• Wpust T: nie
• Długość belek: 140 cm (1,4 m)
• Ładowność: do 75 kg
• Sposób montażu: gładki dach (chwyt za ramę drzwi)
• Liczba łap: 4
• Zamek w łapach: nie
• Kolor: czarny
• Certyfikat: TÜV
• W komplecie: 2 belki, 4 łapy montażowe, komplet śrub, instrukcja montażu
• Kod producenta: 3341.6014o

Przed zakupem sprawdź

Trzy rzeczy, które warto potwierdzić zanim dodasz komplet do koszyka. Po pierwsze — typ dachu: ten model jest przeznaczony do aut z gładki dach (bez relingów), w innej konfiguracji nie zamontujesz go bez przerabiania. Po drugie — długość belek: 1,4 m (140 cm) — dla większości aut z listy aplikacyjnej jest to wymiar fabrycznie zalecany, ale warto sprawdzić, czy zwis poza krawędź dachu mieści się w garażu. Po trzecie — limit obciążenia dachu wpisany w instrukcji obsługi Twojego auta. Bagażnik wytrzyma 75 kg, ale producent samochodu może mieć niższy limit (np. 50 kg w niektórych kompaktach). Liczy się słabsze ogniwo.

Dla kogo jest Dromader D1?

Komplet trafia w potrzeby kierowców hatchbacków, sedanów i kombi bez relingów. Najczęściej do trzymania boxa dachowego z bagażem na rodzinne wyjazdy, uchwytów rowerowych na sezon górski i nart zimą. Nie masz pewności, czy pasuje do Twojego konkretnego rocznika i wersji nadwozia? Podaj markę, model, rocznik i nadwozie w wiadomości — pomożemy dobrać.

Czy Dromader D1 stalowy pasuje do mojego auta z gładkim dachem (bez relingów)?

Sprawdź pełną listę aplikacyjną na dole strony — zawiera wszystkie modele, do których ta wersja Dromader D1 jest fabrycznie przewidziana. Jeśli Twojego auta nie ma na liście, nie znaczy to automatycznie, że nie pasuje — czasem jest ono pod inną długością belek tej samej linii. Napisz do nas markę, model, rocznik i nadwozie — sprawdzimy w katalogu producenta.

Czy do stalowych belek Dromader D1 zamontuję uchwyty na rowery i box dachowy?

Tak — stalowe belki kwadratowe przyjmują wszystkie uchwyty z obejmą uniwersalną (U-bolt), które obejmują profil dookoła. Pasują uchwyty AMOS na rowery, narty i box dachowy z obejmami uniwersalnymi (większość modeli rynkowych). Nie pasują uchwyty wymagające wpustu T — do takich wybierz wersję aluminiową tej samej linii.

Czy łapy bagażnika nie uszkodzą lakieru na ramie drzwi?

Nie — punkt styku łapy z dachem jest zabezpieczony grubą gumową okładziną. Klamra obejmująca krawędź dachu jest również obciągnięta gumą. Dodatkowo szablon montażowy AMOS-a wymusza powtarzalne ustawienie łap w tych samych miejscach, więc gumka pracuje na powtarzalnym śladzie zamiast szlifować coraz to nowe punkty.

Lista aplikacyjna — do jakich aut pasuje

Pełna lista pojazdów, do których pasuje Dromader D1 stalowy 1,4 m: