Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Bagażnik bazowy AMOS Boss Aero Black 1,2m
Bagażnik bazowy AMOS Boss Aero Black 1,2m
Bagażnik bazowy AMOS Boss Aero Black 1,2m
TÜVGwarancja 24 miesiące
1 / 3
Kod: 4307.6312

Bagażnik bazowy AMOS Boss Aero Black 1,2m

535,00 zł
Duża ilość — dostępny od ręki
Darmowa dostawa · wysyłka w 24 h
komplet
Dostawa gratis · DPD Kurier
DPD Kurier0,00 zł
Odbiór osobisty0,00 zł
Darmowy zwrot do 14 dni
Odsyłasz bez kosztów w ciągu 14 dni od odbioru — formularz „Szybki zwrot” w stopce sklepu.
Gwarancja 24 miesiące
Gwarancja Amos; reklamacje przyjmujemy bezpośrednio w motozebra.pl.
AMOS Boss Aero Black 1,2m535,00 zł

Opis produktu

Ładowność bagażnika bazowego AMOS

Ładowność: do 75 kg

Długość belek bagażnika AMOS

Długość: 120 cm (1,2 m)

Sposób montażu bagażnika AMOS

Montaż: reling zintegrowany

Bagażnik bazowy AMOS Boss Aero 1,2 m — na reling zintegrowany

Bagażnik bazowy AMOS Boss Aero 1,2 m to komplet belek dachowych przeznaczony do nowoczesnych aut z relingami zintegrowanymi (leżącymi płasko na dachu). Belki mają długość 1,2 m (120 cm) i ładowność do 75 kg — wystarczy pod box dachowy z bagażem, parę rowerów na uchwytach albo komplet nart z butami.

Wykonany w wersji aluminiowej Aero — z aerodynamicznym profilem belki, który tnie powietrze i ogranicza szum w kabinie podczas jazdy autostradowej. Producent AMOS — polska marka z 30-letnim doświadczeniem w bagażnikach dachowych, z certyfikatem TÜV i pełną dostępnością części zamiennych.

Bagażnik bazowy AMOS Boss Aero 1,2 m na aucie

Najważniejsze zalety kompletu Boss Aero

  • Ładowność do 75 kg - z zapasem na box dachowy z bagażem, parę rowerów albo zestaw nart z butami.
  • Belki 1,2 m (120 cm) - długość dobrana do auta na liście aplikacyjnej, bez zwisów i obijania o drzwi garażu.
  • Profil Aero z wpustem T - bezpośredni montaż uchwytów na rowery, narty i boxa AMOS bez adapterów i kombinowania.
  • Mocowanie reling zintegrowany - auta z relingiem zintegrowanym (płaski reling leżący na dachu), montaż bez wiercenia w blasze.
  • Szybki demontaż - ściągasz komplet po sezonie i chowasz do garażu — auto wraca do oryginalnej aerodynamiki.
  • Certyfikat TÜV - bagażnik przeszedł badanie wytrzymałości na obciążenie statyczne i dynamiczne, dopuszczony do ruchu drogowego w całej UE.
  • Producent AMOS (Polska) - 30 lat doświadczenia w bagażnikach dachowych, części zamienne dostępne od ręki.
Detal łapy bagażnika Boss

Profil aluminiowy Aero z wpustem T

Belki aluminiowe Aero mają profil zbliżony do skrzydła samolotu. Tnący przekrój zmniejsza opór powietrza i szum w kabinie podczas jazdy autostradowej. Wpust T w górnej ściance belki przyjmuje uchwyty na rowery, narty, kajak czy box dachowy AMOS bez kombinowania z adapterami.

Profil belki bagażnika Boss

Montaż na reling zintegrowany

Reling zintegrowany leży płasko na dachu, bez prześwitu pod listwą. Łapa Boss obejmuje go z góry i od dołu metalową klamrą, dociska na gumowych podkładkach i dokręca jednym kluczem inbus — montaż całego kompletu zajmuje kilka minut. To najszybszy sposób założenia bagażnika w nowoczesnych SUV-ach i crossoverach.

Sposób montażu bagażnika Boss

Do czego użyjesz bagażnika Boss?

Belki 1,2 m są punktem startowym pod box dachowy (Boss przyjmie modele do ok. 400 l pojemności), 2-4 uchwyty rowerowe, komplet nart, snowboard albo torbę dachową na obozowy bagaż. Jeden komplet belek = cały sezon różnych konfiguracji — wymieniasz tylko akcesoria na górze, belki zostają.

Bagażnik Boss w użyciu z boxem dachowym

Zawartość zestawu: 2 belki, 4 łapy montażowe, komplet śrub, instrukcja montażu

Komplet bagażnika Boss Aero 1,2 m

Przed zakupem sprawdź

Trzy rzeczy, które warto potwierdzić zanim dodasz komplet do koszyka. Po pierwsze — typ dachu: ten model jest przeznaczony do aut z reling zintegrowany, w innej konfiguracji nie zamontujesz go bez przerabiania. Po drugie — długość belek: 1,2 m (120 cm) — dla większości aut z listy aplikacyjnej jest to wymiar fabrycznie zalecany, ale warto sprawdzić, czy zwis poza krawędź dachu mieści się w garażu. Po trzecie — limit obciążenia dachu wpisany w instrukcji obsługi Twojego auta. Bagażnik wytrzyma 75 kg, ale producent samochodu może mieć niższy limit (np. 50 kg w niektórych kompaktach). Liczy się słabsze ogniwo.

Aero Black czy Dynamic Black — który profil wybrać?

Linia Boss występuje w dwóch wariantach aluminiowych w tej samej długości 1,2 m: Aero Black i Dynamic Black. Oba są czarne, oba mają wpust T i identyczną listę aplikacyjną. Aero Black ma profil cieńszy, bardziej „przyciętego" skrzydła — lepiej tłumi szum przy prędkościach autostradowych. Dynamic Black jest nieco wyższy, mocniejszy konstrukcyjnie, lepiej radzi sobie z większymi boxami i ciężkimi uchwytami.

Dla kogo jest Boss?

Komplet trafia w potrzeby kierowców SUV-ów, crossoverów i kombi z relingiem zintegrowanym. Najczęściej do trzymania boxa dachowego z bagażem na rodzinne wyjazdy, uchwytów rowerowych na sezon górski i nart zimą. Nie masz pewności, czy pasuje do Twojego konkretnego rocznika i wersji nadwozia? Podaj markę, model, rocznik i nadwozie w wiadomości — pomożemy dobrać.

Sprawdź pełną listę aplikacyjną na dole strony — zawiera wszystkie modele, do których ta wersja Boss jest fabrycznie przewidziana. Jeśli Twojego auta nie ma na liście, nie znaczy to automatycznie, że nie pasuje — czasem jest ono pod inną długością belek tej samej linii. Napisz do nas markę, model, rocznik i nadwozie — sprawdzimy w katalogu producenta.

Czy do belek Aero z wpustem T zamontuję uchwyty na rowery i box dachowy?

Tak. Wpust T w belkach Aero przyjmuje wszystkie uchwyty AMOS oraz większość uchwytów rynkowych z adapterem T-slot (Thule, Atera, Menabo). Box dachowy AMOS sadzi się bezpośrednio na belkach śrubami z młoteczkiem do wpustu T — bez dodatkowych ramek. Jeden komplet belek = cały sezon: wiosną rowery, latem box na bagaż, zimą uchwyty na narty.

Jak odróżnić reling zintegrowany od relingu otwartego w moim aucie?

Reling zintegrowany leży płasko na dachu — nie ma żadnej przestrzeni między listwą a poszyciem auta. Reling otwarty stoi na podporach — między listwą a dachem widać prześwit, w który można wsunąć palec. Boss 1,2 m działa wyłącznie z relingiem zintegrowanym. Do otwartego potrzebujesz innej łapy (np. Futura).

Pełna lista pojazdów, do których pasuje Boss Aero 1,2 m:


Najczęściej zadawane pytania — FAQ

Czy Boss Aero Black 1,2 m pasuje do mojego modelu?

Sprawdź swoje auto w sekcji „Pasuje do modeli” na karcie. Lista ma 22 pozycje, np. Peugeot 308 SW Kombi 2014–2021, Toyota Highlander SUV 2014–2019, Volkswagen Touran MPV 2015→ czy BMW X4 SUV 2015–2018. Zwróć uwagę na rocznik, bo kolejne generacje modelu są wpisane osobno.

Czy bagażnik zamontuję samodzielnie?

Tak. Łapa Boss obejmuje reling metalową klamrą od góry i od dołu, dociska go przez gumowe podkładki, a dokręcasz ją jednym kluczem inbus. Według opisu montaż całego kompletu zajmuje kilka minut, a kolejne kroki znajdziesz w instrukcji montażu dołączonej do zestawu.

Ile mogę załadować na dach z tym bagażnikiem?

Bagażnik ma ładowność do 75 kg i według opisu przyjmie box dachowy o pojemności do ok. 400 l, 2–4 uchwyty rowerowe albo komplet nart. Przed załadunkiem sprawdź w instrukcji obsługi auta dopuszczalne obciążenie dachu. Jeśli jest niższe, obowiązuje limit samochodu.

Parametry techniczne

Dane podstawowe

Producent
AMOS (Polska)
Model / seria
Boss
Kolor
srebrny anodowany
Materiał belek
aluminium anodowane (srebrne)
Profil belki
aerodynamiczny
Wpust T
tak
Kod producenta
4307.6312

Wymiary i nośność

Ładowność
do 75 kg
Długość belek
120 cm (1,2 m)

Montaż i mocowanie

Montaż
reling zintegrowany (leżący płasko na dachu)
Uchwyty w zestawie
Tak
Liczba uchwytów
4
Zamek
w łapach i w belkach
Klucz w komplecie
tak (2 szt.)

Inne informacje

Certyfikaty
TÜV
Gwarancja
24 miesiące

Opinie klientów

wyświetlamy wszystkie opinie — pozytywne i negatywne
0,0
0 ocen · 0 recenzji
5 ★0
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0

Ten produkt nie ma jeszcze opinii

Kupiłeś AMOS Boss Aero Black 1,2m? Napisz, jak się sprawdza — pomożesz innym w wyborze.

Bezpieczeństwo produktu (GPSR)
ProducentAMOS Mościcki Supińska Spółka Komandytowa
Szkolna 27
05-552 Wólka Kosowska
Polska
amos@amos.auto.pl
tel. 798 910 515
Osoba odpowiedzialna w UEAMOS Mościcki Supińska Spółka Komandytowa
Szkolna 27
05-552 Wólka Kosowska
Polska
amos@amos.auto.pl
tel. 798 910 515

Zobacz też: Na relingi

inne produkty z tej kategorii
535,00 zł

Bagażnik bazowy AMOS Boss Aero Black 1,2m

Producent: Amos (przejdź do produktów)
Przejdź do sekcji Opinie
Cena 535,00 zł
komplet
Dostępność:
duża ilość
Zamów w ciągu --:--:-- a wyślemy je jeszcze dziś!
Dostawa od 0,00 zł - DPD Kurier

Czas dostawy 24h od nadania przesyłki.

Czas wysyłki: 24 godziny
Darmowa dostawa od 299 zł

Do darmowej dostawy brakuje Ci jedynie 299 zł

Masz darmową dostawę ✓

Zapytaj o produkt
Udostępnij

Opis

Ładowność bagażnika bazowego AMOS

Ładowność: do 75 kg

Długość belek bagażnika AMOS

Długość: 120 cm (1,2 m)

Sposób montażu bagażnika AMOS

Montaż: reling zintegrowany

Bagażnik bazowy AMOS Boss Aero 1,2 m — na reling zintegrowany

Bagażnik bazowy AMOS Boss Aero 1,2 m to komplet belek dachowych przeznaczony do nowoczesnych aut z relingami zintegrowanymi (leżącymi płasko na dachu). Belki mają długość 1,2 m (120 cm) i ładowność do 75 kg — wystarczy pod box dachowy z bagażem, parę rowerów na uchwytach albo komplet nart z butami.

Wykonany w wersji aluminiowej Aero — z aerodynamicznym profilem belki, który tnie powietrze i ogranicza szum w kabinie podczas jazdy autostradowej. Producent AMOS — polska marka z 30-letnim doświadczeniem w bagażnikach dachowych, z certyfikatem TÜV i pełną dostępnością części zamiennych.

Bagażnik bazowy AMOS Boss Aero 1,2 m na aucie

Najważniejsze zalety kompletu Boss Aero

  • Ładowność do 75 kg - z zapasem na box dachowy z bagażem, parę rowerów albo zestaw nart z butami.
  • Belki 1,2 m (120 cm) - długość dobrana do auta na liście aplikacyjnej, bez zwisów i obijania o drzwi garażu.
  • Profil Aero z wpustem T - bezpośredni montaż uchwytów na rowery, narty i boxa AMOS bez adapterów i kombinowania.
  • Mocowanie reling zintegrowany - auta z relingiem zintegrowanym (płaski reling leżący na dachu), montaż bez wiercenia w blasze.
  • Szybki demontaż - ściągasz komplet po sezonie i chowasz do garażu — auto wraca do oryginalnej aerodynamiki.
  • Certyfikat TÜV - bagażnik przeszedł badanie wytrzymałości na obciążenie statyczne i dynamiczne, dopuszczony do ruchu drogowego w całej UE.
  • Producent AMOS (Polska) - 30 lat doświadczenia w bagażnikach dachowych, części zamienne dostępne od ręki.
Detal łapy bagażnika Boss

Profil aluminiowy Aero z wpustem T

Belki aluminiowe Aero mają profil zbliżony do skrzydła samolotu. Tnący przekrój zmniejsza opór powietrza i szum w kabinie podczas jazdy autostradowej. Wpust T w górnej ściance belki przyjmuje uchwyty na rowery, narty, kajak czy box dachowy AMOS bez kombinowania z adapterami.

Profil belki bagażnika Boss

Montaż na reling zintegrowany

Reling zintegrowany leży płasko na dachu, bez prześwitu pod listwą. Łapa Boss obejmuje go z góry i od dołu metalową klamrą, dociska na gumowych podkładkach i dokręca jednym kluczem inbus — montaż całego kompletu zajmuje kilka minut. To najszybszy sposób założenia bagażnika w nowoczesnych SUV-ach i crossoverach.

Sposób montażu bagażnika Boss

Do czego użyjesz bagażnika Boss?

Belki 1,2 m są punktem startowym pod box dachowy (Boss przyjmie modele do ok. 400 l pojemności), 2-4 uchwyty rowerowe, komplet nart, snowboard albo torbę dachową na obozowy bagaż. Jeden komplet belek = cały sezon różnych konfiguracji — wymieniasz tylko akcesoria na górze, belki zostają.

Bagażnik Boss w użyciu z boxem dachowym

Zawartość zestawu: 2 belki, 4 łapy montażowe, komplet śrub, instrukcja montażu

Komplet bagażnika Boss Aero 1,2 m

Przed zakupem sprawdź

Trzy rzeczy, które warto potwierdzić zanim dodasz komplet do koszyka. Po pierwsze — typ dachu: ten model jest przeznaczony do aut z reling zintegrowany, w innej konfiguracji nie zamontujesz go bez przerabiania. Po drugie — długość belek: 1,2 m (120 cm) — dla większości aut z listy aplikacyjnej jest to wymiar fabrycznie zalecany, ale warto sprawdzić, czy zwis poza krawędź dachu mieści się w garażu. Po trzecie — limit obciążenia dachu wpisany w instrukcji obsługi Twojego auta. Bagażnik wytrzyma 75 kg, ale producent samochodu może mieć niższy limit (np. 50 kg w niektórych kompaktach). Liczy się słabsze ogniwo.

Aero Black czy Dynamic Black — który profil wybrać?

Linia Boss występuje w dwóch wariantach aluminiowych w tej samej długości 1,2 m: Aero Black i Dynamic Black. Oba są czarne, oba mają wpust T i identyczną listę aplikacyjną. Aero Black ma profil cieńszy, bardziej „przyciętego" skrzydła — lepiej tłumi szum przy prędkościach autostradowych. Dynamic Black jest nieco wyższy, mocniejszy konstrukcyjnie, lepiej radzi sobie z większymi boxami i ciężkimi uchwytami.

Dla kogo jest Boss?

Komplet trafia w potrzeby kierowców SUV-ów, crossoverów i kombi z relingiem zintegrowanym. Najczęściej do trzymania boxa dachowego z bagażem na rodzinne wyjazdy, uchwytów rowerowych na sezon górski i nart zimą. Nie masz pewności, czy pasuje do Twojego konkretnego rocznika i wersji nadwozia? Podaj markę, model, rocznik i nadwozie w wiadomości — pomożemy dobrać.

Sprawdź pełną listę aplikacyjną na dole strony — zawiera wszystkie modele, do których ta wersja Boss jest fabrycznie przewidziana. Jeśli Twojego auta nie ma na liście, nie znaczy to automatycznie, że nie pasuje — czasem jest ono pod inną długością belek tej samej linii. Napisz do nas markę, model, rocznik i nadwozie — sprawdzimy w katalogu producenta.

Czy do belek Aero z wpustem T zamontuję uchwyty na rowery i box dachowy?

Tak. Wpust T w belkach Aero przyjmuje wszystkie uchwyty AMOS oraz większość uchwytów rynkowych z adapterem T-slot (Thule, Atera, Menabo). Box dachowy AMOS sadzi się bezpośrednio na belkach śrubami z młoteczkiem do wpustu T — bez dodatkowych ramek. Jeden komplet belek = cały sezon: wiosną rowery, latem box na bagaż, zimą uchwyty na narty.

Jak odróżnić reling zintegrowany od relingu otwartego w moim aucie?

Reling zintegrowany leży płasko na dachu — nie ma żadnej przestrzeni między listwą a poszyciem auta. Reling otwarty stoi na podporach — między listwą a dachem widać prześwit, w który można wsunąć palec. Boss 1,2 m działa wyłącznie z relingiem zintegrowanym. Do otwartego potrzebujesz innej łapy (np. Futura).

Pełna lista pojazdów, do których pasuje Boss Aero 1,2 m:


Najczęściej zadawane pytania — FAQ

Czy Boss Aero Black 1,2 m pasuje do mojego modelu?

Sprawdź swoje auto w sekcji „Pasuje do modeli” na karcie. Lista ma 22 pozycje, np. Peugeot 308 SW Kombi 2014–2021, Toyota Highlander SUV 2014–2019, Volkswagen Touran MPV 2015→ czy BMW X4 SUV 2015–2018. Zwróć uwagę na rocznik, bo kolejne generacje modelu są wpisane osobno.

Czy bagażnik zamontuję samodzielnie?

Tak. Łapa Boss obejmuje reling metalową klamrą od góry i od dołu, dociska go przez gumowe podkładki, a dokręcasz ją jednym kluczem inbus. Według opisu montaż całego kompletu zajmuje kilka minut, a kolejne kroki znajdziesz w instrukcji montażu dołączonej do zestawu.

Ile mogę załadować na dach z tym bagażnikiem?

Bagażnik ma ładowność do 75 kg i według opisu przyjmie box dachowy o pojemności do ok. 400 l, 2–4 uchwyty rowerowe albo komplet nart. Przed załadunkiem sprawdź w instrukcji obsługi auta dopuszczalne obciążenie dachu. Jeśli jest niższe, obowiązuje limit samochodu.

Parametry techniczne

Dane podstawowe

  • Producent AMOS (Polska)
  • Model / seria Boss
  • Kolor srebrny anodowany
  • Materiał belek aluminium anodowane (srebrne)
  • Profil belki aerodynamiczny
  • Wpust T tak
  • Szerokość belki brak danych
  • Kod producenta 4307.6312

Wymiary i nośność

  • Ładowność do 75 kg
  • Długość belek 120 cm (1,2 m)
  • Regulacja rozstawu brak danych

Montaż i mocowanie

  • Montaż reling zintegrowany (leżący płasko na dachu)
  • Uchwyty w zestawie Tak
  • Liczba uchwytów 4
  • Zamek w łapach i w belkach
  • Klucz w komplecie tak (2 szt.)
  • Ochrona lakieru brak danych
  • Ochrona antykorozyjna brak danych

Inne informacje

  • Certyfikaty TÜV
  • Gwarancja 24 miesiące

Bezpieczeństwo produktu

Producent

AMOS Mościcki Supińska Spółka Komandytowa

Szkolna 27

05-552 Wólka Kosowska, Polska

798 910 515 amos@amos.auto.pl

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AMOS Mościcki Supińska Spółka Komandytowa

Szkolna 27

05-552 Wólka Kosowska, Polska

798 910 515 amos@amos.auto.pl

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Opinia potwierdzona zakupem. Wyświetlane są wszystkie opinie pozytywne i negatywne. Opinie nie są moderowane.

Ostatnio kupione