


Bagażnik bazowy AMOS Beta Orlando Aero 1,2m
Dostawa gratis · DPD Kurier
| DPD Kurier | 0,00 zł |
| Odbiór osobisty | 0,00 zł |
Darmowy zwrot do 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Opis produktu
Ładowność: do 75 kg
Długość: 120 cm (1,2 m)
Montaż: fabryczne punkty montażowe
Bagażnik bazowy AMOS Beta Aero 1,2 m — na fabryczne punkty montażowe
Bagażnik bazowy AMOS Beta Aero 1,2 m to komplet belek dachowych przeznaczony do aut z gładkim dachem (bez relingów). Belki mają długość 1,2 m (120 cm) i ładowność do 75 kg — wystarczy pod box dachowy z bagażem, parę rowerów na uchwytach albo komplet nart z butami.
Wykonany w wersji aluminiowej Aero — z aerodynamicznym profilem belki w srebrnym anodowanym wykończeniu, który tnie powietrze i ogranicza szum w kabinie podczas jazdy autostradowej. Producent AMOS — polska marka z 30-letnim doświadczeniem w bagażnikach dachowych, z certyfikatem TÜV i pełną dostępnością części zamiennych.
Najważniejsze zalety kompletu Beta Aero
- Ładowność do 75 kg - z zapasem na box dachowy z bagażem, parę rowerów albo zestaw nart z butami.
- Belki 1,2 m (120 cm) - długość dobrana do auta na liście aplikacyjnej, bez zwisów i obijania o drzwi garażu.
- Profil Aero z wpustem T - bezpośredni montaż uchwytów na rowery, narty i boxa AMOS bez adapterów i kombinowania.
- Mocowanie fabryczne punkty montażowe - auta z fabrycznymi punktami montażowymi (zaślepki w dachu), montaż bez wiercenia w blasze.
- Szybki demontaż - ściągasz komplet po sezonie i chowasz do garażu — auto wraca do oryginalnej aerodynamiki.
- Certyfikat TÜV - bagażnik przeszedł badanie wytrzymałości na obciążenie statyczne i dynamiczne, dopuszczony do ruchu drogowego w całej UE.
- Producent AMOS (Polska) - 30 lat doświadczenia w bagażnikach dachowych, części zamienne dostępne od ręki.
Profil aluminiowy Aero z wpustem T
Belki aluminiowe Aero mają profil zbliżony do skrzydła samolotu. Tnący przekrój zmniejsza opór powietrza i szum w kabinie podczas jazdy autostradowej. Wpust T w górnej ściance belki przyjmuje uchwyty na rowery, narty, kajak czy box dachowy AMOS bez kombinowania z adapterami.
Montaż w fabryczne punkty montażowe
Łapy chwytają się oryginalnych gwintów ukrytych pod plastikowymi zaślepkami w dachu auta. Po odkręceniu zaślepki wkręcasz trzpień łapy — bez wiercenia, bez śladu na lakierze, ze szczelnością na poziomie fabrycznym. To najpewniejszy sposób mocowania, jeśli producent przewidział go w konstrukcji nadwozia.
Do czego użyjesz bagażnika Beta?
Belki 1,2 m są punktem startowym pod box dachowy (Beta przyjmie modele do ok. 400 l pojemności), 2-4 uchwyty rowerowe, komplet nart, snowboard albo torbę dachową na obozowy bagaż. Jeden komplet belek = cały sezon różnych konfiguracji — wymieniasz tylko akcesoria na górze, belki zostają.
Zawartość zestawu: 2 belki, 4 łapy montażowe, komplet śrub, instrukcja montażu
Przed zakupem sprawdź
Trzy rzeczy, które warto potwierdzić zanim dodasz komplet do koszyka. Po pierwsze — typ dachu: ten model jest przeznaczony do aut z fabryczne punkty montażowe, w innej konfiguracji nie zamontujesz go bez przerabiania. Po drugie — długość belek: 1,2 m (120 cm) — dla większości aut z listy aplikacyjnej jest to wymiar fabrycznie zalecany, ale warto sprawdzić, czy zwis poza krawędź dachu mieści się w garażu. Po trzecie — limit obciążenia dachu wpisany w instrukcji obsługi Twojego auta. Bagażnik wytrzyma 75 kg, ale producent samochodu może mieć niższy limit (np. 50 kg w niektórych kompaktach). Liczy się słabsze ogniwo.
Dla kogo jest Beta?
Komplet trafia w potrzeby kierowców hatchbacków, kombi i sedanów bez relingów. Najczęściej do trzymania boxa dachowego z bagażem na rodzinne wyjazdy, uchwytów rowerowych na sezon górski i nart zimą. Nie masz pewności, czy pasuje do Twojego konkretnego rocznika i wersji nadwozia? Podaj markę, model, rocznik i nadwozie w wiadomości — pomożemy dobrać.
Sprawdź pełną listę aplikacyjną na dole strony — zawiera wszystkie modele, do których ta wersja Beta jest fabrycznie przewidziana. Jeśli Twojego auta nie ma na liście, nie znaczy to automatycznie, że nie pasuje — czasem jest ono pod inną długością belek tej samej linii. Napisz do nas markę, model, rocznik i nadwozie — sprawdzimy w katalogu producenta.
Czy do belek Aero z wpustem T zamontuję uchwyty na rowery i box dachowy?
Tak. Wpust T w belkach Aero przyjmuje wszystkie uchwyty AMOS oraz większość uchwytów rynkowych z adapterem T-slot (Thule, Atera, Menabo). Box dachowy AMOS sadzi się bezpośrednio na belkach śrubami z młoteczkiem do wpustu T — bez dodatkowych ramek. Jeden komplet belek = cały sezon: wiosną rowery, latem box na bagaż, zimą uchwyty na narty.
Czy montaż w punkty montażowe wymaga wiercenia w dachu albo śladów po demontażu?
Nie. Punkty montażowe są fabrycznie przygotowane przez producenta auta — pod plastikową zaślepką ukryty jest gwint. Odkręcasz zaślepkę, wkręcasz łapę, dokręcasz śrubę kluczem — bez wiercenia, bez naruszania uszczelnienia. Po demontażu wkręcasz z powrotem zaślepkę i dach wraca do stanu fabrycznego.
Pełna lista pojazdów, do których pasuje Beta Aero 1,2 m:
Najczęściej zadawane pytania — FAQ
Do jakich aut oprócz Chevroleta Orlando pasuje ten bagażnik?
W sekcji „Pasuje do modeli” na karcie oprócz Chevroleta Orlando (2011–2018) są też Opel Meriva A (2003–2009), Meriva B (2010–2017) i Zafira C Tourer (2011–2019). Rocznik i wersję nadwozia porównaj z dowodem rejestracyjnym, zanim zaczniesz montaż.
Jak sprawdzić, czy moje auto ma fabryczne punkty montażowe?
Punkty montażowe to oryginalne gwinty ukryte pod plastikowymi zaślepkami w dachu. Jeśli nie widzisz zaślepek albo nie masz pewności, czy Twoja wersja nadwozia je ma, sprawdź instrukcję obsługi pojazdu, bo bez punktów tego kompletu nie zamontujesz bez przerabiania.
Ile kilogramów mogę przewieźć na dachu?
Ładowność bagażnika wynosi do 75 kg, ale producent auta może przewidzieć niższy limit obciążenia dachu. Sprawdź tę wartość w instrukcji obsługi swojego Orlando, Merivy czy Zafiry i trzymaj się niższej z obu liczb, wliczając masę boxa lub uchwytów.
Parametry techniczne
Dane podstawowe
- Producent
- AMOS (Polska)
- Model / seria
- Beta
- Kolor
- srebrny anodowany
- Materiał belek
- aluminium anodowane (srebrne)
- Profil belki
- aerodynamiczny
- Wpust T
- tak
- Kod producenta
- 3352.6112
Wymiary i nośność
- Ładowność
- do 75 kg
- Długość belek
- 120 cm (1,2 m)
Montaż i mocowanie
- Montaż
- fabryczne punkty montażowe (zaślepki w dachu)
- Uchwyty w zestawie
- Tak
- Liczba uchwytów
- 4
- Zamek
- w belkach
- Klucz w komplecie
- tak (2 szt.)
Inne informacje
- Certyfikaty
- TÜV
- Gwarancja
- 24 miesiące
Opinie klientów
wyświetlamy wszystkie opinie — pozytywne i negatywneTen produkt nie ma jeszcze opinii
Kupiłeś AMOS Beta Orlando Aero 1,2m? Napisz, jak się sprawdza — pomożesz innym w wyborze.
Bezpieczeństwo produktu (GPSR)
Szkolna 27
05-552 Wólka Kosowska
Polska
amos@amos.auto.pl
tel. 798 910 515 Osoba odpowiedzialna w UEAMOS Mościcki Supińska Spółka Komandytowa
Szkolna 27
05-552 Wólka Kosowska
Polska
amos@amos.auto.pl
tel. 798 910 515
Zobacz też: Bez relingów
inne produkty z tej kategorii
Bagażnik dachowy na punkty montażowe Turtle Air-3 102/106 cm, srebrny, T/MC03001-0206


Bagażnik dachowy na punkty montażowe Turtle Air-3 106/110 cm, srebrny, T/MC03001-0610


Bagażnik dachowy na punkty montażowe Turtle Air-3 102/106 cm, srebrny, T/MC03006-0206


Bagażnik dachowy na punkty montażowe Turtle Air-3 102/106 cm, czarny, T/MC03001-0206B


Bagażnik dachowy na punkty montażowe Turtle Air-3 106/110 cm, czarny, T/MC03001-0610B


Bagażnik dachowy na punkty montażowe Turtle Air-3 102/106 cm, czarny, T/MC03006-0206B


Bagażnik dachowy na punkty montażowe Turtle Air-3 102 cm, srebrny, T/MC03001-0202


Bagażnik dachowy na punkty montażowe Turtle Air-3 106 cm, srebrny, T/MC03001-0606


Bagażnik dachowy na punkty montażowe Turtle Air-3 114 cm, srebrny, T/MC03001-1414


Bagażnik dachowy na punkty montażowe Turtle Air-3 82 cm, srebrny, T/MC03001-8282


Bagażnik dachowy na punkty montażowe Turtle Air-3 82/86 cm, srebrny, T/MC03001-8286


Bagażnik dachowy na punkty montażowe Turtle Air-3 86 cm, srebrny, T/MC03001-8686


Bagażnik dachowy na punkty montażowe Turtle Air-3 90 cm, srebrny, T/MC03001-9090


Bagażnik dachowy na punkty montażowe Turtle Air-3 94 cm, srebrny, T/MC03001-9494


Bagażnik dachowy na punkty montażowe Turtle Air-3 98 cm, srebrny, T/MC03001-9898


Bagażnik dachowy na punkty montażowe Turtle Air-3 114 cm, srebrny, T/MC03005-1414

Bagażnik bazowy AMOS Beta Orlando Aero 1,2m
Kod produktu: 3352.6112
Wystaw opinię o produkcie
Czas dostawy 24h od nadania przesyłki.
Koszty dostawy wybranego produktu
-
DPD Kurier Darmowa
Czas dostawy 24h od nadania przesyłki.
-
Odbiór osobisty Darmowa
Dolargo, ul. Elewatorska 9, Białystok, pon.- pt. 8.00-16.00
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Do darmowej dostawy brakuje Ci jedynie 299 zł
Masz darmową dostawę ✓
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Dolargo sp. z o.o.. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Udostępnianie karty produktu
Opis
Ładowność: do 75 kg
Długość: 120 cm (1,2 m)
Montaż: fabryczne punkty montażowe
Bagażnik bazowy AMOS Beta Aero 1,2 m — na fabryczne punkty montażowe
Bagażnik bazowy AMOS Beta Aero 1,2 m to komplet belek dachowych przeznaczony do aut z gładkim dachem (bez relingów). Belki mają długość 1,2 m (120 cm) i ładowność do 75 kg — wystarczy pod box dachowy z bagażem, parę rowerów na uchwytach albo komplet nart z butami.
Wykonany w wersji aluminiowej Aero — z aerodynamicznym profilem belki w srebrnym anodowanym wykończeniu, który tnie powietrze i ogranicza szum w kabinie podczas jazdy autostradowej. Producent AMOS — polska marka z 30-letnim doświadczeniem w bagażnikach dachowych, z certyfikatem TÜV i pełną dostępnością części zamiennych.
Najważniejsze zalety kompletu Beta Aero
- Ładowność do 75 kg - z zapasem na box dachowy z bagażem, parę rowerów albo zestaw nart z butami.
- Belki 1,2 m (120 cm) - długość dobrana do auta na liście aplikacyjnej, bez zwisów i obijania o drzwi garażu.
- Profil Aero z wpustem T - bezpośredni montaż uchwytów na rowery, narty i boxa AMOS bez adapterów i kombinowania.
- Mocowanie fabryczne punkty montażowe - auta z fabrycznymi punktami montażowymi (zaślepki w dachu), montaż bez wiercenia w blasze.
- Szybki demontaż - ściągasz komplet po sezonie i chowasz do garażu — auto wraca do oryginalnej aerodynamiki.
- Certyfikat TÜV - bagażnik przeszedł badanie wytrzymałości na obciążenie statyczne i dynamiczne, dopuszczony do ruchu drogowego w całej UE.
- Producent AMOS (Polska) - 30 lat doświadczenia w bagażnikach dachowych, części zamienne dostępne od ręki.
Profil aluminiowy Aero z wpustem T
Belki aluminiowe Aero mają profil zbliżony do skrzydła samolotu. Tnący przekrój zmniejsza opór powietrza i szum w kabinie podczas jazdy autostradowej. Wpust T w górnej ściance belki przyjmuje uchwyty na rowery, narty, kajak czy box dachowy AMOS bez kombinowania z adapterami.
Montaż w fabryczne punkty montażowe
Łapy chwytają się oryginalnych gwintów ukrytych pod plastikowymi zaślepkami w dachu auta. Po odkręceniu zaślepki wkręcasz trzpień łapy — bez wiercenia, bez śladu na lakierze, ze szczelnością na poziomie fabrycznym. To najpewniejszy sposób mocowania, jeśli producent przewidział go w konstrukcji nadwozia.
Do czego użyjesz bagażnika Beta?
Belki 1,2 m są punktem startowym pod box dachowy (Beta przyjmie modele do ok. 400 l pojemności), 2-4 uchwyty rowerowe, komplet nart, snowboard albo torbę dachową na obozowy bagaż. Jeden komplet belek = cały sezon różnych konfiguracji — wymieniasz tylko akcesoria na górze, belki zostają.
Zawartość zestawu: 2 belki, 4 łapy montażowe, komplet śrub, instrukcja montażu
Przed zakupem sprawdź
Trzy rzeczy, które warto potwierdzić zanim dodasz komplet do koszyka. Po pierwsze — typ dachu: ten model jest przeznaczony do aut z fabryczne punkty montażowe, w innej konfiguracji nie zamontujesz go bez przerabiania. Po drugie — długość belek: 1,2 m (120 cm) — dla większości aut z listy aplikacyjnej jest to wymiar fabrycznie zalecany, ale warto sprawdzić, czy zwis poza krawędź dachu mieści się w garażu. Po trzecie — limit obciążenia dachu wpisany w instrukcji obsługi Twojego auta. Bagażnik wytrzyma 75 kg, ale producent samochodu może mieć niższy limit (np. 50 kg w niektórych kompaktach). Liczy się słabsze ogniwo.
Dla kogo jest Beta?
Komplet trafia w potrzeby kierowców hatchbacków, kombi i sedanów bez relingów. Najczęściej do trzymania boxa dachowego z bagażem na rodzinne wyjazdy, uchwytów rowerowych na sezon górski i nart zimą. Nie masz pewności, czy pasuje do Twojego konkretnego rocznika i wersji nadwozia? Podaj markę, model, rocznik i nadwozie w wiadomości — pomożemy dobrać.
Sprawdź pełną listę aplikacyjną na dole strony — zawiera wszystkie modele, do których ta wersja Beta jest fabrycznie przewidziana. Jeśli Twojego auta nie ma na liście, nie znaczy to automatycznie, że nie pasuje — czasem jest ono pod inną długością belek tej samej linii. Napisz do nas markę, model, rocznik i nadwozie — sprawdzimy w katalogu producenta.
Czy do belek Aero z wpustem T zamontuję uchwyty na rowery i box dachowy?
Tak. Wpust T w belkach Aero przyjmuje wszystkie uchwyty AMOS oraz większość uchwytów rynkowych z adapterem T-slot (Thule, Atera, Menabo). Box dachowy AMOS sadzi się bezpośrednio na belkach śrubami z młoteczkiem do wpustu T — bez dodatkowych ramek. Jeden komplet belek = cały sezon: wiosną rowery, latem box na bagaż, zimą uchwyty na narty.
Czy montaż w punkty montażowe wymaga wiercenia w dachu albo śladów po demontażu?
Nie. Punkty montażowe są fabrycznie przygotowane przez producenta auta — pod plastikową zaślepką ukryty jest gwint. Odkręcasz zaślepkę, wkręcasz łapę, dokręcasz śrubę kluczem — bez wiercenia, bez naruszania uszczelnienia. Po demontażu wkręcasz z powrotem zaślepkę i dach wraca do stanu fabrycznego.
Pełna lista pojazdów, do których pasuje Beta Aero 1,2 m:
Najczęściej zadawane pytania — FAQ
Do jakich aut oprócz Chevroleta Orlando pasuje ten bagażnik?
W sekcji „Pasuje do modeli” na karcie oprócz Chevroleta Orlando (2011–2018) są też Opel Meriva A (2003–2009), Meriva B (2010–2017) i Zafira C Tourer (2011–2019). Rocznik i wersję nadwozia porównaj z dowodem rejestracyjnym, zanim zaczniesz montaż.
Jak sprawdzić, czy moje auto ma fabryczne punkty montażowe?
Punkty montażowe to oryginalne gwinty ukryte pod plastikowymi zaślepkami w dachu. Jeśli nie widzisz zaślepek albo nie masz pewności, czy Twoja wersja nadwozia je ma, sprawdź instrukcję obsługi pojazdu, bo bez punktów tego kompletu nie zamontujesz bez przerabiania.
Ile kilogramów mogę przewieźć na dachu?
Ładowność bagażnika wynosi do 75 kg, ale producent auta może przewidzieć niższy limit obciążenia dachu. Sprawdź tę wartość w instrukcji obsługi swojego Orlando, Merivy czy Zafiry i trzymaj się niższej z obu liczb, wliczając masę boxa lub uchwytów.
Parametry techniczne
Dane podstawowe
- Producent AMOS (Polska)
- Model / seria Beta
- Kolor srebrny anodowany
- Materiał belek aluminium anodowane (srebrne)
- Profil belki aerodynamiczny
- Wpust T tak
- Szerokość belki brak danych
- Kod producenta 3352.6112
Wymiary i nośność
- Ładowność do 75 kg
- Długość belek 120 cm (1,2 m)
- Regulacja rozstawu brak danych
Montaż i mocowanie
- Montaż fabryczne punkty montażowe (zaślepki w dachu)
- Uchwyty w zestawie Tak
- Liczba uchwytów 4
- Zamek w belkach
- Klucz w komplecie tak (2 szt.)
- Ochrona lakieru brak danych
- Ochrona antykorozyjna brak danych
Inne informacje
- Certyfikaty TÜV
- Gwarancja 24 miesiące
Bezpieczeństwo produktu
Producent
AMOS Mościcki Supińska Spółka Komandytowa
Szkolna 27
05-552 Wólka Kosowska, Polska
Osoba odpowiedzialna na terenie UE
AMOS Mościcki Supińska Spółka Komandytowa
Szkolna 27
05-552 Wólka Kosowska, Polska
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
Opinia potwierdzona zakupem. Wyświetlane są wszystkie opinie pozytywne i negatywne. Opinie nie są moderowane.
