Bagażnik bazowy AMOS Alfa stalowy 1,2m O

Ładowność: do 75 kg

Długość: 120 cm (1,2 m)

Montaż: na relingi otwarte

Bagażnik bazowy AMOS Alfa stalowy 1,2 m — mocna baza na relingi w dobrej cenie

Szukasz pewnej, wytrzymałej bazy bagażnika na auto z relingami i nie chcesz przepłacać? Bagażnik bazowy AMOS Alfa stalowy 1,2 m to kompletny zestaw z dwiema stalowymi belkami o długości 120 cm i czterema łapami Alfa, które obejmują reling bez wiercenia i bez ingerencji w dach. To najtańszy sposób, żeby zyskać solidne miejsce pod box, rowery czy skrzynię narzędziową.

Belka ma rdzeń ze stali ocynkowanej pokryty gumową, antypoślizgową otuliną — środek daje wytrzymałość i odporność na korozję, a otulina chroni belkę, wycisza ją i trzyma ładunek w miejscu. Kwadratowy profil to uniwersalny standard, pod który pasuje większość uchwytów mocowanych obejmą. Komplet obsługuje ponad 330 modeli aut z relingami.

Najważniejsze zalety kompletu Alfa stalowy

• Stalowy rdzeń w gumowej otulinie — ocynkowana stal daje wytrzymałość, a antypoślizgowa otulina chroni belkę i stabilizuje ładunek; prosta, sprawdzona konstrukcja na lata.
• Korzystna cena — najtańsze wejście w markowy, certyfikowany bagażnik bazowy, gdy nie potrzebujesz profilu aero.
• Uniwersalne mocowanie obejmą — kwadratowa belka to standard, pod który pasuje większość uchwytów rowerowych, boxów i belek na narty zaciskanych obejmą.
• Montaż bez wiercenia — łapy Alfa zaciskasz na relingu kluczem; zakładasz i zdejmujesz komplet w kilka minut.
• Ocynkowany rdzeń — stal zabezpieczona przed rdzą, gotowa na deszcz i sól drogową.
• Certyfikat TÜV Rheinland — komplet przebadany pod kątem bezpieczeństwa transportu na dachu.
• Dopasowanie do 330+ modeli — dokładny model i rocznik sprawdzisz w konfiguratorze na dole strony.

Stalowa belka kwadratowa — wytrzymałość i uniwersalne mocowania

Belka Alfa w tej wersji to kwadratowy profil stalowy z rdzeniem ze stali ocynkowanej, pokryty gumową, antypoślizgową otuliną. Ocynk chroni rdzeń przed korozją, a otulina zabezpiecza powierzchnię belki i nie pozwala ładunkowi się ślizgać. Stal jest cięższa od aluminium, ale w zamian daje dużą wytrzymałość i niską cenę — to klasyczny wybór, gdy bagażnik ma po prostu pewnie nosić ładunek bez dopłaty za profil aerodynamiczny.

Kwadratowy profil to uniwersalny standard mocowania: uchwyty rowerowe, stopki boxów czy belki na narty zaciskasz na belce obejmą, która obejmuje belkę dookoła. Pasuje do niej praktycznie każde popularne akcesorium dachowe. Pamiętaj jednak, że w odróżnieniu od belek aluminiowych AERO i Dynamic profil stalowy nie ma górnego wpustu T — akcesoria mocujesz obejmą, a nie wsuwasz w rowek. Masywny, kanciasty profil jest też mniej opływowy, więc na autostradzie potrafi być nieco głośniejszy.

Montaż na relingi otwarte — bez wiercenia, w kilka minut

Komplet Alfa jest przeznaczony do aut z relingami otwartymi — listwami biegnącymi wzdłuż dachu, pod którymi widać prześwit. Łapa obejmuje reling od góry i od dołu, a śruba dociska ją pewnie do listwy. Nie wiercisz i nie kleisz — dach zostaje nienaruszony, a gumowe podkładki chronią lakier.

Montaż poradzisz sobie sam: ustawiasz rozstaw belek, zakładasz łapy na reling, dokręcasz kluczem i sprawdzasz stabilność. Poza sezonem zdejmujesz komplet równie szybko.

Do czego użyjesz bagażnika Alfa stalowy?

To wytrzymała, niedroga baza dachowa na cały rok. Zamocujesz na niej box dachowy na wakacyjny bagaż, uchwyty rowerowe, belki na narty zimą czy cięższy ładunek na pasach — wszystko na obejmy pasujące do kwadratowej belki. Świetnie sprawdzi się, gdy bagażnika używasz okazjonalnie i zależy Ci na mocnej konstrukcji w dobrej cenie.

Specyfikacja techniczna

• Producent: AMOS
• Model: Alfa stalowy 1,2 m (typ O)
• Typ belki: stalowa, profil kwadratowy (O); rdzeń ze stali ocynkowanej w gumowej, antypoślizgowej otulinie
• Wpust T: nie — akcesoria mocowane obejmą wokół belki
• Długość belek: 120 cm (1,2 m)
• Łapy: Alfa (na relingi otwarte)
• Sposób montażu: na relingi, bez wiercenia
• Ładowność: do 75 kg (chyba że producent Twojego auta podaje niższy limit dachu — sprawdź w konfiguratorze na dole strony)
• Certyfikat: TÜV Rheinland
• Ochrona antykorozyjna: rdzeń ze stali ocynkowanej + gumowa, antypoślizgowa otulina
• Ochrona lakieru auta: gumowe podkładki w punktach styku
• Zamykany: nie (wersja bez zamka)
• Zawartość zestawu: 2 belki stalowe, 4 łapy Alfa, komplet mocowań, instrukcja, gwarancja

Przed zakupem sprawdź

Upewnij się, że Twoje auto ma relingi otwarte (z prześwitem pod listwą), a belki 120 cm pasują do szerokości dachu. Jeśli planujesz mocować akcesoria, sprawdź, czy mają obejmy do kwadratowej belki — ta belka nie ma wpustu T. Zajrzyj też do instrukcji auta po maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu — limit bagażnika nie jest jedynym limitem bezpieczeństwa.

Sprawdź dopasowanie do swojego auta w konfiguratorze na dole tej strony — wybierz markę, model, nadwozie i rocznik, a pokażemy pasujący komplet.

Stal czy aluminium — który wariant Alfy wybrać?

Wersja stalowa to wybór pod kątem ceny i wytrzymałości — świetna, gdy bagażnika używasz okazjonalnie, wozisz cięższe rzeczy i nie zależy Ci na maksymalnej ciszy na trasie. Jeśli jeździsz dużo autostradą i chcesz cichszych, lżejszych belek z wygodnym mocowaniem w rowku T, sięgnij po AMOS Alfa Aero 1,2 m w wersji aluminiowej. Obie montują się tak samo, na te same łapy Alfa i te same relingi.

Dla kogo jest komplet Alfa stalowy?

To wybór dla kierowcy auta z relingami, który chce mocną, certyfikowaną bazę dachową w najniższej cenie i nie potrzebuje profilu aerodynamicznego. Jeśli wozisz box lub rowery okazjonalnie i cenisz prostą, wytrzymałą konstrukcję — Alfa stalowy 1,2 m zrobi swoje. Nie masz pewności co do dopasowania? Wpisz markę, model, rocznik i nadwozie w konfiguratorze na dole strony — pomożemy dobrać właściwy zestaw.