• 
• 
• 

• 
• 
• 

Opis

Ładowność: do 75 kg

Długość: 120 cm (1,2 m)

Montaż: na relingi otwarte

Bagażnik bazowy AMOS Alfa Aero 1,2 m — aluminiowa baza na relingi pod box i rowery

Masz auto z relingami i potrzebujesz pewnej bazy, do której podepniesz box dachowy, rowery albo skrzynię narzędziową? Bagażnik bazowy AMOS Alfa Aero 1,2 m to kompletny zestaw — dwie aerodynamiczne belki aluminiowe o długości 120 cm i cztery łapy Alfa, które obejmują reling bez wiercenia i bez ingerencji w dach. Montaż na relingi otwarte zajmuje kilka minut i nie zostawia śladu na lakierze.

Alfa Aero to sprawdzony klasyk ze średniej półki: opływowy profil aluminiowy z górnym wpustem T, cichy na trasie i odporny na korozję. Komplet pasuje do ponad 330 modeli aut z relingami — od kompaktów, przez kombi, po SUV-y.

Najważniejsze zalety kompletu Alfa Aero

• Aerodynamiczny profil aluminiowy — opływowy kształt tnie opory powietrza, więc na autostradzie jest ciszej i oszczędniej niż na belce okrągłej.
• Wpust T na całej długości — uchwyty rowerowe, stopki boxa czy belki na narty wsuwasz w rowek bez obejm i bez narzędzi, w dowolnym miejscu belki.
• Montaż bez wiercenia — łapy Alfa zaciskasz na relingu kluczem; zakładasz i zdejmujesz komplet w kilka minut, dach zostaje nienaruszony.
• Belki 120 cm — uniwersalna szerokość pod box dachowy, platformę rowerową albo bagaż mocowany na pasach.
• Gotowy komplet — w pudełku masz belki, łapy i wszystkie mocowania; nie dokupujesz adapterów, żeby ruszyć w trasę.
• Certyfikat TÜV Rheinland — komplet przebadany pod kątem bezpieczeństwa transportu na dachu.
• Dopasowanie do 330+ modeli — dokładny model i rocznik sprawdzisz w konfiguratorze na dole strony.

Profil aluminiowy AERO z wpustem T

Belka Alfa Aero to aerodynamiczny profil aluminiowy (szerokość 53 mm) z górnym wpustem T na całej długości. Opływowy kształt ogranicza szum i opór powietrza na trasie, a aluminium nie koroduje i jest lekkie.

Wpust T to najwygodniejszy sposób mocowania akcesoriów: stopki boxa, uchwyty rowerowe czy belki na narty wsuwasz wprost w górny rowek i blokujesz w dowolnym miejscu belki — bez obejm wokół profilu i bez narzędzi. Dzięki temu dosuniesz mocowania dokładnie tam, gdzie potrzebujesz, i szybko zmienisz konfigurację bagażu.

Montaż na relingi otwarte — bez wiercenia, w kilka minut

Komplet Alfa jest przeznaczony do aut z relingami otwartymi — listwami biegnącymi wzdłuż dachu, pod którymi widać prześwit. Łapa obejmuje reling od góry i od dołu, a śruba dociska ją pewnie do listwy. Nie wiercisz i nie kleisz — dach zostaje nienaruszony, a gumowe podkładki chronią lakier w punktach styku.

Montaż poradzisz sobie sam: ustawiasz rozstaw belek, zakładasz łapy na reling, dokręcasz kluczem i sprawdzasz stabilność. Poza sezonem zdejmujesz komplet równie szybko i chowasz do garażu.

Do czego użyjesz bagażnika Alfa Aero?

To uniwersalna baza dachowa na cały rok. Belki z wpustem T przyjmą box dachowy na wakacyjny bagaż, uchwyty rowerowe na wyjazd w góry, belki na narty i snowboard zimą, a latem zwykły bagaż mocowany na pasach. Profil aero zostaje cichy nawet z obciążeniem, więc komplet sprawdza się i pod box dachowy, i pod rowery na dłuższej trasie.

Specyfikacja techniczna

• Producent: AMOS
• Model: Alfa Aero 1,2 m
• Typ belki: aluminiowa, profil AERO (aerodynamiczny)
• Wpust T: tak — mocowanie akcesoriów wzdłuż belki
• Długość belek: 120 cm (1,2 m)
• Szerokość belki: 53 mm
• Łapy: Alfa (na relingi otwarte)
• Sposób montażu: na relingi, bez wiercenia
• Ładowność: do 75 kg (chyba że producent Twojego auta podaje niższy limit dachu — sprawdź w konfiguratorze na dole strony)
• Certyfikat: TÜV Rheinland
• Ochrona lakieru: gumowe podkładki w punktach styku
• Zamykany: nie (wersja bez zamka)
• Zawartość zestawu: 2 belki Aero, 4 łapy Alfa, komplet mocowań, instrukcja, gwarancja

Przed zakupem sprawdź

Upewnij się, że Twoje auto ma relingi otwarte (z prześwitem pod listwą), a belki 120 cm pasują do szerokości dachu. Sprawdź też maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu w instrukcji samochodu — to ono, a nie sam bagażnik, wyznacza górny limit ładunku. Dopasowanie łap zależy od typu relingu i rocznika, dlatego ostateczny dobór potwierdź w konfiguratorze.

Aluminium czy stal — który wariant Alfy wybrać?

Alfa Aero to wersja aluminiowa: lżejsza, cichsza na trasie i z wygodnym wpustem T — wybór dla kierowcy, który jeździ dużo autostradą i ceni komfort. Jeśli zależy Ci głównie na cenie i wytrzymałości, a profil aero nie jest priorytetem, rozważ tańszą wersję AMOS Alfa stalowy 1,2 m. Obie montują się tak samo, na te same łapy Alfa i te same relingi.

Dla kogo jest komplet Alfa Aero?

To wybór dla kierowcy auta z relingami, który chce raz kupić solidną, aluminiową bazę i latami podpinać do niej box, rowery czy narty. Jeśli stawiasz na ciche, aerodynamiczne belki z wpustem T i montaż bez wiercenia — Alfa Aero 1,2 m sprawdzi się na co dzień i na wakacyjny wyjazd. Nie masz pewności co do dopasowania? Wpisz markę, model, rocznik i nadwozie w konfiguratorze na dole strony — pomożemy dobrać właściwy zestaw.

Czy bagażnik Alfa Aero pasuje do auta z relingami otwartymi (z prześwitem pod listwą)?

Tak — Alfa Aero jest stworzona pod relingi otwarte, czyli takie, pod którymi widać prześwit między listwą a dachem. Pełną listę aut z konkretnym modelem, rocznikiem i nadwoziem znajdziesz w tabeli aplikacyjnej na dole strony.

Czy łapy Alfa zarysują lakier lub reling przy montażu?

Nie. Łapy mają gumowe podkładki w punktach styku z relingiem, a sama konstrukcja zaciska się stopniowo śrubą, bez wbijania czy szarpania. Po zdjęciu komplet nie zostawia śladów na relingu ani na lakierze.

Czy mogę używać boxów i uchwytów rowerowych innych marek na belkach Alfa Aero?

Tak. Profil aluminiowy Alfa Aero ma górny wpust T na całej długości, więc pasują do niego akcesoria dowolnego producenta w standardzie T-track — boxy, uchwyty rowerowe, belki na narty czy adaptery na drabinę.

---

Najczęściej zadawane pytania — FAQ

Gdzie sprawdzę, czy komplet Alfa Aero jest przewidziany do mojego modelu i rocznika?

Dokładne dopasowanie sprawdzisz w sekcji „Pasuje do modeli”, gdzie podano markę, model, typ nadwozia i rocznik. Znajdziesz tam np. Audi A4 B9 Avant z lat 2016–2024 czy BMW serii 3 E91 Kombi. Porównaj rocznik i nadwozie z danymi w dowodzie rejestracyjnym.

Jakie obciążenie wytrzyma bagażnik Alfa Aero?

Ładowność kompletu wynosi do 75 kg, chyba że producent Twojego auta podaje niższy limit obciążenia dachu. Tę wartość znajdziesz w instrukcji pojazdu i to ona wyznacza, ile realnie możesz załadować na dach.

Jak przebiega montaż bagażnika Alfa Aero na relingach?

Najpierw ustawiasz rozstaw belek, potem zakładasz łapy Alfa na reling tak, by obejmowały go od góry i od dołu. Następnie dokręcasz śruby kluczem i sprawdzasz stabilność całego kompletu – montaż zajmuje kilka minut i wykonasz go samodzielnie.

Parametry techniczne

Dane podstawowe

• Producent AMOS
• Model / seria Alfa Aero 1,2 m
• Kolor brak danych
• Materiał belek aluminium
• Profil belki aerodynamiczny
• Wpust T tak — mocowanie akcesoriów wzdłuż belki
• Szerokość belki 53 mm
• Kod producenta brak danych

Wymiary i nośność

• Ładowność do 75 kg
• Długość belek 120 cm (1,2 m)
• Regulacja rozstawu brak danych

Montaż i mocowanie

• Montaż na relingi, bez wiercenia
• Uchwyty w zestawie Tak
• Liczba uchwytów brak danych
• Zamek w belkach
• Klucz w komplecie tak (2 szt.)
• Ochrona lakieru gumowe podkładki w punktach styku
• Ochrona antykorozyjna brak danych

Inne informacje

• Certyfikaty TÜV Rheinland
• Gwarancja 24 miesiące

Bezpieczeństwo produktu

Producent

AMOS Mościcki Supińska Spółka Komandytowa

Szkolna 27

05-552 Wólka Kosowska, Polska

798 910 515 amos@amos.auto.pl

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AMOS Mościcki Supińska Spółka Komandytowa

Szkolna 27

05-552 Wólka Kosowska, Polska

798 910 515 amos@amos.auto.pl