Nagrzewnica postojowa olejowa POWERMAT 8 kW 12 V do zabudowy, zbiornik 10 l

Moc: 8 kW

Zasilanie: 12 V DC

Waga zestawu: 6,3 kg

PM-AG-8M1 to olejowe ogrzewanie postojowe o mocy 8 kW w wersji do stałej zabudowy. Agregat montuje się w kabinie, pod podłogą lub w skrzyni pojazdu, a paliwo podaje pompa dozująca z osobnego zbiornika 10 l. Nagrzewnica pracuje niezależnie od silnika i zasilana jest z instalacji 12 V, więc ogrzejesz kabinę auta dostawczego, ciężarówki, kampera czy łodzi na postoju.

Ogrzewanie postojowe do zabudowy — jak działa

Olej napędowy spala się w zamkniętej komorze, a ciepło przechodzi przez wymiennik do powietrza, które wentylator wtłacza do wnętrza. Powietrze do spalania i spaliny mają osobny obieg: spaliny wychodzą rurą wydechową przez tłumik na zewnątrz pojazdu. Do kabiny trafia więc wyłącznie ogrzane powietrze, bez zapachu paliwa.

Wersja do zabudowy jest najmniejsza i najlżejsza w rodzinie — cały zestaw waży 6,3 kg. Agregat przykręcasz do podłogi lub ściany przez płytkę montażową z uszczelką, a króćce paliwa, powietrza i spalin wyprowadzasz pod spód pojazdu.

Zbiornik 10 l, pompa dozująca i filtr paliwa

W zestawie jest zewnętrzny zbiornik paliwa 10 l, pompa dozująca, filtr paliwa i wężyk. Zbiornik możesz umieścić w dogodnym miejscu, na przykład w skrzynce narzędziowej albo w bagażniku, a pompa podaje olej do komory spalania w ilości zależnej od ustawionej mocy.

Sterownik LCD z zegarem i timerem

Cyfrowy panel z wyświetlaczem LCD montujesz w zasięgu ręki kierowcy. Ustawisz na nim zegar, moc grzewczą, czas włączenia i wyłączenia oraz temperaturę zadaną, a wyświetlacz pokazuje też bieżącą temperaturę. Dzięki timerowi kabina może być ciepła, zanim wsiądziesz do auta rano.

Pilot zdalnego sterowania pozwala włączyć i wyłączyć nagrzewnicę, zmienić temperaturę zadaną i program pracy bez sięgania do panelu.

Montaż krok po kroku

• przykręcenie agregatu przez płytkę montażową z uszczelką
• poprowadzenie rury wydechowej z tłumikiem na zewnątrz pojazdu
• podłączenie zbiornika, filtra i pompy paliwa wężykiem paliwowym
• wyprowadzenie ciepłego powietrza rurą z dyszą kierunkową
• podłączenie zasilania 12 V i sterownika LCD przewodami z zestawu

Gdzie sprawdzi się wersja 8M1

• kabiny samochodów dostawczych i ciężarowych — ogrzewanie w czasie pauzy i noclegu
• kampery, przyczepy kempingowe i busy przerobione na kampery
• kabiny maszyn budowlanych i rolniczych
• łodzie kabinowe i jachty

Nagrzewnica pracuje w temperaturze otoczenia od -40°C do +50°C, więc sprawdzi się także przy silnych mrozach.

Zawartość zestawu

• Agregat grzewczy PM-AG-8M1
• Sterownik z wyświetlaczem LCD
• Pilot zdalnego sterowania
• Zbiornik paliwa 10 l
• Pompa paliwa
• Filtr paliwa i wężyk paliwowy
• Filtr powietrza
• Płytka montażowa z uszczelką
• Dysza kierunkowa, trójnik i komplet rur
• Tłumik
• Kable do podłączenia instalacji
• Komplet śrub i obejm
• Instrukcja obsługi w języku polskim

O marce POWERMAT

POWERMAT to polska marka narzędzi i urządzeń grzewczych rozwijana przez P.H. Powermat T.M.K. Bijak Sp. Jawna z Zawiercia. W ofercie znajdziesz nagrzewnice olejowe, gazowe i elektryczne, agregaty, sprężarki oraz narzędzia warsztatowe. Urządzenia grzewcze POWERMAT są projektowane pod kątem pracy w warunkach budowy i warsztatu — z prostą obsługą, dostępnym serwisem i instrukcją po polsku.

Na wszystkie nagrzewnice obowiązuje gwarancja producenta, a części eksploatacyjne i serwis są dostępne w Polsce. Wysyłamy z magazynu w Polsce, z fakturą VAT.

Najczęstsze pytania - FAQ

Czym różni się PM-AG-8M1 od wersji 8M2 i 8M3?

PM-AG-8M1 to wersja do stałej zabudowy: agregat bez obudowy walizkowej, zewnętrzny zbiornik 10 l z pompą dozującą oraz płytka montażowa. 8M2 i 8M3 to urządzenia przenośne ze zbiornikiem 5 l w obudowie, gotowe do postawienia. Moc wszystkich trzech wynosi 8 kW, a 8M3 dodatkowo działa z sieci 230 V przez zasilacz.

Czy nagrzewnica może pracować przy wyłączonym silniku?

Tak, to jest jej główne zadanie. Ogrzewanie postojowe działa niezależnie od silnika: spala olej napędowy z własnego zbiornika, a z akumulatora pobiera prąd tylko na wentylator, pompę paliwa i sterownik. Najwięcej energii potrzebuje przy starcie, dlatego akumulator pojazdu powinien być sprawny i dobrze naładowany.

Czy montaż ogrzewania postojowego jest trudny?

Zestaw zawiera wszystko, co potrzebne do montażu: płytkę z uszczelką, pompę i filtr paliwa, wężyk, rury, tłumik, przewody i śruby. Trzeba wywiercić otwory w podłodze, poprowadzić wydech na zewnątrz i podłączyć zasilanie 12 V. Osoba z doświadczeniem zrobi to sama, w innym przypadku warto zlecić montaż warsztatowi.

Na jakim paliwie pracuje PM-AG-8M1?

Nagrzewnica spala olej napędowy, czyli zwykły diesel ze stacji paliw. Paliwo trafia do komory spalania ze zbiornika 10 l dołączonego do zestawu, przez filtr i pompę dozującą. Zimą stosuj olej napędowy zimowy lub arktyczny, który nie mętnieje przy mrozie i nie zatyka filtra paliwa ani cienkiego wężyka paliwowego.